تولید یک موتور یک فرایند مرحله چند {0} است. در اینجا ، من تولید روتور موتور را شرح خواهم داد. تولید روتور شامل نه مرحله است.
1. فشار دادن شافت روتور
اولین قدم فشار دادن روتور بر روی شافت است و با هدف رفع ایمن استکاک روتور به شافت. با استفاده از اصل تداخل تداخل ، پشته روتور و شافت با موفقیت تحت عملکرد دستگاه متصل می شوند.
2. صفحه انتهای سفید را فشار دهید
مرحله دوم فشار دادن صفحات انتهایی بر روی پشته و شافت روتور متصل است. این مرحله ثبات در پشته روتور را فراهم می کند و به دلیل انبساط ناشی از نیروی عظیم گریز از مرکز تولید شده در هنگام چرخش روتور با سرعت زیاد ، از شل شدن ، جابجایی یا پرواز از هم جدا می شود.
3. کاغذ شکاف را وارد کنید
مرحله سوم وارد کردن کاغذ عایق شکاف در روتور است. لایه ای از کاغذ عایق در شکافهای پشته روتور قرار می گیرد. این امر مانع از تماس مستقیم بین سیم ها و پشته روتور می شود و از مدارهای کوتاه جلوگیری می کند.
4. رفت و آمد را فشار دهید
مرحله چهارم فشار دادن - متناسب با رفت و آمد است. جابجایی کاملاً فشرده شده - روی شافت روتور موتور نصب شده است. هنگامی که موتور با سرعت بالا می چرخد ، کمیتور در معرض نیروی عظیم گریز از مرکز قرار می گیرد و مطبوعات محکم {4} fit می تواند در برابر چنین نیروی گریز از مرکز عظیم مقاومت کند. در همین حال ، هدایت گرمای خوبی را تضمین می کند ، و به طور موثری گرمای تولید شده توسط کمیتور را به پشته روتور و شافت منتقل می کند ، که سپس از طریق یاتاقان ها از بین می رود.
5. سیم پیچ روتور
مرحله پنجم سیم پیچ روتور است. سیمهای مس با توجه به الگوی خاص سیم پیچ و تعداد چرخش در هسته آهن تعبیه شده اند. کویل هایی که میدان الکترومغناطیسی تولید می کنند ، اجزای اصلی کار موتور هستند.
6.
مرحله ششم مشت زدن شکاف است. هدف این است که به سیمها در صاف ، سریع و مرتب در شکافهای هسته ای که در آن کاغذ شکاف قبلاً درج شده است ، کمک کنیم ، ضمن اینکه اطمینان حاصل می شود که کاغذ شکاف آسیب دیده یا جابجا نشده است.
7. جوش نقطه
سیم های سیم پیچ روتور به طور محکم به کمیته جوش داده می شوند. این کار هدایت جریان کارآمد و پایدار را تضمین می کند و باعث می شود مقاومت در برابر ارتعاشات و نیروهای گریز از مرکز تولید شده توسط چرخش سرعت بالا- روتور مقاومت کند. جوشکاری کافی یا تماس ضعیف باعث افزایش مقاومت در نقطه اتصال ، گرمایش غیر طبیعی و حتی تولید جرقه ها یا قوس ها خواهد شد. این امر نقاط جوشکاری را کاهش می دهد ، به عایق سیم پیچ یا رفت و آمد آسیب می رساند و در نهایت منجر به ضعیف شدن موتور ، کار بی ثبات یا حتی کاملاً سوزاندن می شود.
8. اشباع خلاء
با آغشته کردن با رنگ عایق و پخت از طریق پخت درجه حرارت بالا {0} ، یک لایه محافظ عایق قوی و متراکم بین سیم پیچ روتور ، پشته روتور و روی سطوح آنها تشکیل می شود. آغشته سازی به پیوند سیم پیچ ، تقویت عایق ، جلوگیری از رطوبت و بهبود اتلاف گرما کمک می کند. اگر آغشته سازی انجام نشود ، قدرت عایق سیم پیچ کافی نخواهد بود و ساختار آن سست خواهد شد. در طول چرخش سرعت - ، سیم پیچ مستعد جابجایی و اصطکاک است و منجر به آسیب عایق می شود و به احتمال زیاد باعث می شود مدارهای کوتاه یا مدارهای کوتاه زمین را به نوبه خود.
9. چرخش
برای برش و ماشینکاری سطح دایره ای بیرونی کمیتور برای به دست آوردن یک سطح صاف و صاف از یک تراش دقیق استفاده کنید. این پایه و اساس اطمینان از تماس خوب و پایدار بین برس کربن و رفت و آمد است. اگر جابجایی چرخانده نشود ، یک سطح ناهموار ، خارج از مرکز یا شیارها باعث پرش برس کربن ، تماس ضعیف و جرقه های شدید می شود.
قبل از چرخش پس از چرخش
