بررسی اجمالی از Reeser در ترمزهای مغناطیسی دائمی و ترمزهای تحریک الکتریکی
موتورهای ترمز، یعنی موتورهای با ترمز (همچنین ترمز نامیده می شوند)، در صنایع تولید تجهیزات (با تجهیزات محور Z) به طور فزاینده ای استفاده می شوند. Lei Sai هوشمند همراه با تجربه کاربرد نرم افزار ترمز موتور در سال های اخیر، معرفی سیستماتیک در مورد کاربرد دانش ترمز برای موتورهای الکتریکی.
اول، ساختار و اصل ترمز تحریک الکتریکی
1.1 ساخت ترمینال تحریک الکتریکی
در سال های 1950، لنز یک ترمز ایمنی الکترومغناطیسی با فشار قوی با دوام با دوام خشک را معرفی کرد. محصولات در آلمان محبوب بودند و کشورهای دیگر برای تقلید رقابت کردند. این ساختار عمدتا از یک استاتور و یک روتور متشکل است و یک سیم پیچ که درون زخم قرار دارد در استاتور قرار می گیرد و دارای اپوکسی است. روتور از مواد مقاوم در برابر اصطکاک خاص ساخته شده است. گشتاور اصطکاکی بین روتور و استاتور به وسیله یک بهار محدوده توزیع تحت فشار قرار می گیرد و باعث می شود که آچار و ورق روتور را خم کنی و گشتاور اصطکاک ایجاد کند.
1.2 اصل کار ترمز نوع تحریک الکتریکی
روتور بر روی شفت موتور سروو از طریق یک روتور متصل شده است، و استاتور یا بشقاب به انتهای کلاه وصل شده است. در حالت که سیم پیچ به انرژی وصل نشده است، آرماتور در برابر روتور بوسیله ی فشار گشتاور فشرده فشار داده می شود و روتور بین آرماتور و ورق تخت قرار می گیرد و شفت موتور سروو با موتور اصطکاک تولید شده زور. در این مورد، یک شکاف مشخص بین استاتور و آرماتور حفظ می شود. هنگامی که کویل به انرژی وصل می شود، یک شار مغناطیسی تولید می شود و یک مدار مغناطیسی بسته بین استاتور و آرماتور شکل می گیرد و ستون آرماتور را در برابر نیروی فشاری چرخش پیچش جذب می کند. در همان زمان، روتور آزاد می شود و شفت چرخش آزاد می شود.
1.3 الزامات نصب برای ترمزهای تحریک الکتریکی
تعمیر روتور روتور
هاب روتور را با آرماتور و استاتور تماس ندهید و آنرا به شفت با پیچ سر سوکت شش ضلعی ثابت کنید. هنگام استفاده از چسب روی پیچ سوکت سر سوکت شش ضلعی، مراقب باشید چسب را روی سطح توپی روتور قرار ندهید.
پیچ و مهره
برای پیچ و مهره های مورد استفاده در نصب ترمز، برای چسباندن و محکم کردن چسب استفاده کنید.
محور
تحمل محور را به h7 (JIS B 0401) را تنظیم کنید. همچنین، لطفا توجه داشته باشید که بالاتر سختی مواد شفت، بدتر از اثر اتصال پیچ های شش گوشه.
دقت سطح نصب ترمز
لطفا توجه کنید به همسایگی (X) قسمت تعبیه شده و شفت. عمودیت (Y) سطح نصب ترمز و شفت نباید از مقدار قابل قبول تجاوز کند.
1.4 استفاده از ترمز الکتریکی و شرایط محیط زیست
سیم
سیم ترمز را بچرخانید، آن را خم کنید یا سیم را با دست بچرخانید.
محیط زیست، سطح اصطکاک
ترمز خشک باید مورد استفاده قرار گیرد در حالی که سطح اصطکاک خشک است. اجازه ندهید سطح اصطکاک با آب و روغن رنگ شود. اگر سطح اصطکاک با آب یا روغن رنگ می شود، گشتاور کاهش می یابد و ترمز خشک باید از پوشش محافظ استفاده کند.
دمای محیط
دمای محیط -10 ° C ~ +40 ° C است، در هنگام خروج از محدوده، از سازنده مشورت کنید.
ولتاژ
نوسانات بیش از حد در ولتاژ تغذیه بر عملکرد ترمز تاثیر می گذارد و ولتاژ تغذیه اجازه می دهد تا ± 10٪ از ولتاژ نامی نوسان یابد.
1.5 حفاظت مدار ترمز الکتریکی
هنگامی که ترمز نوع برانگیختگی الکتریکی بوسیله جریان تحریک DC، انرژی در سیم پیچ انباشته می شود. اگر جریان قطع شود، انرژی انباشته شده، یک ولتاژ افزایش در هر دو انتهای کویل ایجاد می کند. این ولتاژ افزایش ناشی از سرعت قطع است. عواملي مانند جريان آزاد، گاهي مي توانند به 1000 ولت يا بيشتر برسند كه ممكن است موجب آسيب كابل و فرسودگي مخاطب دستگاه سوئيچ شود. بنابراین لازم است یک مدار تخلیه مناسب برای جلوگیری از این نواقص وجود داشته باشد.
Raytheon ترموستور 24 ولت با یک واریستور را به صورت موازی با 82 ولت برای جریان خون توصیه می کند. یک دیود سرکوب گذرا نیز می تواند به سمت منبع تغذیه ترمز متصل شود.
1.6 مزایا و معایب ترمزهای برقی الکتریکی
مزیت
A. 100٪ گشتاور نامی را می توان در ابتدای عملیات به دست آورد، بدون اجرای آزمایشی لازم است.
B. عمر طولانی، مقاوم در برابر سایش مقاوم در برابر سایش.
C. ارزانتر از ترمهای مغناطیسی دائمی.
D. در مقایسه با ترمزهای مغناطیسی دائمی، خودسوزی بالاتر است.
بی بهره
در مقایسه با ترمزهای مغناطیسی دائمی، خودسوزی بالاتر است.
Leisai موتور گام به گام عقب هوشمند 57HS22-S، 86HSB85E، و غیره از مارک معروف ژاپنی ترمز نوع تحریک الکتریکی استفاده کنید. موتورهای پایه حلقه بسته 57HBM20-BZ-1000، 86HBM80-BZ-1000، و غیره استفاده از نام تجاری نام تجاری برقی ترمز الکترو تحریک نوع. پس از سالها انباشت و بهبود، فرآیند مونتاژ کامل و کیفیت پایدار و قابل اطمینان است. منتظر خرید خود هستیم.
