انتظار می رود صنعت خودرو با توسل به توسعه وسایل نقلیه انرژی جدید رشد کند
با رشد مداوم تولید و فروش وسایل نقلیه الکتریکی، موتورهای الکترونیکی کنترل شده، اجزای اصلی زنجیره صنعت انرژی جدید انرژی هستند و مقیاس بازار ادامه خواهد یافت. آژانس انتظار دارد تا سال 2020، مالکیت وسایل نقلیه انرژی جدید چین به 5 میلیون نفر برسد و انتظار می رود که حجم تجمعی موتورهای رانندگی و سیستم های کنترل الکترونیکی به 160 میلیارد یوان برسد.
بر اساس اطلاعات وزارت صنایع و فناوری اطلاعات، کل تولید خودروهای جدید انرژی در چین در سال گذشته به 379000 دستگاه رسیده است. در میان آنها، تولیدات خودروهای سواری مجتمع های الکتریکی و وسایل نقلیه هیبریدی پلاگین به ترتیب 142،800 و 63،600، بیش از 3 برابر سال قبل؛ خروجی انباشته وسایل نقلیه کامیون الکتریکی خالص و وسایل نقلیه تجاری پلاگین به ترتیب 14.79 بود. ده هزار وسیله نقلیه و 24،600 وسیله نقلیه. با پیگیری پیوسته سیاست های جدید انرژی خودرو، انتظار می رود که حجم بازار در سال 2016 به میزان قابل توجهی افزایش یابد. طبق گزارش انجمن تولید کنندگان خودرو چین، از ژانویه تا آوریل امسال حجم تولید و فروش تجمعی وسایل نقلیه انرژی جدید در چین بیش از 90،000 واحد افزایش یافته است، افزایش حدود 130٪ سال قبل. تولید و فروش وسایل نقلیه انرژی جدید نشان داد شتاب قابل توجهی داشته است.
از منظر زنجیره صنعتی، در اواسط زنجیره صنعت خودرو انرژی جدید، اجزای اصلی وسایل نقلیه الکتریکی، از جمله موتورهای درایو، سیستم های کنترل الکترونیکی و باتری های قدرت، بخش عمده ای از هزینه های وسایل نقلیه انرژی جدید را تشکیل می دهند. در میان آنها، موتور درایو و سیستم کنترل الکترونیکی 25٪ بود. در حال حاضر، موتور جدید موتور انرژی خودرو چین تقریبا 15٪ از کل هزینه وسایل نقلیه را تشکیل می دهد و دارای فضای گسترده ای در زمینه وسایل نقلیه انرژی جدید است.
از یک منظر جهانی، وسایل نقلیه جدید انرژی جدید در تمام جنبه ها به زودی آغاز شد و شرکت های قطعات حرفه ای دارای مزایای آشکاری در تمرکز تکنولوژی و بازار هستند. در زمینه سیستم های موتور، با توجه به الزامات فنی دقیق و حفظ محرمانه فنی بالا، تولید کنندگان خودرو در سراسر جهان بزرگ به طور مستقل ساخت و نصب و راه اندازی طراحی سیستم درایو به قطعات موتور. فقط برخی از تامین کنندگان موتور مستقل می توانند وارد درایو شوند. زنجیره تامین سیستم در حال حاضر BMW، فولکس واگن، تویوتا، سیستم های موتور خودرو نیسان همه در داخل عرضه می شوند.
در مقایسه با عرضه های پشتیبانی بالغ بر خارجی، صنعت خودرو جدید انرژی چین در مرحله اول توسعه قرار دارد و بیشتر شرکت های خودرو با شرکت های مختلف کنترل الکترونیک موتور همکاری می کنند. از سال گذشته، صنعت کنترل الکترونیک موتور وارد مرحله رقابت سهام شده است. با سیاست اضافه وزن و ادغام و سازماندهی مجدد، تمرکز صنعت به میزان قابل توجهی بهبود خواهد یافت.
