خط اول موتور مترو خطی قطار از خط مونتاژ
دیروز اولین قطار مترو خطی متشکل از چین با حقوق مالکیت معنوی مستقل در پایگاه تولیدی CSR Sifang (601126، سهام) در چینگدائو راه اندازی شد. فن آوری هسته ای و فن آوری های کلیدی این قطار کاملا مستقل حقوق مالکیت فکری هستند و نرخ محلی سازی کل وسیله نقلیه به بیش از 90 درصد رسیده است. این نه تنها انحصار تکنولوژی خارجی را مختل می کند، بلکه هزینه تولید و بهره برداری قطار نیز را بسیار کاهش می دهد. این قطار موتور خطی چین را نشان می دهد. سطح تحقیقات و توسعه مستقل به سطح پیشرفته جهان رسیده است.
قطار مترو خطی موتور، تجهیزات حمل و نقل عمومی پیشرفته در جهان است. این نام بعد از فن آوری کشش خطی نامیده می شود. این فناوری بین لکه برداری مغناطیسی و قطار معمولی قطار چرخ است. چرخ ها تنها با پشتیبانی و اصطکاک قوی با مسیر وجود ندارد. بنابراین، آن دارای مزایای استفاده از نویز کم، صرفه جویی در انرژی و حفاظت از محیط زیست است. در مقایسه با قطار مترو سنتی، قطار مترو خطی موتور دارای عملکرد بالا صعود و توانایی عبور از منحنی قوی است. مناسب برای عملیات در مناطق با دامنه های بزرگ، بسیاری از نوبت، و ساختار زمین شناسی پیچیده شهری است. هزینه کلی پروژه را می توان به طور قابل توجهی کاهش داد.
در حال حاضر، بیش از 10 خط مترو در کانادا، ایالات متحده، ژاپن و سایر کشورها از این قطار استفاده می کنند. پکن پایتخت فرودگاه اکسپرس ریلی نیز از قطارهای خطی استفاده می کند اما تکنولوژی وارداتی بمباردیر است.
به منظور فعالانه توسعه مستقل از قطارهای خطی موتور، شرکت گوانگژو مترو و شرکت CSR Sifang، آموزشی ویبولیتین، Zhuzhou CSR تایمز برق، موسسه Piege و موسسه تحقیقات خودرو چینگدائو سیفانگ تشکیل یک اتحاد نوآورانه، اتخاذ ترکیبی از تولید، مطالعه و تحقیق یک سال و نیم از اجرای تحقیقات علمی و فن آوری، تحقق تکنولوژی اصلی موتور قطار مترو، تکنولوژی کلیدی استقلال کامل و تحقق بخش های کلیدی صنعتی سازی است. در حال حاضر، این خط مترو مترو متشکل آماده است تا برای بیش از 20 اختراع فنی درخواست کند.
