اینورتر Part3 و درایو موتور
بازده بار جزئی سیستم
IEC61800-9 برخی از مشخصات را برای راندمان بار جزئی مبدل های فرکانس و سیستم های درایو موتور تعریف می کند و تولید کنندگان باید اطلاعات مربوطه را دنبال و منتشر کنند. بر اساس این اطلاعات، کاربر می تواند کارایی درایو یا سیستم درایو موتور را در هر نقطه عملیاتی تعیین کند. این اطلاعات را می توان بعد برای تعیین شاخص بهره وری انرژی استفاده کرد.
01. هشت نقطه عملیاتی تعریف شده اینورتر
شکل نشان می دهد که چگونه می توان از اینترلوکیشن برای تعیین کارایی / از دست دادن در هر نقطه بار استفاده کرد. ابزار DanfossEcoSmart به کاربران کمک می کند تا کارایی را در شرایط بارگذاری جزئی انجام دهند و همچنین می توانند برای یافتن راندگی بار جزئی در نقاط استاندارد برای تمامی درایوهای VLT® یا VACON® در خانواده های موجود موجود استفاده شوند.
02. سیستم رانندگی موتور نیز دارای هشت نقطه عملیاتی تعریف شده است
دیده می شود که در مقایسه با نقطه عملیاتی مبدل فرکانس تفاوت کمی وجود دارد: برای سیستم درایو موتور، دو نقطه در سمت راست با 100٪ سرعت و 50٪ / 100٪ بار تعریف می شود. برای درایو، دو نقطه در سمت راست در 90٪ فرکانس استاتور و 50/100٪ بار است.
شیائو دن می گوید: استاندارد جدید IEC61800-9 تمرکز بر بهره وری انرژی اینورتر و سیستم های درایو موتور در سطح بین المللی را افزایش می دهد. از آنجایی که نه تنها رتبه کارآیی انرژی درایو و سیستم درایو موتور را تعریف می کند، بلکه یک نقطه عملیاتی بارگذاری استاندارد را نیز تعریف می کند، به طوری که تولید کنندگان باید میزان کارایی محصولات خود را اعلام کنند.
Danfoss سنت خود را در مورد بهره وری انرژی ادامه داده و استاندارد جدید را به عنوان فرصتی برای تمرکز بیشتر بر روی این موضوع می بیند. ابزار پشتیبانی ما، DanfossEcoSmart، اجازه می دهد تا کاربر را به تعیین رتبه اینترنت اکسپلورر درایو، رتبه IES موتور درایو موتور و راندمان بار جزئی درایو.
امروزه، بهره وری انرژی و انرژی بسیار نگران کننده است، ما از روش های محاسبه خود استفاده می کنیم تا کاربران به راحتی بتوانند سطح کارایی اینورتر و سیستم درایو موتور را به دست آورند. این یک نمایش خوب در جهان بهره وری انرژی است!
