ارتقاء مصرف به یک روند عمده در بازار لوازم خانگی چین تبدیل شده است و تهویه مطبوع R & D با تمرکز بر تجربه کاربر نیز تبدیل به هسته تحول استراتژیک برای همه شرکت های تهویه مطبوع عمده شده است. محبوبیت تکنولوژی هوشمند و فروش فزاینده محصولات نیمه رسانا تا پایان بالا، الزامات بالاتری را برای فن آوری موتورهای تهویه مطبوع ارائه کرده است.
تجسم بصری ترین الزامات ارتقاء محصول، گسترش استراتژی شرکت برای موتورهای بدون درز DC است. با توجه به Welling Motor، فروش فعلی موتورهای بدون برش DC حدود 25 درصد و حجم فروش 80 درصد افزایش یافته است. Kaibang Motor اعلام کرد که در سال 2018 حدود 15 میلیون ظرفیت جدید اضافه خواهد کرد، که بیشتر آنها خطوط تولید موتور بدون برش DC است. پس از تولید، ظرفیت موتور بدون درز DC Kaibang DC از 20 میلیون واحد تجاوز می کند، اما این "کافی نیست". "در همان زمان که Wolong ظرفیت تولید خود را در سال 2018 دو برابر می کند، تولید انبوه موتورهای بدون برس DC به سرعت در حال افزایش است. گفته می شود که 40٪ خروجی فعلی موتورهای بدون برس DC است، اما Shibaura که عمدتا بر اساس موتورهای بدون برش DC، موتورهای بدون برش DC DC را پس از خط تولید Tengwo گسترش داده است اما شیبورا ظرفیت موتورهای بدون برش DC را به سرعت افزایش داده است. آنها بر این باورند که موتور موتور بدون برش "DC هنوز در حال رشد" است.
با تلاش مشترک بسیاری از شرکت های اصلی جریان موتور، سهم بازار موتورهای بدون برش DC به سرعت در حال افزایش است. با توجه به داده های آنلاین صنعت، از آوریل حجم فروش موتورهای تهویه مطبوع بی سی بدون درز در سال 2018 به 27.2٪ رسید و میزان رشد فروش به 38.4٪ رسید که میزان رشد فروش داخلی آن 65.4 درصد
در واقع، تجزیه و تحلیل الگوی توسعه هر خانواده در سال 2018 نشان می دهد که موتور بی روان DC بدون شک به عنوان قهرمان توسعه موتور موتور تهویه مطبوع و ارتقاء تهویه هوا در ایالات متحده و حایر و محبوبیت تدریجی از مفهوم مصرف کننده تهویه مطبوع اینورتر DC. با توجه به تقاضای کلی موتورهای بدون برش دی سی، افزایش خواهد یافت. تعدادی از شرکت های موتور تهویه مطبوع گفتند که در آینده موتورهای AC تنها حفظ یا اصلاح خواهند شد و تمرکز استراتژیک بر موتورهای بدون برش DC با اتوماسیون آسان، سر و صدای کمتر و عملکرد بهتر خواهد بود.
در توسعه محصول، DC، کوچک سازی، و کاهش نویز هنوز مسیرهای اصلی برای ارتقاء فن آوری موتور تهویه مطبوع هستند. علاوه بر این، زمینه موتورهای تهویه مطبوع تجاری که توسط Welling معرفی شده اند نیز یکی از نقاط پیشرفت است.
لازم به ذکر است که ارتقاء تدریجی سیستم های تهویه مطبوع هوشمند، یک سری مسائل تحقیق و توسعه را به صنعت خودرو تهویه مطبوع آورده است. در این مصاحبه، رهبران تحقیق و توسعه برخی از شرکت های تهویه مطبوع بارها و بارها از کنترل الکترونیکی کنترل و تحقیق و توسعه از تهویه مطبوع هوشمند ذکر شده است. با ارتقاء تدریجی فن آوری حسگر هوشمند هوا تهویه، توسعه تهویه مطبوع شروع به ارائه الزامات ادغام برای ماژول کنترل الکترونیکی کرده است. بخشی از این دیدگاه اینست که ادغام کل سیستم کنترل الکترونیکی تهویه مطبوع بیشتر به توسعه تکنولوژی تهویه مطبوع هوشمند کمک می کند.
