تفاوت موتور و موتور چیست؟
موتور چیست؟
موتور (انگلیسی: الکتریکی، معمولا به عنوان "موتور" شناخته می شود) به دستگاه الکترومغناطیس اشاره دارد که انرژی الکتریکی را طبق قانون القای الکترومغناطیسی تبدیل می کند یا انتقال می دهد.
این موتور با نام M (استاندارد قدیمی D است) در مدار نشان داده شده است. تابع اصلی آن تولید گشتاور رانندگی است. به عنوان منبع قدرت دستگاه الکتریکی و یا دستگاه های مختلف، ژنراتور توسط حرف G در مدار نشان داده شده است، اصلی آن نقش برای استفاده از انرژی الکتریکی برای تبدیل به انرژی مکانیکی است.
تقسیم و طبقه بندی موتور
1. با توجه به نوع کار کار: می توان به موتور DC و موتور AC تقسیم شده است.
1) موتورهای DC را می توان با توجه به ساختار و اصل کار تقسیم کرد: موتور DC بدون برش و موتور DC DC برس.
موتور های برقی DC را می توان تقسیم به: موتور DC دائمی آهنربا و موتور DC الکترومغناطیسی.
موتور DC الکترومغناطیسی: موتور DC هیجان زده سری، موتور DC شانت، موتور DC DC به طور جداگانه هیجان زده و موتور DC تحریک ترکیب شده است.
تقسیم قدرت مغناطیسی دائم: موتور DC DC آهنربای نادر، آهنربا دائمی فریت DC و موتور DC دائمی AlNiCo.
2) در میان آنها، موتورهای AC نیز می توانند به موتورهای تک فاز و موتورهای سه فاز تقسیم شوند.
2. با توجه به ساختار و اصل کار می توان تقسیم: می توان به موتور DC، موتور ناهمزمان، موتور همزمان.
1) موتورهای سنکرون را می توان به: موتورهای سنکرون مغناطیسی دائمی، موتورهای سنکرون رطوبت و موتورهای همزمان موتور هیسترزیزه تقسیم کرد.
2) موتورهای ناهمزمان را می توان تقسیم کرد: موتور القایی و موتور مبدل AC.
موتورهای القایی را می توان به موتورهای سه فاز ناهمزمان، موتورهای تک فاز و موتورهای ناهمزمان پین سایهدار تقسیم کرد.
موتور سوئیچ AC را می توان تقسیم به: یک موتور فشرده سری تک موتور، موتور AC-DC و موتور مخرب.
3. با توجه به حالت های شروع و در حال اجرا، می توان آن را تقسیم کرد: یک موتور ناهمزمان تک فاز با خازن شروع، یک موتور ناهمزمان یک فاز تک خازنی، یک موتور ناهمزمان تک فاز با خازن شروع، موتور فاز تک فاز موتور ناهمزمان
4. می توان آن را با توجه به هدف تقسیم کرد: موتور درایو و موتور کنترل.
1) موتور درایو را می توان تقسیم کرد: ابزار الکتریکی (از جمله حفاری، پرداخت، پرداخت، چرخش، برش، چرخش و غیره) با موتور الکتریکی، لوازم خانگی (از جمله ماشین لباسشویی، طرفداران برقی، یخچال و فریزر، تهویه مطبوع، ضبط، ضبط ویدیو ) موتورها، جارو برقی، دوربین ها، مو خشک کن ها، تیغه های الکتریکی و غیره) موتورها و دیگر تجهیزات مکانیکی کوچک (از جمله ماشین های کوچک، ماشین آلات کوچک، تجهیزات پزشکی، تجهیزات الکترونیکی و غیره).
2) موتور کنترل تقسیم می شود: یک موتور پله ای و یک موتور سروو.
5. با توجه به ساختار روتور می توان تقسیم: موتور القایی قفس (استاندارد قدیمی موتور قفل ناهموار) نامیده می شود و موتور القایی روتور زاویه (استاندارد قدیمی موتور نامتقارن زخم نامیده می شود).
6. با توجه به سرعت عمل می توان تقسیم: موتور با سرعت بالا، موتور کم سرعت، موتور ثابت ثابت، موتور کنترل سرعت. موتورهای کم سرعت بیشتر به موتورهای کاهش دنده، موتورهای کاهش الکترومغناطیسی، موتورهای گشتاور و موتورهای سنکرون پلات کمک می شوند.
موتور تنظیم سرعت می تواند به یک موتور ثابت با سرعت ثابت، موتور ثابت ثابت و یک موتور سرعت متغیر سرعت و یک موتور سرعت متغیر تبدیل شود، همچنین می تواند به یک موتور تنظیم کننده سرعت الکترومغناطیسی تقسیم شود، یک موتور تنظیم کننده سرعت DC، موتور تنظیم کننده سرعت فرکانس متغیر PWM و موتور بی اعتنایی سوئیچ.
سرعت روتور یک موتور ناهمزمان همیشه کمی کمتر از سرعت همزمان میدان مغناطیسی چرخشی است.
سرعت روتور موتور همزمان همواره در سرعت هماهنگ بدون توجه به حجم بار نگهداری می شود.
موتور چیست؟
موتور یک وسیله است که انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند. برای ایجاد یک میدان مغناطیسی چرخشی و بر روی یک روتور (مانند یک قاب آلومینیومی بسته با قفس سنجاب) از یک سیم پیچ کویل (یعنی سیم پیچ استاتور) استفاده می شود تا یک گشتاور چرخشی مغناطیس الکتریکی ایجاد کند. موتور الکتریکی با توجه به استفاده از منبع تغذیه به یک موتور جریان مستقیم و موتور جریان متناوب تقسیم می شود. موتور الکتریکی در سیستم قدرت الکتریکی عمدتا یک موتور جریان متناوب است و ممکن است یک موتور همزمان یا یک موتور ناهمزمان باشد (سرعت میدان مغناطیسی استاتور از موتور و سرعت چرخشی روتور در سرعت همگام نگه ندارد). موتور عمدتا از یک استاتور و یک روتور تشکیل شده و مسیری که سیم آن را تحت تأثیر نیروی میدان مغناطیسی قرار می دهد، مربوط به جهت جریان و جهت خط القایی مغناطیسی است (جهت میدان مغناطیسی). اصل کار موتور است که میدان مغناطیسی بر روی جریان عمل می کند تا موتور را به چرخش متصل کند.
