چگونه موتور را بسازیم؟
محتوای پردازش تولید موتور
1. فرایند ماشینی: از جمله ماشینکاری چرخ و ماشینکاری ماشین.
2. فرآیند تولید هسته آهن: تولید ورق های پانچ از جمله هسته مغناطیسی قطعه و ورق ورق مشت زدن.
3، فرآیند تولید سیم پیچ: از جمله تولید سیم پیچ، سیم پیچ و درمان عایق (از جمله حلقه اتصال حلقه جوشکاری).
4، فرایند تولید روتور قفس سنجاب: از جمله جمع کردن هسته روتور، ریخته گری روتور.
5، فرآیند مونتاژ موتور: شامل پرچین مونتاژ براکت، پرچین اصلی و کمکی استاتور و مونتاژ موتور.
ساختار پایه
1. ساختار یک موتور سه فازی موتور نامتقارن متشکل از یک استاتور، یک روتور و سایر لوازم جانبی.
(1) استاتور (هنوز بخشی)
1، هسته استاتور
تابع: بخشی از مدار مغناطیسی موتور و سیم پیچ های استاتور روی آن قرار گرفته است.
ساختار: هسته استاتور به طور کلی توسط لمینیت و لمینیت یک ورق فولاد سیلیکونی با یک لایه عایق بر روی سطح 0.35 تا 0.5 میلی متر ضخامت تشکیل شده است و شیار یکنواخت توزیع شده در دایره داخلی هسته برای جاسازی سیم پیچ استاتور است.
چندین نوع اسلات هسته استاتور وجود دارد:
شیار نیمه بسته: راندمان و ضریب قدرت موتور بالاتر است، اما سیم پیچ و عایق بسیار دشوار است. به طور کلی در موتورهای ولتاژ پایین استفاده می شود.
شیار نیمه باز: می توان آن را با پیچ های قالب بندی تعبیه کرد و به طور کلی برای موتورهای کم ولتاژ بزرگ و متوسط استفاده می شود. پیچیدگی به اصطلاح شکل، یعنی سیم پیچ، می تواند قبل از عایق بندی در شیار قرار گیرد. شیار باز نوع: برای پیچاندن سیم پیچ تشکیل شده است، روش عایق مناسب است، عمدتا در موتورهای ولتاژ بالا استفاده می شود.
2. سیم پیچ موتور سه فازی موتور ناهمزمان
تابع: برش میدان مغناطیسی چرخاننده استاتور برای تولید نیروی الکترومغناطیسی القا شده و جریان و ایجاد گشتاور الکترومغناطیسی برای چرخش موتور.
ساخت و ساز: به روتور قفس سنجاب و روتور زخم تقسیم شده است.
1) روتور قفس سنجاب: سیم پیچ روتور شامل تعدادی از میله های وارد شده به شکاف های روتور و دو حلقه انتهایی حلقه است. اگر هسته روتور حذف شود، کل سیم پیچ به نظر می رسد قفس سنجاب، بنابراین آن را سیم پیچ قفس نامیده می شود. موتور قفس کوچک، سیم پیچ روتور آلومینیومی را برداشته و با یک نوار مس و حلقه پایان مس برای یک موتور 100 کیلو وات و بیشتر جوشکاری می شود.
2) روتور زخم: سیم پیچ روتور مشابه است با سیم پیچ استاتور. این نیز یک سیم پیچ متقارن سه فاز است. به طور کلی در یک شکل ستاره متصل است. سه سر خروجی به سه حلقه جمع آوری فعلی شفت متصل می شوند، و سپس از طریق قلم مو و اتصالات مدار خارجی عبور می کنند.
ویژگی ها: ساختار پیچیده تر است، بنابراین استفاده از موتور زخم به عنوان موتور قفس سنجاب به اندازه گسترده ای نیست. با این حال، از طریق حلقه جمع کننده و قلم مو، اجزای اضافی مانند مقاومت در سیم پیچ روتور وارد شده برای بهبود عملکرد شروع و ترمز و تنظیم سرعت موتور موتور ناهمزمان. بنابراین، تجهیزاتی که تنظیم مقررات صاف را در محدوده خاصی نظیر جرثقیل، آسانسور، کمپرسور هوا و غیره انجام می دهند، در بالا استفاده می شود.
(3) لوازم جانبی دیگر برای موتورهای سه فاز دیزلی
1. پایان کلاه: عملکرد پشتیبانی.
2. باربری: قسمت چرخشی و قسمت متحرک را وصل کنید.
3. پوشش عقب تحمل: حفاظت از بلبرینگ.
4. فن: موتور را خنک کن
دوم، موتور DC، یک ساختار لمینیت هشت ضلعی کامل را به کار می گیرد که نه تنها از فضای استفاده زیادی برخوردار است، بلکه می تواند در برابر جریان جریان پالس و جریان جریان بار مقاومت در برابر انفجار استاتیک را حفظ کند. موتورهای DC عموما سیم پیچ های هیجانی سری ندارند و مناسب برای استفاده در تکنیک های کنترل اتوماتیک که نیاز به چرخش موتور جلو و عقب دارند. با توجه به نیازهای کاربر می توان آن را با سرعتی پیچیده تر ساخت. موتور با ارتفاع مرکزی از 100 تا 280 میلیمتر هیچ جرقه ای ندارد، اما موتور با ارتفاع مرکزی 250 میلی متر و 280 میلی متر می تواند با پیچاندن جبران کننده مطابق با شرایط و نیازهای خاص ساخته شود. موتور با ارتفاع مرکزی 315 تا 450 میلیمتر دارای سیم پیچ جبران شده است. شکل و الزامات فنی موتور با ارتفاع مرکزی 500-710 میلیمتر مطابق با استانداردهای بین المللی IEC است و تحمل مکانیکی ابعاد موتور مطابق با استانداردهای بین المللی ISO می باشد.
