موتور شروع جریان چقدر بزرگ است؟
جریان شروع موتور متفاوت از جریان نامی است. بسیاری از آنها با توجه به شرایط خاص متفاوت هستند. به عنوان مثال، ده بار، 6 تا 8 بار، 5 تا 8 بار، 5 تا 7 بار و غیره
یکی این است که بگوییم که در لحظه شروع (یعنی لحظه اولیه فرایند شروع)، سرعت موتور برابر صفر است، و مقدار فعلی در این زمان باید مقدار جریان فعلی آن باشد.
برای اغلب موتورهای ناهمزمان سه فاز ی سری Y، مقررات روشن در استاندارد JB / T10391-2002 "موتور سه فاز موتور آسنکرون" سری J وجود دارد. مقادیر مشخص شده از نسبت جریان جرقه به جریان نامی موتور 5.5 کیلو وات به شرح زیر است:
هنگامی که سرعت همگام 3000 است، نسبت جریان جرقه شده به جریان نامی 7.0 است؛
هنگامی که سرعت همگام 1500 است، نسبت جریان جریان قفل شده به جریان نامی 7.0 است؛
هنگامی که سرعت همگام 1000 است، نسبت جریان جریان قفل شده به جریان نامی 6.5 است؛
در سرعت همزمان 750، نسبت جریان جرقه به جریان جاری 6.0 است.
قدرت موتور 5.5 کیلو وات نسبتا بزرگ است و نسبت جریان شروع و جریان امتیاز موتور کوچکتر است. بنابراین، مواد آموزشی برق و بسیاری از مکان ها می گویند که جریان شروع موتور ناهمزمان 4 تا 7 برابر جریان کار معروف است.
چرا موتور شروع جریان بزرگ است؟ آیا بعد از شروع، کوچکتر است؟
در اینجا ما باید از منظر موتور شروع موتور و اصل چرخش موتور درک کنیم:
هنگامی که موتور القایی در حالت توقف است، از نقطه نظر الکترومغناطیسی، مانند یک ترانسفورماتور، سیم پیچ استاتور که به منبع تغذیه متصل است، برابر با سیم پیچ اولیه ترانسفورماتور است و سیم پیچ بسته شده روتور برابر با سیم پیچ ثانویه است ترانسفورماتور کوتاه مدت سیم پیچ استاتور بین سیم پیچ روتور و روتور هیچ ارتباطی وجود ندارد. فقط اتصال مغناطیسی ساخته شده است. جریان مغناطیسی توسط استاتور، شکاف هوا و هسته روتور بسته شده است. در زمان بسته شدن، روتور به علت اینرسی غیر تبدیل نشده است و میدان مغناطیسی چرخشی سیم پیچ روتور را در سرعت حداکثر سرعت همزمان همزمان تخلیه می کند تا سیم پیچ روتور بالاترین پتانسیل را که می تواند رسیده باشد، جريان بزرگ در جريان هادی روتور، اين جريان انرژی مغناطيسی را توليد می کند که ميدان مغناطیسی استاتور را خاتمه می دهد، درست همانطور که شار ثانيه ترانسفورماتور عملکرد شار مغناطیسی را لغو می کند.
به منظور حفظ جریان اصلی مغناطیسی که با ولتاژ منبع تغذیه در آن زمان سازگار است، استاتور به طور خودکار جریان را افزایش می دهد. از آنجائیکه جریان روتور در این زمان بسیار بزرگ است، جریان استاتور نیز تا حد زیادی افزایش می یابد، حتی تا 4 تا 7 برابر جریان نامی، که دلیل اصلی شروع جریان است. چرا پس از شروع شروع به کوچک شدن می کند: همانطور که سرعت موتور افزایش می یابد، میدان مغناطیسی استاتور موجب کاهش سرعت هادی روتور می شود، پتانسیل القا شده در هادی روتور کاهش می یابد و جریان در هادی روتور نیز کاهش می یابد، به طوری که استاتور جریان برای لغو جریان روتور استفاده می شود. بخشی از جریان متاثر از جریان نیز کاهش می یابد، بنابراین جریان استاتور از بزرگ تا کوچک به حالت عادی است.
