ترمز الکتریکی سه فاز موتور ناهمزمان

4.2 ترمز برق سه فاز موتور ناهمزمان

d. الکترونیکی ترمز

ترمز الکترونیکی می تواند با سرعت یک کنترلر با مقاومت ترمز دست. در این حالت موتور آسنکرون به عنوان ژنراتور استفاده می شود و انرژی مکانیکی به مقاومت ترمز بدون از دست دادن در موتور افزایش پراکنده.

برای کسب اطلاعات بیشتر لطفا به دستگاه کنترل سرعت الکترونیکی در فصل در تجهیزات استارتر موتور مراجعه کنید.

ابراهيم ترمز از طریق عملیات supersynchronous

در چنین سیستم بار موتور بالای سرعت سنکرون آن مانند ژنراتور آسنکرون رفتار و تولید گشتاور ترمز هدایت می شود. به جز مقدار کمی از اتلاف انرژی است که کاملا با منبع قدرت بهبود.

در مورد موتور آسانسور این عملیات کاهش بار در دارای سرعت است. گشتاور به ترمز با دقت گشتاور بار را جبران و عمل موتور در سرعت ثابت (به جای کاتیون).

در لغزش حلقه موتور تمام یا بخشی از مقاومت موتور باید برای جلوگیری از آسیب های مکانیکی که موتور رانده است بیش از سرعت دارای کوتاه باشد. این سیستم خوب بار درایو را محدود می کنید:

سرعت ●The است ثابت، مستقل از گشتاور رانندگی.

● انرژی می تواند به انرژی قدرت ترمیم.

با این حال، این سرعت فقط یک که دارای سرعت است. سیستم ترمز فوق العاده همزمان نیز در چند سرعت موتور به سرعت از سرعت کند استفاده می شود. ترمز فوق العاده همزمان به راحتی با کنترل سرعت الکترونیکی است که به طور خودکار سیستم باعث تنظیم فرکانس کاهش می یابد به دست آورد.

فاطمه دیگر سیستم های ترمز

سیستم های تک فاز ترمز هنوز هم در برخی از برنامه های کاربردی استفاده می شود. این سیستم درایو موتور بین فاز دو قدرت و پایانه های استفاده نشده به یکی از پایانه دو دیگر متصل به منبع تغذیه وصل می شود.

گشتاور ترمز محدود به 1/3 از حداکثر گشتاور موتور است. این سیستم تمام بار ترمز نمی باشد و باید کاملا کاربردی با کمک سیستم ترمز فعلی معکوس. این سیستم باعث ایجاد عدم تعادل جدی و از دست دادن بزرگ.

سیستم دیگری با ادی کنونی کاهش سرعت ترمز است. علاوه بر ترمز مكانيكي (ترمز دستی)، این سیستم به کار می کند مانند یک سیستم مورد استفاده در وسایل نقلیه صنعتی. انرژی مکانیکی است که در کاهش دهنده پراکنده. عملکرد ترمز تنها یک سیم پیچ میدان کنترل می شود. با این حال، یکی از مضرات این سیستم است که این میزان قابل توجهی افزایش اینرسی است.