روند کنترل تراشه موتور درایو
مرکز طراحی نیمه هادی رم (شانگهای)، آموزشی ویبولیتین گفت که علاوه بر نیاز به ایمنی، کارایی بالا و عملکرد خوب کنترل، دیجیتال سازی و ادغام، تبدیل به یک روند اجتناب ناپذیر در توسعه فن آوری کنترل موتور تبدیل شده است. دیجیتالی کردن سیستم کنترل شامل هر دو سخت افزار و نرم افزار می باشد. سخت افزار یک تراشه اختصاصی با سرعت بالا، یکپارچه سازی بالا و کم هزینه است. این نرم افزار در کنترل موتور ترسیم شده است. جهت توسعه آینده الگوریتم کنترل موتور بر کنترل سرعت گشتاور و شناسایی آنلاین تمرکز خواهد کرد.
ادغام به یکپارچه سازی موتور و ادغام الکترونیک قدرت اشاره دارد. این شامل ادغام درایو موتور و موتور و ادغام دستگاه های سوئیچینگ، مدارها، کنترل ها، سنسورها، منابع تغذیه و غیره می باشد. راه حل یکپارچه کمک می کند تا هزینه های کلی لایحه مواد (BOM) کاهش یابد، رد پای راه حل و راه حل های سیستم را کاهش دهد سبک تر، انرژی کارآمد تر و قابل اعتماد تر از راه حل های سنتی دستگاه های گسسته است.
برنامه های مختلف برای کنترل کننده های موتور بسیار متفاوت هستند. راه حل های کنترلی / راننده در بازار امروز از کنترلرهای استاندارد / رانندگان برای برنامه های کاربردی خاص برای MCU ها، DSP ها و FPGA ها با درایور دروازه بافر خارجی و مراحل قدرت محاسبه می شود.
برای موتورهای کوچک و برنامه های کاربردی که دقت کنترل و سرعت پاسخ بسیار مهم نیست، تراشه های اختصاصی دارای مزایای کم هزینه، مصرف کم برق، کنترل ساده و آسان برای استفاده هستند.
برای درخواستهای درخواستی، DSP، MCU، و FPGA برای اضافه کردن سایر توابع مدیریت سیستم نظیر نظارت بر پارامترهای موتور و وضعیت و برقراری ارتباط با سیستم میزبان در دسترس هستند. با این حال، DSP ها، MCU ها و FPGA ها نیاز به درایور های دروازه خارجی و دستگاه های قدرت دارند و نیازمند کنترل برنامه ای هستند که از لحاظ ایمنی و کارایی مورد نیاز است.
راه حل انتخاب شده بر اساس تعادل بین کارایی موتور و هزینه تولید مناسب ترین راه حل است.
