پارامترهای اصلی و انتخاب موتور خطی
معرفی پارامترهای موتور خطی و انتخاب (کول موتورهای خطی عمدتا در تجهیزات با دقت بالا و یا شتاب بالا استفاده می شود)
1. حداکثر ولتاژ (max.voltage)———Maximum ولتاژ یا مداوم تامین ولتاژ قله عمدتا مربوط به سیم پیچ موتور موتور عایق انتخاب مواد و فرایند;
2. PeakForce — حداکثر رانش موتور در مدت کوتاهی (چند ثانیه)، بستگی به قابلیت محدود ایمنی ساختار الکترومغناطیسی موتور (مربوط به مواد مینای دندان دار سیم موتور). واحد: N
3-اوج جريان (PeakCurrent) — — — حداکثر فعلی, عامل از جریان مغناطیس موتور کاهش متناظر با حداکثر رانش (عملیات بلند مدت در حال حاضر نظری اوج موتور باعث می شود موتور گرم، که خواهد شد آسیب های بزرگ به زندگی موتور شود. جدی تر فولاد مغناطیسی داخل موتور به demagnetize می شود.);
4.Peakpower--از دست دادن حرارت کارکرد مداوم موتور تحت شرایط افزایش مداوم دما و شرایط اتلاف حرارتی منعکس کننده سطح طراحی حرارتی موتور;
5-حداکثر قدرت مداوم مصرف (Max.ContinuousPowerLoss)—determine از دست دادن حرارت حد بالایی موتور است که به طور مداوم می تواند تحت شرایط افزایش درجه حرارت و شرایط اتلاف حرارت اداره می شود منعکس کننده سطح طراحی حرارتی موتور;
7. حداکثر سرعت (Maximumspeed) - حداکثر سرعت در تعيين ولتاژ تغذیه بسته به تعداد خطوط پشت electromotive موتور عامل، منعکس کننده نتایج طراحی الکترومغناطیسی موتور;
6. موتور نیروی ثابت (MotorForceConstant) - موتور محوری است نسبت جاری، واحد N / A یا KN / A, منعکس کننده نتایج طراحی الکترومغناطیسی موتور به یک معنا می تواند نیز منعکس کننده سطح طراحی الکترومغناطیسی;
7. بازگشت نیروی محرک الکتریکی (BackEMF) — موتور بازگشت نیروی محرک الکتریکی (ضريب) در واحد مقابل/m نشان دهنده نتیجه طراحی الکترومغناطیسی موتور حداکثر سرعت موتور زیر تعیین عرضه عامل مؤثر بر ولتاژ; (منعکس کننده پارامترهای طراحی موتور)
8-موتور ثابت (MotorConstant) — نسبت جذر موتور محوری به مصرف برق در واحدهای N/√W نمایندگی جامع طراحی الکترومغناطیسی و سطح طراحی حرارتی موتور؛ است
9. قطب های مغناطیسی زمین NN (MagnetPitch) — — — فاصله فاصله قطب مغناطیسی آهنربای دائم ثانویه موتور سطح طراحی موتور را منعکس نمی کند. راننده برای محاسبه زاویه موتور الکتریکی توسط کنترل برداری با توجه به قطعنامه سیستم بازخورد لازم نیاز دارد.
10. سیم پیچ مقاومت / هر فاز (Resistanceperphase) - مقاومت فاز موتور مقاومت خط زیر، داده می شود است که Ph Ph، که رابطه خوبی با حرارت موتور است که می تواند سطح طراحی الکترومغناطیسی به معنى;
11-سیم پیچ الکترومغناطیسی / Inductionperphase - فاز الکترومغناطیسی موتور الکترومغناطیسی خط داده اغلب، است که Ph Ph، که مربوط به موتور بازگشت EMF است که می تواند سطح طراحی الکترومغناطیسی به معنى;
12-برق زمان ثابت (ثابت زمان برق) - نسبت موتور الکترومغناطیسی به مقاومت L / R;
13-حرارتی مقاومت (مقاومت) - مربوط به قابلیت اتلاف حرارت موتور، منعکس کننده سطح طراحی حرارتی موتور;
14-موتور AttractionForce — —--صفحه نوع موتور خطی با ساختار هسته آهن, به خصوص موتور آهنربای دائم، جاذبه طبیعی ثانویه قطب آهنربای دائم به هسته اولیه است یک درخواست از قدر بالاتر از تراست دارای موتور، و به طور مستقیم به خط مستقیم اتخاذ تصمیم. قابلیت حمل و انتخاب راه آهن پشتیبانی از حرکت خطی محور موتور.





