در طول برنامه 11 ساله پنج ساله، پروژه انرژی سیستم صرفه جویی در موتور در دهمین پروژه ملی کلیدی انرژی صرفه جویی شد. موتور محرک سیاست های ملی، پیشرفت های زیادی در ارتقاء محصولات صرفه جویی در انرژی، تحقیق و توسعه فن آوری های صرفه جویی در انرژی و اجرای پروژه های تحرک در زمینه صرفه جویی در انرژی است. صنعت خودرو از لحاظ مقیاس صنعت، ساختار محصول، سطح فنی و مارکیت است. تا حد زیادی بهبود یافته است. با این حال، لی Aixian در جلسه گفت که ما باید به وضوح درک پیچیدگی و ماهیت طولانی مدت صرفه جویی در انرژی در سیستم موتور. منابع و محدودیت های زیست محیطی چین به طور فزاینده ای برجسته هستند. هنوز هم بین میزان صرفه جویی انرژی سیستم موتور و تقاضا، به طور عمده در استانداردهای فنی وجود دارد. کار پایه نیاز به تلفیق دارد کارآمد، عمومی و تجهیزات ویژه هنوز توسعه یافته است؛ سازگاری منطقی از سیستم های موتور و بهره وری عملیاتی باید بهبود یابد؛ گروه های خدمات انرژی صرفه جویی ثالث باید تقویت شوند؛ مکانیسم های سیاست باید بهبود یابد. ژانگ شین همچنین در سخنان بعدی اظهار داشت که فناوری انرژی صرفه جویی در سیستم موتور چین عقب است، سیستم موتور ناکارآمد است و بازار موتور فعلی با راندمان بالا کوچک است. اگر چه شرکت های زیادی تولید کننده موتورهای با کارایی بالا در چین هستند، اما بازار آنها فقط 10 تا 15 درصد از کل بازار موتور را تشکیل می دهد. بخش قابل توجهی از این نسبت 10 تا 15 درصد صادرات است. طبق گزارش تحقیقاتی در مورد راه ها و اقدامات موثر در تنظیم سرعت موتورهای سرعت موتور، در پایان سال گذشته، سهم بازار موتورهای با کارایی بالا در چین کمتر از 3 درصد بود. براساس برنامه 11 ساله پنج ساله، کار صرفه جویی در انرژی 12 موتور پنج ساله بیشتر توسعه خواهد یافت. طرح جامع کار برای صرفه جویی در انرژی و کاهش انتشار در برنامه پنج ساله 12 نشان می دهد که در پنج سال آینده، کاهش 16 درصدی مصرف انرژی در هر 10،000 یوان تولید ناخالص داخلی و هدف صرفه جویی 670 میلیون تن استاندارد زغال سنگ به عنوان یک پروژه کلیدی برای صرفه جویی در انرژی و کاهش انتشار، بهره وری عملیاتی سیستم موتور باید 2 تا 3 درصد افزایش یابد.
در ماه مارس امسال، وزارت مالیه و کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی به طور مشترک "اطلاعیه در مورد چاپ و توزیع قوانین اجرایی توسعه موتورهای کارآمد برای محصولات صرفه جویی برای انرژی را برای مردم به ارمغان می آورد" و ارتقاء بهره وری بالا موتورها با افزایش یارانه های مالی. این سال کار ملی ارتقاء موتور بالا 31.77 میلیون کیلووات است، که حدود 30 درصد از فروش سالانه موتور داخلی را تشکیل می دهد. با توجه به منابع مربوطه، رشد موتورهای با کارایی بالا در پنج سال آینده یک رویداد اجتناب ناپذیر است، رشد سالانه رشد سالیانه 70٪ از بالا. رشد سریع موتورهای با کارآیی بالا تاثیری وسیع در صنعت به هزینه بازار موتور عمومی دارد. انتظار می رود که تولید و فروش موتورهای الکتریکی عادی از سال 2013 شروع به رشد منفی کند و سهم بازار آن تا سال 2015 کمتر از 30 درصد خواهد بود. به همین دلیل است که موتور عمومی می تواند به طور کامل از بازار خارج شود سیاست.