در این راستا شرکت های موتور تهویه مطبوع نیز فعالانه پاسخ می دهند. معاون مدیر کل شرکت موتور محرکه تهویه مطبوع به طور واضح گفت که بخش کنترل الکترونیکی به طور جداگانه به کل دستگاه گرفته شده است، که برای شرکت موتور کاملا مناسب نیست، نه تنها بر سود محصول تأثیر می گذارد، بلکه به شدت آستانه ورود به صنعت را کاهش می دهد و همچنین ممکن است ثبات کنترل تاثیر بگذارد. او گفت که در حال حاضر شرکت ها نیز برای هر دو دست آماده می شوند. یکی این است که بخش کنترل الکترونیکی و تنها دستگاه منبع تغذیه را حذف کنید؛ دیگر این است که تکنولوژی کنترل الکترونیک بهتر برای کل ماشین آلات، مانند میزان گرد و غبار و یخبندان در دو دستگاه ارائه شود. و دیگر ماژول های کنترل الکترونیکی.
یکی دیگر از مسئولان موتور موتور تهویه مطبوع گفت که بخش کنترل الکترونیکی دارای الزامات بالا برای دقت است، به خصوص خواندن و نوشتن تراشه برای تمام ماشین آلات شرکت آسان برای دستیابی به عملکرد ادغام پایدار و قابل اعتماد نیست. در حال حاضر عرضه چیپ ها کافی نیست، که بر توسعه موتورهای بدون درز اصلی جریان پیدا کرده است.
در حقیقت، هنگامی که به تراشه ها می آید، "رویداد ZTE" که اخیرا توجه جهانی را جلب کرده است، تاثیر زیادی بر صنعت خودرو سازی تهویه مطبوع نیز داشته است. در حال حاضر عرضه موتورهای اینورتر DC ساخته شده در چین هنوز توسط شرکت های ژاپنی و آمریکایی تحت سلطه است. حادثه ZTE مشکل عرضه تراشه در صنعت موتور را افزایش داده است. در این راستا، تعدادی از شرکت های موتور تهویه مطبوع گفتند که در سال های اخیر، با تولید کنندگان تراشه های خانگی همکاری کرده اند تا ماژول های کنترل الکترونیکی داخلی را توسعه دهند. یک شرکت حتی فروش میلیون ها تراشه تولید شده در داخل کشور تولید کرده است. در حالی که یک شرکت پیشرو در حال حاضر تکنولوژی تراشه خود را توسعه داده است، اما برای قرار دادن تراشه، بسیاری از رهبران فنی نیز با محتاطانه خوشبین هستند - این زمینه باعث می شود که محصول یک شبه ثبات و دقت بالا نداشته باشد. با این حال، تمام شرکت های بزرگ موتور موافق هستند که "محلی سازی تراشه ها باید داشته باشد، حتی اگر آن را پر از سختی است."
بنابراین، اگر چه صنعت موتور به نظر می رسد در جهت تحول قوی و روشن است، آزمایش های بیشتر که همراه با مسیر ارتقا انجام می شود، فشار کمی بر تحقیق و توسعه هر شرکت نیست. آیا فشار این صنعت موتور را به سطح بعدی وارد می کند؟
لازم به ذکر است که با ارتقاء مداوم فن آوری موتور و بهینه سازی مستمر ساختار محصول، صنعت موتور تهویه مطبوع مواجهه با تاثیر قیمت های بالای مواد خام است اما انتظار می رود که سطح کلی سود بیشتر بهبود یابد و رقابت قیمت از موتور DC به طور فزاینده ای شدید خواهد شد. . سال های سال 2018 نزدیک به نزدیک شدن است و آیا صنعت موتور تهویه مطبوع همچنان در آینده پیشرفت خواهد کرد، پاسخ این تابستان خواهد بود.
