استاتور موتور آسنکرون شامل هسته استاتور سيم پيچ استاتور و قاب.
استاتور موتور ناهمزمان از هسته استاتور سيم پيچ استاتور و پایه تشکیل شده است. هسته استاتور به عنوان بخشی از موتور مدار مغناطیسی عمل می کند و دستگاه بسته استاتور را درج می کند. به منظور کاهش ریزش ناشی از میدان مغناطیسی متناوب در هسته اصلی به طور کلی با کم سیلیکون ورق فولاد (پانچ) داشتن نفوذ پذیری مغناطیسی خوب و از دست دادن کوچک نشان داده شده در شکل چند لایه است. به منظور درج دستگاه بسته استاتور تکثر اسلات همان شکل هستند یکنواخت توری در استاتور پانچ. سه نوع فرورفتگی وجود دارد: فرورفتگی های نیمه بسته و نیمه باز فرورفتگی و فرورفتگی باز. شیار نیمه بسته مناسب برای موتورهای کوچک دستگاه بسته که با سیم دور زخم است. اسلات نیمه باز مناسب برای ولتاژ متوسط موتورهای که دستگاه بسته کویل شکل است. شکاف باز مناسب برای ولتاژ بالا بزرگ و متوسط موتور آسنکرون و دستگاه بسته کویل شکل گرفته است که با برق پیچیده و در رنگ غوطه ور هستند.
روتور ماشین آسنکرون شامل هسته روتور سیم پیچ روتور و محور چرخش. روتور اصلی بخشی از مدار مغناطیسی موتور است. معمولا است ساخته شده از ورق فولاد سیلیکون 0.5 میلی متر و چند لایه. توابع شفت دوار برای حمایت از روتور اصلی و خروجی مکانیکی گشتاور. تابع روتور سیم پیچ القا نیروی الکتروموتیو جریان فعلی و تولید گشتاور الکترومغناطیسی است. دو نوع ساختار وجود دارد: قفس نوع و نوع سیم پیچ.
قفس سیم پیچ: یک هادی در هر شکاف هسته روتور یکنواخت توزیع شده، قرار می گیرد و دو انتهای حلقه قرار داده شده در هر دو انتهای هسته و همه هادی بود از قسمت بیرونی اسلات حلقه پایان تمدید. اگر هسته برداشته شود، دستگاه بسته باقی مانده شکل مانند قفس جوجه تیغی.
قفس ریخته گری آلومینیوم روتور سیم پیچ زخم: زخم سیم پیچ متقارن سه فاز شبیه به سیم پیچ استاتور سیم پیچ است. به طور کلی به ستاره متصل. اتصال به پایان می رسد سه خروجی به سه حلقه های لغزش بر روی محور دوار و سپس جریان را از طریق قلم مو رسم. مشخصه روتور زخم این است که مقاومت اضافی می تواند به مدار روتور از طریق حلقه های لغزش قلم مو برای بهبود عملکرد شروع موتور و تنظیم سرعت آن قرار داده شده است.
