دوم، موتور چیست
موتور یک وسیله است که انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند. برای ایجاد یک میدان مغناطیسی چرخشی و بر روی یک روتور (مانند یک قاب آلومینیومی بسته با قفس سنجاب) از یک سیم پیچ کویل (یعنی سیم پیچ استاتور) استفاده می شود تا یک گشتاور چرخشی مغناطیس الکتریکی ایجاد کند. موتور الکتریکی با توجه به استفاده از منبع تغذیه به یک موتور جریان مستقیم و موتور جریان متناوب تقسیم می شود. موتور الکتریکی در سیستم قدرت الکتریکی عمدتا یک موتور جریان متناوب است و ممکن است یک موتور همزمان یا یک موتور ناهمزمان باشد (سرعت میدان مغناطیسی استاتور و سرعت چرخش روتور در سرعت هماهنگ نگهداری نمی شود). موتور عمدتا از یک استاتور و یک روتور تشکیل شده است و جهت که سیم برق متصل به نیروی در میدان مغناطیسی است، مربوط به جهت جریان و جهت خط القایی مغناطیسی (جهت میدان مغناطیسی). اصل کار موتور است که میدان مغناطیسی بر روی جریان عمل می کند تا موتور را به چرخش متصل کند.
سوم، ساختار اصلی موتور
1. ساختار یک موتور سه فازی موتور نامتقارن متشکل از یک استاتور، یک روتور و سایر لوازم جانبی.
2. موتور DC، یک ساختار لمینیت هشت ضلعی کامل و یک سیم پیچ هیجان را به دست می دهد که مناسب برای تکنولوژی کنترل اتوماتیک است که نیاز به چرخش رو به جلو و عقب دارد. با توجه به نیازهای کاربر می توان آن را با سرعتی پیچیده تر ساخت. موتور با ارتفاع مرکزی از 100 تا 280 میلیمتر هیچ جرقه ای ندارد، اما موتور با ارتفاع مرکزی 250 میلی متر و 280 میلی متر می تواند با پیچاندن جبران کننده با توجه به شرایط و نیازهای خاص ساخته شود. موتور با ارتفاع مرکزی 315 تا 450 میلیمتر دارای سیم پیچ جبران شده است. شکل و الزامات فنی موتور با ارتفاع مرکزی 500-710 میلیمتر مطابق با استانداردهای بین المللی IEC است و تحمل مکانیکی ابعاد موتور مطابق با استانداردهای بین المللی ISO می باشد.
آیا بین موتور و یک موتور تفاوت وجود دارد؟
موتور شامل یک موتور الکتریکی و یک ژنراتور است. این یک اصطلاح عمومی برای ژنراتورها و موتورهاست و دو مفهوم متفاوت هستند. موتور تنها نوعی از حالت حرکت موتور است، به جز اینکه موتور در حالت الکتریکی اجرا می شود و انرژی الکتریکی را به شکل های دیگر انرژی تبدیل می کند. حالت دیگر عملکرد موتور، ژنراتور است که در حالت تولید برق کار می کند و به شکل های دیگر نیز خواهد بود. انرژی به انرژی الکتریکی تبدیل می شود. با این حال، برخی از موتورها، مانند موتورهای همزمان، به طور کلی به عنوان ژنراتور استفاده می شوند، اما همچنین می توانند به طور مستقیم به عنوان موتور استفاده شوند. موتورهای نامتقارن برای موتورهای الکتریکی بیشتر استفاده می شود اما با افزودن اجزای ساده ساده می توان آنها را به عنوان ژنراتور نیز مورد استفاده قرار داد.
