●High ظرفیت موتور ولتاژ بالا "، و یک اثر"
مونتاژ و دلایل خود بزرگ با ظرفیت بالا ولتاژ هستند به علت عدم تقارن شار مغناطیسی منجر به ولتاژ در سراسر شفت نامیده می شود "، و یک اثر"، که تک مرحله اثر میدان مغناطیسی در شکل 1 نشان داده شده. زمانی که ولتاژ در هر دو انتهای محور به اندازه کافی برای شکستن از طریق فیلم روغن بین شفت و یاتاقان است، تخلیه فعلی به صورت شفت فعلی، که به تدریج رو به وخامت کیفیت روغن روانکاری و خنک کننده و تحمل تولید می شود سوختگی و مجبور به توقف و باعث یک تصادف.
عدم تقارن شار مغناطیسی تقریبا به دلایل زیر است: عدم تقارن شار مغناطیسی با توجه به شکاف هوا ناهموار استاتور و روتور; مقاومت مغناطیسی محلی هسته استاتور بزرگ مانند خوردگی هسته استاتور یا تقسیم استاتور هسته (بخش بزرگی از انرژی برق ژنراتور) بیش از حد اكراه محلی به دلیل مونتاژ ضعیف ایجاد می شود و در محل پیوند است. با توجه به واکنش دریچه های ناهموار موتور کسری شکاف شار روتور نامتقارن است.
●Capacitor فعلی
خازن های فعلی نیز جابه جایی فعلی نامیده می شود. متفاوت از جریان شارژ جهت جنبش شکل گرفته است. آن نه واقعا از نقطه خطا به زمین جریان. معادل کنونی ناشی از شارژ و دشارژ خازن است. زیرا جریان همواره در حال تغییر است، برای جریان متناوب اين جريان معادل همیشه وجود دارد.
محور فعلی اندازه گیری
● بهبود عایق مسکن بلبرینگ به زمین و قطع جریان محور حلقه;
● نصب پایه قلم مو بر روی محور به محور فعلی امتداد برس به زمین کاهش آسیب محور فعلی به تحمل (یا تحمل) تخلیه.
بنابراین، موتور انتقال انرژی الکتریکی با ظرفیت بزرگ تا محور ضد اقدامات فعلی: تحت شرایط عادی، عایق های کنونی به غیر بار پایان محور فعلی; مسدود اضافه می شود روش دیگر این است که استفاده از یک برس کربن به اتصال کوتاه تحمل پایان دو روش برای موتور بزرگ. محور کنونی منتقل شده از طریق دار.
