موتور یونیورسالنوعی موتور است که در آن سیم پیچ استاتور (یعنی سیم پیچ تحریک) و سیم پیچ روتور (یعنی سیم پیچ آرمیچر) از طریق برس و کموتاتور به صورت سری به منبع تغذیه متصل می شوند.
موتور تک فاز یونیورسالمعمولاً به عنوان موتور سری یا موتور همه منظوره شناخته می شود. موتور یونیورسال نوعی موتور است که در آن سیم پیچ استاتور (یعنی سیم پیچ تحریک) و سیم پیچ روتور (یعنی سیم پیچ آرمیچر) از طریق برس و کموتاتور به صورت سری به منبع تغذیه متصل می شوند. . موتور یونیورسال تک فاز معمولاً به عنوان موتور سری یا موتور عمومی شناخته می شود.
از آنجا که ساختار اساسی ازموتور یونیورسال مشابه موتور یونیورسال DC است، اما می توان از آن برای AC استفاده کرد، بنابراین اصل گشتاور چرخش آن را می توان با اصل موتور DC نیز بیان کرد.
همانطور که در شکل 1 نشان داده شده است، یک ولتاژ جریان ثابت به انتهای برس کربن A و B اعمال می شود، و جریان در سیم پیچ به درون برس کربن A جریان می یابد، از طریق هادی زیر قطب N از طریق هادی زیر S عبور می کند. قطب، و سپس از برس کربن B خارج می شود. سیم پیچ حرکت می کند زیرا میدان مغناطیسی با میدان مغناطیسی ایجاد شده توسط جریان در هادی برهمکنش می کند.
اگر رسانا به میدان مغناطیسی قطبی دیگری منتقل شود، جهت جریان در سیم پیچ بر اساس عمل برس و کموتاتور تغییر می کند، یعنی جهت جریان در هادی تحت یک میدان مغناطیسی قطبی خاص بدون تغییر باقی می ماند، به طوری که جهت نیروی سیم پیچ بدون تغییر باقی می ماند. بنابراین، گشتاور تولید شده توسط سیم پیچ همیشه یک جهته است.
زیرا موتور یونیورسال، در مورد منبع تغذیه AC، جریان استاتور و جریان روتور به طور همزمان تغییر می کنند، یعنی شار استاتور و جریان آرمیچر با توجه به قانون سمت چپ موتور در یک زمان تغییر می کنند. در صورت تغییر جهت جریان شار و آرمیچر، فرمان روتور تغییر نخواهد کرد.
اگرچه قطبیت منبع تغذیه به طور مکرر تغییر می کند، روتور همیشه یک فرمان ثابت را حفظ می کند، که اصل کار موتور یونیورسال است.
موتور یونیورسال تک فاز عمدتاً از استاتور، آرمیچر، براکت، نگهدارنده برس و کموتاتور تشکیل شده است.
استاتور: استاتور تکیه گاه مکانیکی کل موتور است که برای تولید شار مغناطیسی اصلی استفاده می شود. این عمدتا از هسته آهنی استاتور و سیم پیچ تحریک تشکیل شده است.
آرماتور: آرمیچر که به نام روتور نیز شناخته می شود، قسمت چرخشی موتور است، مهمترین قسمت موتور است. نقش روتور تولید گشتاور الکترومغناطیسی است که انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند. از یک شفت چرخان، یک هسته آهنی، سیم پیچ آرمیچر، یک کموتاتور و یک فن خنک کننده تشکیل شده است.
کموتاتور: کموتاتور از بسیاری از قطعات کموتاتور ذوزنقه ای تشکیل شده است. عموماً از عایق ورق میکا بین ورق معکوس و ورق معکوس استفاده می شود و پلاستیک فنلی فیبر شیشه ای در شیار نیمه ماه در دو انتهای قسمت پایینی ورق معکوس فشرده می شود تا هر ورق معکوس بتواند یک کل را تشکیل دهد.
نگهدارنده برس کربن: نگهدارنده برس کربن از شاسی، دسته برس، فنر و برس کربنی تشکیل شده است.
