Junda Motor اعلام کرد که بسته شدن صنعت تولید لوازم الکترونیکی است
Junda Electric Co.، Ltd.، واقع در Fuyong، Baoan، شنژن، اعلام کرد و رسما از 8 نوامبر 2016 عملیات را متوقف کرد. Junda Motor فروپاشی خود را به عنوان یک میکروکام صنعت صنعت چین اعلام کرد و تعداد زیادی از شرکت های با نفوذ از شنژن بسته شده و یا تخلیه شده اند.
پس از تعطیلات روز ملی، Junda Motor (شنزن) شرکت آموزشی ویبولیتین، واقع در Fuyong، Baoan، شنژن، یک اطلاعیه اعلام کرد که این شرکت در سالهای اخیر با مشکلات ناشی از رکود اقتصادی جهانی و افزایش مواد اولیه و هزینه های نیروی کار مواجه شده است. مدیران موفق به انجام اقدامات مختلف، با این حال بدون تغییر معضل، او تصمیم به ترک صنعت موتور تولید، توقف عملیات (انحلال در پیش) و لغو Junda موتور (شنزن) شرکت آموزشی ویبولیتین، و ایجاد یک گروه انحلال برای ورود به روش های انحلال و لغو، و رسما از 8 نوامبر 2016. توقف عملیات.
بر اساس گزارش ها، در این زمان یک سال پیش، در 7 اکتبر 2015، Junda Motor (شنزن) شرکت آموزشی ویبولیتین، به دلیل نارضایتی کارکنان با کاهش هزینه های کارخانه، اعتصاب عمومی داشت. پس از گذشت یک سال، Junda Motor (شنزن) شرکت آموزشی ویبولیتین در نهایت توسط اقتصاد و رشد هزینه های منابع انسانی شکست خورد.
بیشتر صنایع موتور چینی شرکت های کوچک و متوسط هستند. چنین شرایطی از لحاظ تکنولوژی، مقیاس و قدرت، شرکت های بزرگ پایین ترند. این محصولات عمدتا محصولات کوچک موتور کوچک با هماهنگی جدی، رقابت بازار بزرگ و سود کم هستند. . همراه با کاهش کلی رشد اقتصادی چین در سال های اخیر، بسیاری از SMEs هنوز کار بسیار دشوار است.
در حقیقت، این تنها مشکلات مربوط به شرکت های موتور نیست. اعلام فروپاشی Junda Motor بیشتر شبیه یک میکروکام صنعت صنعت چین است: Wanjingchi Technology، Shenzhen Hongyuxing، Shenzhen Fuchang Electronics، Dongguan Ytong Optoelectronics، Dongguan Mingpu Furniture، Dongguan Yulianxin، Dongguan Zhenhai، Dongguan Jinbao (خط تولید جزئی)، جیانگ سو Zhonghao، کفش گوانگژو Ruihua، Huizhou Hongqiao پوشاک، Nanhai Jiarui کارخانه کفش، Huizhou Chuangshi فناوری، Zhongjing گروه، و غیره شرکت های تاثیرگذار بسته شده و یا تخلیه از شنژن.
با توجه به اینکه مصرف انرژی طبیعی چین و قیمت محصولات مبتنی بر منابع غیرقابل برگشت هستند، هزینه های تولید تولید در حال افزایش است و مزیت کم هزینه تولید چین از دست رفته است. مهمتر از همه، چین نیز با فشار دوجانبه کشورهای توسعه یافته مواجه شده است تا به تولید بازگردند و کشورهای در حال توسعه سریعتر شوند. حالت رشد گسترده سنتی آنها پر از فوری است. علاوه بر مسئله هزینه، صنعت ساخت و ساز همچنان با مشکل جدی مواجه است: چین در حال حاضر کمبود کار ساختاری را تجربه می کند و کمبود کارگران مهاجر و کمبود تکنسین های ارشد را تجربه می کند.
علاوه بر این، ما همچنین می توانید ببینید که قبل از فروپاشی کارخانه بزرگ، دولت اغلب سعی کرد صرفه جویی کند، اما اکنون وضعیت تغییر کرده است. در حال حاضر دولت از تغییرات اقتصادی و تبلیغ "صنعت 4.0" حمایت می کند.
کاهش هزینه های کار، افزایش هزینه های تولید اتوماتیک و فشار صنعت به سوی صنعت 4.0 به اهمیت توسعه آینده این شرکت اهمیت می دهند. در زمینه حمایت از سیاست های ملی و الزامات واقع بینانه، صنعت موتور، که عضو صنعت تولیدی است، همچنین نیاز به توجه و توسعه تولید خودکار دارد.
