سه تفاوت بین تعمیر موتور متغیر فرکانس و تعمیر موتور معمولی
به دلیل ماهیت ویژه منبع تغذیه متغیر فرکانس عایق سیم پیچ موتور متغیر فرکانس سختگیرانه تر از موتور عادی است. برای اطلاعات بیشتر, اجازه Xiaobian را هر کس به یک نگاه!
اول, انتخاب یک سیم پیچ با تاج خوب مقاومت در برابر شرایط بالا پالس و تخلیه جزئی.
پلی imide و پلی imide کامپوزیت لایه تحت فشار سیم به طور کلی استفاده می شود, که مقاوم در برابر تاج و تاج مقاومت است.
دوم، سیم پیچ، خاتم روند ساخت و ساز.
تکنولوژی پردازش موتور فرکانس متغیر در سیم پیچ، بافندگی، و بستن آنها به خصوص در روند بافی برای جلوگیری از آسیب به سیم پیچ و روندنج اداره می شود باید. فرایند بافندگی باید اطمینان حاصل شود که شیار عایق فاز عایق و عایق interlayer در محل قرار دارند. فاز عایق باید از مواد است که به راحتی پوشيده شده با پوشش عایق ساخته شده. انتهای سیم پیچ باید تقویت و ثابت به اطمینان حاصل شود که یکپارچه هستند به پایان می رسد.
عایق در پایین حافظه موتور بین فاز بین لایه ها، و در انتهای سیم پیچ برای بهبود قدرت الکتریکی موتور تقویت شده است.
3-عایق اصلی باید بدون فاصله هوایی عایق.
فاصله هوایی در ساختار عایق موتور متغیر فرکانس عامل اصلی برای تولید تاج است. به منظور اطمینان حاصل شود که ساختار عایق کلی موتور فاصله هوایی با توجه به ملی استاندارد GB/TZ1707-2008 "خصوصیات عایق برای موتور سه فاز آسنکرون برای تنظیم سرعت فرکانس متغیر"، شامل اشباع رنگ موتور سه فاز آسنکرون برای تنظیم سرعت فرکانس متغیر باید آن پایین تر از کلاس F رنگ های بدون حلال و محتوای فرار از کمتر از 10%، و VPI روند تصویب. این فرآیند همچنین مقاومت مکانیکی به طور کلی ساختار عایق را بهبود می بخشد.
اگر شما می خواهید به خرید موتور جارو برقی لطفا توجه به موتور جاروبرقی.
