تعمیر موتور
حالا من خلاصه مشکلاتی است که اغلب در تعمیر و نگهداری موتور مواجه می شوند و معرفی چند روش عملی در کار تعمیر.
1 پس از نصب درپوش پایان مقاومت عایق موتور کاهش می یابد.
قبل از موتور قفس تعمیر بدون دو سر سيم پيچ از پوشش عایق خوبی است. پس از نصب، مقاومت عایق کاهش می یابد. این پدیده را می توان گسل رخ می دهد در هر دو انتهای سیم پیچ که قضاوت کرد. دلیل کاهش مقاومت عایق ممکن است که فیلم رنگ روی سیم مینا شکستن جزئی یا حالت پیچ در پیچ بیش از حد بزرگ به گسترش پایان سيم پيچ است. پس از درپوش نهایی تحت پوشش دیوار داخلی درپوش پایان نزدیک یا تماس نقطه خطا به طوری که می تواند مقاومت عایق سیم پیچ را کاهش می دهند.
برای از بین بردن این نوع گسل، اول که پایان موتور است گسل در تعیین.
روش داوری است: اول نصب درپوش پایان و اندازه گیری مقاومت عایق سیم پیچ با 500V متر مقاومت عایق. اگر آن بسیار پایین است، آن را نشان می دهد که خطا در انتهای سیم پیچ است. سپس درپوش پایان و درپوش نهایی دیگر برای اندازه گیری مقاومت عایق سیم پیچ وصل کنید. اگر کم است، انتهای دیگر نیز نادرست است. روتور در طول فرایند جداسازی قطعات و نصب درپوش پایان نصب ممکن است.
پس از پایان معیوب را تعیین, به طور کلی شکل انتهای سیم پیچ کمی و اعمال برخی از رنگ عایق. اگر مشکل حل نشده است، لایه کاغذ فیلم سبز به راحتی در خارج پایان سيم پيچ قرار می تواند. به طور کلی می توان حذف.
