در تنظیم سرعت موتور موتور ناهمزمان، روش کنترل سرعت تغییر فرکانس قدرت.
32. اصل ترمز مصرف انرژي موتور سه فاز ناهمزمان
ترمز مصرف انرژی این است که هنگامیکه موتور متوقف شود برش سه فاز سیم پیچ استاتور را قطع می کند، سیم پیچ استاتور به منبع برق DC متصل می شود تا یک میدان مغناطیسی استاتیک ایجاد شود و جریان ترمز باعث ایجاد ارتباط با میدان مغناطیسی استاتیک می شود گشتاور ترمز را برای ترمز تولید می کند.
33. اصل کار ترمز اتصال معکوس موتور سه فازی موتور ناهمزمان
ترمز معکوس این است که تغییر رشته فاز از قدرت سه فاز سیم پیچ استاتور هنگامی که موتور متوقف شود، به طوری که میدان مغناطیسی چرخشی از سیم پیچ استاتور متوقف می شود و روتور به سرعت توسط گشتاور ترمز متوقف می شود در مقابل جهت چرخش
34. آیا بین حفاظت از اتصال کوتاه و حفاظت بیش از حد تفاوت دارد؟
هنگامی که یک مدار کوتاه اتفاق می افتد، مدار مدار جریان کوتاهی بزرگ و قدرت الکتریکی را ایجاد می کند تا به تجهیزات الکتریکی آسیب برساند. نیاز به قطع قدرت به سرعت. اجزای حفاظت اتصال کوتاه مشترک فیوزها و سوئیچ های خودکار هستند.
موتور اجازه می دهد تا بارگذاری کوتاه مدت، اما عملیات بیش از حد طولانی مدت باعث افزایش دمای سیم پیچ شده از مقدار مجاز می شود، و همچنین موتور را از قطع برق محافظت می کند. یکی از اجزای حفاظت شده بیش از حد، یک رله حرارتی است.
35. هنگامی که موتور شروع می شود، جریان بسیار بزرگ است. چرا رله حرارتی کار نمی کند؟
از آنجایی که عنصر حرارتی رله حرارتی دارای آنالیز حرارتی است، به سرعت تغییر نمی کند، جریان زمانی که موتور شروع می شود بزرگ است و زمان شروع کوتاه است و جریان بزرگ به اندازه کافی برای ایجاد تماس با عنصر داغ نیست باعث اقدام تماس شوید.
36. در چه شرایطی می تواند یک رله متوسط به جای یک کنتاکتور AC استفاده شود؟
تعداد تماس ها یکسان است، ولتاژ نامی سیلند یکسان است و می توان آن را هنگامی که جریان با جریان کوچک کنترل می شود جایگزین می شود.
37. با توجه به اصل عمل، رله های مشترک چیست؟
رله الکترومغناطیسی، مغناطیس الکتریکی، القایی، الکتریکی، فتوالکتریک، پیزوالکتریک، زمان و دما (حرارتی).
38. در مدار اصلی موتور، از زمان نصب فیوز، چرا باید یک رله حرارتی نصب کنم؟ تفاوت در چیست؟
فیوز تنها می تواند به عنوان یک حفاظت از اتصال کوتاه استفاده شود و نمی تواند به عنوان حفاظت از اضافه بار استفاده شود؛ رله حرارتی تنها می تواند به عنوان حفاظت از اضافه بار استفاده شود و نمی تواند به عنوان یک حفاظت از مدار کوتاه استفاده شود. بنابراین، لازم است هر دو در مدار اصلی نصب شود.
39، نقش رله حرارتی
رله حرارتی یک دستگاه الکتریکی است که بر اساس اصل اثر حرارتی جریان عمل می کند. این به طور عمده برای حفاظت از اضافه بار موتور، حفاظت از فاز شکست و کنترل وضعیت گرمایی سایر تجهیزات الکتریکی استفاده می شود.
40. کدام نوع سیستم های رتبه بندی شده وجود دارد؟
سیستم کار ارزیابی: 8 ساعت کار سیستم، سیستم کار طولانی مدت، سیستم کار کوتاه مدت، سیستم کار متناوب.
41. شرایط ترمز معکوس و ترمز انرژی موتور سه فاز چیست؟
ترمز معکوس برای موتورهای کوچک با توان 10 کیلو ولت که اغلب ترمز نمی کند مناسب است. ترمز انرژی مناسب موتورهایی با ظرفیت بالا است که نیاز به ترمز صاف، دقیق و مکرر دارند.
42. سوئیچ های اصلی متداول استفاده می شود؟
دکمه های کنترل، سوئیچ های سفر، سوئیچ های مجاورت، کلیدهای انتقال جهانی، کنترل کننده های اصلی و سایر وسایل الکتریکی اصلی (مانند سوئیچ های پایه، سوئیچ های معکوس، سوئیچ های اضطراری، سوئیچ های سوئیچ، چراغ های نشانگر).
43. مبنایی برای تجزیه و تحلیل کنترل الکتریکی چیست؟
با توجه به کتابچه راهنمای تجهیزات، نمودار کنترل الکتریکی، نمودار سیم کشی کل تجهیزات الکتریکی، طرح بندی قطعات الکتریکی و نمودار سیم کشی.
44. کدام نوع رله ها بر طبق ماهیت و اصل کار سیگنال ورودی طبقه بندی می شوند؟
با توجه به ماهیت سیگنال ورودی: ولتاژ، جریان، زمان، دما، سرعت، فشار و غیره
با توجه به اصل کار: الکترومغناطیسی، القایی، الکتریکی، حرارتی، الکترونیکی و غیره.
45. تفاوت بین رله متوسط و گیرنده چیست؟ در چه شرایطی می توان رله متوسط را به جای کنتاکتور استفاده کرد؟
تماس اصلی گیرنده ظرفیت زیادی دارد و عمدتا برای مدار اصلی استفاده می شود. تعداد تماس های رله متوسط است بزرگ است و عمدتا برای حلقه کنترل استفاده می شود. هنگامی که جریان مدار کوچک است (کمتر از 5A)، می توان از یک رله میانی به جای کنتاکتور استفاده کرد.
