صرفه جویی در انرژی در سیستم موتور به عنوان یکی از ده پروژه صرفه جویی در انرژی در چین ذکر شده است و یک منطقه کلیدی برای حفظ انرژی و کاهش انتشار است. اخیرا، سمینار فن آوری انرژی در سیستم موتور چین در پکن برگزار شد. ژائو مینگ، دبیر کل کمسیون انرژی حفاظت از انرژی چین انجمن حفاظت از انرژی، در این نشست اشاره کرد که موتور در چین، یک ابزار مهم انرژی صنعتی مصرف انرژی است و مصرف برق آن در کل کل مصرف برق صنعتی در چين حدود 60٪. انواع مختلفی از محصولات موتور در چین وجود دارد، متوسط بهره وری 3 تا 5 درصد کمتر از کشورهای توسعه یافته است و بهره وری عامل 10 تا 20 درصد کمتر است. پتانسیل صرفه جویی در انرژی بسیار زیاد است.
لی آشیان، معاون رئیس موسسه ملی استاندارد چین، همچنین اشاره کرد که منابع و محدودیت های زیست محیطی چین به طور فزاینده ای برجسته هستند. هنوز هم یک فاصله بزرگ بین کار سیستم صرفه جویی در انرژی سیستم های موتور و تقاضا وجود دارد. کار اساسی مانند استانداردهای فنی باید تقویت و کارآمد و جهانی باشد. این تجهیزات هنوز توسعه یافته است و سیستم موتور منطقی هماهنگ است و نیاز به بهبود عملکرد عملیاتی است. صرفه جویی در مصرف انرژی دوازده و پنجاه افزایش خواهد یافت
با توسعه اقتصاد صنعتی چین، موتورها به طور گسترده ای مورد استفاده قرار گرفته اند و تقاضای زیادی برای بهبود کارایی سیستم های موتور و تقویت سیستم مدیریت انرژی وجود دارد. با توجه به اطلاعات مربوط به آن، ظرفیت نصب شده موتورهای الکتریکی در چین به بیش از 400 میلیون کیلو وات رسیده است و مصرف برق سالانه به 1.2 تریلیون کیلو وات ساعت می رسد و 60 درصد کل مصرف برق در این کشور را تشکیل می دهد که 80٪ از مصرف برق صنعتی. ظرفیت نصب شده پمپ ها و کمپرسورها بیش از 200 میلیون کیلووات بوده و مصرف برق سالانه به 800 میلیارد کیلووات ساعت رسیده است که تقریبا 40 درصد کل مصرف برق کشور را تشکیل می دهد. کارشناسان صنعت معتقدند که نیازهای صرفه جویی در انرژی موتور و سیستم کشش آن بسیار بالا است و اثر صرفه جویی در انرژی آن نیز به راحتی منعکس می شود. افزایش کارایی موتور بخش مهمی از صرفه جویی در انرژی سیستم موتور است. متوسط بهره وری سری موتورهای سری Y به طور گسترده ای در چین استفاده می شود 3/87 درصد است، در حالی که متوسط بهره وری موتورهای با کارایی بالا در ایالات متحده 3/90 درصد است. متوسط بهره وری از محصولات موتور فوق العاده کارایی معرفی شده در سال های اخیر به میزان 91.7٪ است. بنابراین، پتانسیل صرفه جویی در انرژی با افزایش کارایی موتور، بسیار زیاد است. با استفاده از طراحی موتور جدید، فرآیندهای جدید و مواد جدید، بهره وری خروجی کاهش می یابد و از دست دادن انرژی الکترومغناطیسی، انرژی حرارتی و انرژی مکانیکی بهبود می یابد. کارایی موتورهای با انرژی کارآمد حدود 3٪ تا 5٪ بالاتر از موتورهای معمولی است.
لی Minghui، وزیر بازرگانی، انرژی و محیط زیست دفتر نمایندگی اتحادیه اروپا در چین، گفت که الزامات عملیاتی کارآمد و کم انرژی از سیستم موتور به طور فزاینده ای سخت است، هم در چین و هم در کشورهای اتحادیه اروپا، به خصوص برای کوچک و موتورهای متوسط همه با چالش بزرگ در مطابقت با استانداردهای بهره وری بالاتر انرژی روبرو هستند. لی Aixian در این نشست اشاره کرد که از زمان برنامه 11 ساله پنج ساله، پروژه صرفه جویی در انرژی سیستم موتور که به عنوان یکی از ده پروژه صرفه جویی در انرژی بود، پیشرفتی مثبت و پیشرفت چشمگیر داشته است در ارتقاء محصولات صرفه جویی در انرژی، تحقیق و توسعه فن آوری های صرفه جویی در انرژی و اجرای پروژه های تحول تکنولوژیکی صرفه جویی در انرژی است. توسعه، صنعت موتور به شدت با توجه به مقیاس صنعت، ساختار محصول، سطح فن آوری و مارکیت، بهبود یافته است. در طی دوره 11 ساله پنج ساله، چین پیشنهاد کرد بهینه سازی و تبدیل فن ها، پمپ ها و کمپرسورهای با کارآیی بالا در صنایع ساخت و ساز و برق، و ترویج کنترل سرعت فرکانس متغیر و تکنولوژی اتوماسیون سیستم، تخمگذار یک پایگاه خوب برای ارتقاء و استفاده از فن آوری های صرفه جویی در انرژی موتور. گزارش شده است که در طی دوره 12 ساله پنجساله، کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی و سایر ادارات مربوطه به زودی یک ساز و کار جدید برای ارتقای موتورهای با کارایی بالا و صرفه جویی در انرژی با سیاست یارانه های مالی به عنوان هسته ای اطمینان از اتمام ارتقاء موتورهای با کارایی بالا و صرفه جویی در انرژی است. دولت مرکزی روش جوایز و یارانه ها را برای تشویق استفاده از موتورهای با کارایی بالا از طریق تحول تکنولوژی صرفه جویی در انرژی، مدیریت انرژی قرارداد و دیگر پروژه ها اتخاذ خواهد کرد. به منظور همکاری با اجرای پروژه صرفه جویی در انرژی سیستم موتور، موسسه استاندارد ملی چین پیشنهاد پروژه Challenge حفاظت از انرژی موتور چین را به EU SWITCHAsia ارائه می دهد. در سه سال گذشته، این پروژه با موفقیت از تحولات صرفه جویی در انرژی نزدیک به 400 موتور موتور، موجب صرفه جویی بیش از 400،000 تن از زغال سنگ استاندارد در سال برای چین و کاهش انتشار دی اکسید کربن در حدود 1 میلیون تن در سال شد.
