با توجه به مشکلات موجود در روش هارمونیک شیار روتور مبتنی بر جریان استاتور ، برخی از محققان پیشنهاد کرده اند که مکنده سیم پیچ استاتور به عنوان کویل تشخیص وصل شود. سیگنال هارمونیک شیار روتور حاصل به دلیل ساختار موتور صفر جبران نمی شود و پردازش سیگنال دارای یک اثر ساده سازی است. با این حال ، این تنها می تواند در موتورهای سه فاز اعمال شود. برخی محققان همچنین پیشنهاد کرده اند که یک ماده راهنمای مغناطیسی را در محفظه موتور القایی نصب کنید و ولتاژ هارمونیک شیار القایی سیم پیچ را بر روی آن تنظیم کنید. این روش می تواند الگوریتم تخمین سرعت را به میزان قابل توجهی ساده کند و در دامنه وسیع تری اعمال شود ، اما دامنه سیگنال هارمونیک شیار روتور در سیم پیچ کوچک است ، و نسبت سیگنال به نویز ضعیف است ، و تضمین صحت این کار دشوار است تخمین سرعت چرخش در شرایط شدید.
در این مقاله ، روشی جدید برای ترتیب هارمونیک شیار القایی روتور القایی در داخل موتور ارائه شده است. با بررسی تأثیر ترتیب کویل القایی بر نسبت سیگنال به نویز هارمونیک های شیار روتور ، یک روش طراحی بهینه از کویل القایی پیشنهاد می شود که باعث افزایش بیشتر نسبت سیگنال به نویز هارمونیک های شیار روتور می شود و دشواری را کاهش می دهد پردازش سیگنال. از طریق شبیه سازی و آزمایش ، اعتبار تحلیل نظری و روش تأیید می شود. نتیجه تخمین سرعت در آزمایش ثابت می کند که روش از صحت خوبی برخوردار است.
در این مقاله تأثیر سنتز سیگنال ترکیبی از سیم پیچ و سیم پیچ القایی بر دامنه و نسبت سیگنال به نویز شیارهای روتور بررسی شده و قابلیت اطمینان و صحت روش با بهینه سازی طراحی این دو عنصر قابل بهبود است.
شبیه سازی و آزمایش صحت نظریه و روش را تأیید می کند. سیم پیچ القایی بهینه در کارایی پر سرعت موتور از دقت بالایی برخوردار است و لازم است در کار با سرعت کم موتور ، به مطالعه روش امکان پذیر ادامه دهید.
