علت سر و صدا بعد از موتور به جک پیچ متصل است
جک های پیچ در رانندگی، یا از طریق درایو دستی و یا با زنجیر، زنجیر، کمربند، و غیره، و یا توسط موتور در انعطاف پذیر هستند. همچنین گزینه های بسیاری از موتورها، موتورهای پله ای، موتورهای سروو و غیره وجود دارد. بنابراین، جک پیچ (آسانسور پیچ) هنوز در استفاده بسیار انعطاف پذیر است. در عین حال، آسانسور خود را نسبت کاهش، بنابراین می تواند اشیاء بسیار سنگین را با نیروی کوچک رانندگی، اما باید توجه داشت که حداکثر سرعت چرخش ورودی مجاز آسانسور 1500r / min است، بنابراین هر کس باید توجه هنگام انتخاب موتور.
بعضی از مشتریان متوجه می شوند که نویز گاهی هنگامی رخ می دهد که موتور به آسانسور متصل است. مهندسین فنی ما این شرایط را تجزیه و تحلیل کرده اند و برخی از راه حل ها را برای سر و صدا موتور ارائه کرده اند. امروز ما بعضی از این روش ها را به شما خواهیم گفت، به طوری که اگر نویز موتور رخ دهد مشتری می تواند آن را در زمان مناسب حل کند.
نکته اول صدای الکتریکی تولید شده است. دلیل این سر و صدا این است که موتور خارج از فاز است و یا ولتاژ میدان پایین است، که باعث می شود موتور به آرامی شروع به کار کند یا شروع به آرامی کند، که موجب صدای خسته کننده می شود. در این مورد، ما باید بدانیم آیا فاز گم شده یا ولتاژ کم است. اگر یک فاز از دست رفته باشد، ما باید دلیل عدم فاز را برای اصلاح آن پیدا کنیم. اگر یک مشکل ولتاژ است، شما باید ولتاژ را در میدان افزایش دهید یا طول کابل را کوتاه کنید.
نقطه دوم تولید نویز مکانیکی است. این نوع سر و صدا از بسیاری جهات تشکیل شده است. ممکن است که هسته روتور شل شود، یا شکاف روتور یکنواخت نیست، یا اصطکاک ناشی از اصطکاک بین فن و پوشش بسیار نزدیک است، و ترمز ممکن است قفل شود. صدای. در این موارد ما باید به تعمیرگاه بازگردیم یا تعویض ترمز را برای حل آن انجام دهیم.
اگر بخواهید یک موتور فن بپردازید، لطفا توجه کنید به فن موتور 230V.
