اصل محدود کننده ژنراتور زیر تحریک و حفاظت زیر تحریک
ژنراتور یک دستگاه مکانیکی است که دیگر اشکال انرژی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند. این موتور توسط یک توربین آب، یک توربین بخار، یک موتور دیزل یا دیگر ماشین های قدرت برای تبدیل انرژی تولید شده توسط جریان آب، جریان گاز، احتراق سوخت یا تقسیم هسته ای به انرژی مکانیکی که به ژنراتور منتقل می شود، هدایت می شود. سپس به وسیله یک ژنراتور به انرژی الکتریکی تبدیل می شود.
ژنراتورها طیف گسترده ای از کاربردهای صنعتی و کشاورزی، دفاع ملی، تکنولوژی و زندگی روزمره را دارند. اشکال بسیاری از ژنراتورها وجود دارد، اما اصول کار آنها بر اساس قوانین القای الکترومغناطیسی و قانون نیروی الکترومغناطیسی است. بنابراین، اصل کلی ساخت و ساز این است که مدارهای مغناطیسی و مدارهای تشکیل شده را تشکیل دهند که الکترومغناطیسی القا شده با یکدیگر با مواد مغناطیسی مناسب و هدایت کننده مناسب برای تولید قدرت الکترومغناطیسی برای اهداف تبدیل انرژی است.
دیزل ژنراتور
موتور دیزل ژنراتور را به کار می گیرد و انرژی دیزلی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند.
ژنراتور
در سیلندر موتور دیزل، هوای تمیز فیلتر شده توسط فیلتر هوا به طور کامل مخلوط با سوخت دیزل پلاسما فشار بالا تزریق شده از انژکتور است. تحت اکستروژن بالا پیستون، حجم کاهش می یابد و درجه حرارت به سرعت افزایش می یابد تا رسیدن به نقطه اشتعال دیزل. دیزل سوخته است، گاز مخلوط خشونت آمیز می سوزاند و حجم آن به سرعت در حال افزایش است، فشار دادن پیستون پایین، به نام "کار".
ژنراتور بنزین
موتور بنزینی این ژنراتور را به کار می گیرد و انرژی بنزین را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند.
در سیلندر موتور بنزینی، گاز مخلوط به شدت سوزانده می شود و حجم آن به سرعت در حال افزایش است و فشار دادن پیستون به سمت پایین کار می کند.
این که آیا یک ژنراتور دیزلی یا یک ژنراتور بنزین است، هر سیلندر کار را در یک نظم خاص انجام می دهد، و نیروی محرک بر روی پیستون، نیرویی است که میل لنگ را به چرخش از طریق میله اتصال متصل می کند، در نتیجه باعث چرخاندن میل لنگ به چرخش می شود. با نصب یک ژنراتور هماهنگ بدون برس به صورت کواکسیال با میل لنگ ماشین قدرت، روتور ژنراتور می تواند توسط چرخش ماشین قدرت هدایت شود. با استفاده از اصل القای الکترومغناطیسی، ژنراتور یک نیروی الکترومغناطیسی القا شده را تولید می کند و جریان را می توان از طریق مدار بار بسته تولید کرد. .
اصل محدود کننده ژنراتور زیر تحریک و حفاظت زیر تحریک
محدودیت زیر تحریک پذیری چیست؟
پاسخ: در طول عملیات غفلت از ژنراتور، اتصال میدان مغناطیسی بین استاتور و روتور تضعیف می شود و ژنراتور از دست دادن استاتیک راحت است. برای اطمینان از حاشیه ثبات خاصی از سیستم، سیستم کنترل تحریک (AVR) با یک مدار محدود کننده زیر تخلیه طراحی شده است، یعنی زمانی که ژنراتور مقدار مشخصی از قدرت فعال را تولید می کند، توسط گرمایش استاتور محدود می شود هسته و زاویه قدرت نمی تواند برای غلبه بر محدودیت حد ثبات، به منظور اطمینان از ایمنی تجهیزات ژنراتور، لازم است که ژنراتور در داخل محدوده محدود قدرت و خط محدودیت حرارتی عمل کند. تنظیمات خاص بر اساس تست و داده های ظرفیت ورودی فاز ارائه شده توسط واحد است و باید با تولید برق همراه باشد. از دست دادن ماشین از حفاظت مغناطیسی.
حفاظت زیر بنیادی چیست؟
پاسخ: محافظت زیر تحریک کننده تحریک کننده تنظیم کننده را به کانال آماده به کار متصل می کند تا عملکرد را حفظ کند، در صورتی که محدودیت زیر تخلیه غیر فعال باشد. این کانال جایگزین می تواند یک کانال اتوماتیک دیگر یا یک کانال دستی باشد. ثبات عملکرد حالت دستی کمتر از حالت اتوماتیک است. برای اطمینان از اینکه حفاظت از زیر برانگیس به حالت دستی در حالت دستی ثابت می شود، حد مجاز ارتعاش دستی تنظیم شده است، و مقدار آن مربوط به نقطه عملیاتی ژنراتور است.
اصول حفاظت زیر برانگیختگی و کم تحرک چیست؟
پاسخ: محدودیت زیر تخلیه و حفاظت از مجموعه ژنراتور Cummins باید با توجه به حفاظت ژنراتوری از مغناطیس مطابقت داشته باشد. هر گونه عملیات یا اختلال در سیستم برق باید اطمینان حاصل شود که محدودیت زیر تخلیه قبل از اقدام محافظت در برابر تخریب پایین است و حفاظت از زیر تحریک قبل از ژنراتور خاموش است. اقدامات حفاظتی، باید حاشیه ای بین آنها باشد.
محدودیت انگیزه قوی چیست؟
جواب: به منظور جلوگیری از سرفه روتور از گرمای بیش از حد و آسیب رساندن، زمانی که جریان ژنراتور Cummins بیش از یک مقدار مشخص است، محدودیت اعمال می شود، و سیگنال تحریک از تحریک توسط خروجی حلقه تقویت یکپارچه AVR کاهش می یابد.
عملکرد ژنراتور بیش از حد فعال است؟
پاسخ: بیش از حد تحریک ژنراتور منعکس شده است به عنوان تغییر هر پارامتر الکتریکی، که عمدتا با جریان تحریک بالا، بدون بیش از حد قدرت برق و بیش از حد جریان استاتور نشان داده شده است.
حداکثر محدودیت تحرک برای ژنراتورها چیست؟
پاسخ: دیزل ژنراتور Cummins دو حد حداکثر تحریک دارد: حداکثر حداکثر جریان تحریک بدون بار حداکثر برای جلوگیری از ولتاژ بالا و حداکثر جریان جریان تحریک برای جلوگیری از جریان بیش از حد در سمت سیم پیچ.
نقش حداکثر محدودیت جریان تحریک بار چیست؟
جواب: حداکثر حداکثر جریان جریان تحریک بار، جلوگیری از جریان جریان تحریک قوی در قسمت روتور ژنراتور است. در هنگام بهره برداری از ژنراتور، هنگامی که طرف DC از کابینه قدرت تحریک شکست می خورد یا سیم پیچ پیچیده است، جریان تحریک ژنراتور به سرعت افزایش می یابد. اگر جریان به طور موثر سرکوب نشود، نقطه گسل بیشتر گسترش خواهد یافت و توسعه یک اتصال کوتاه قوس موجب آسیب بیشتر به ژنراتور خواهد شد و جریان خطا نیز به تجهیزات سیستم تحریک آسیب وارد می کند.
