سیستم الکتریکی الکتریکی درایور سیستم صنعت فناوری اتحاد استراتژیک نوآوری
چهارم، در مورد اتحاد استراتژیک نوآوری فن آوری صنعت برق سیستم الکتریکی خودرو است. فقط ناظم گفت که من دبیر کل اتحاد صنعت هستم. من نیز این اتحاد را بعدا معرفی خواهم کرد. یکی از اهداف آن ترویج توسعه هماهنگ موتورها و کنترلرهای موتور در بالا و پایین در چین است، که عمدتا برای بهبود مکان بندی مواد اصلی و اجزای کلیدی ما است.
اول، بیایید مقایسه کنیم. بیایید نگاهی بیندازیم که تفاوت اصلی بین اتومبیل های سواری و موتورهای اتومبیل چیست؟ البته ما موتورهای زیادی در اتومبیل های سواری استفاده می کنیم اما موتورهای اتوبوس در اتومبیل استفاده می شود. تفاوت در چیست؟
ابتدا به سرعت نگاه کنید، سرعت به طور عمده به نیروی سنتی مربوط می شود، حداکثر سرعت موتور اتومبیل مسافری به عنوان منبع انرژی از 3000 دور در دقیقه تجاوز نمی کند، بنابراین موتور درایو مسافر شامل نوع پلاگین، خالص الکتریکی، به طور کلی در 3000 تا 3500 دور در دقیقه؛ ممکن است کوچک باشد برخی از وسایل نقلیه تدارکات یا وسایل نقلیه رسمی سرعت موتور تا 4000 دور در دقیقه، اساسا در این محدوده. دو موتور در تصویر وجود دارد. این دو موتور به همان اندازه قدرتمند هستند، اما اندازه و وزن کاملا متفاوت هستند. برای موتورهای اتومبیل، به دلیل تفاوت در حالت انتقال قدرت، شتاب و یا کاهش سرعت، یا سرعت متغیر، می تواند تقاضای گشتاور موتور را دو بار کاهش دهد، حجم مربوطه و وزن کاهش می یابد، البته سرعت افزایش خواهد یافت.
دومین موتور برای موتور، به طور کلی، چند کیلووات این موتور، اما در واقع اندازه و وزن موتور به گشتاور بستگی دارد، گشتاور و حجم موتور متناسب است. از آنجا که موتور خودرو مسافری کم سرعت و گشتاور بزرگ است، وزن نسبتا بالا است و هزینه مربوطه نسبتا بالا است.
سوم، به دلیل اینکه تقاضای نیروی موتور اتومبیل مسافری نسبتا بزرگ است، الزامات ولتاژ معمولا بالا است. به خصوص برای موتورهای مستقیم، ولتاژ DC 500 ~ 600V بیشتر معمول است. البته، ولتاژ موتورهای اتوبوس پلاگین 300 تا 400V نیز وجود دارد. این سطح ولتاژ DC موتور خودرو به طور کلی بین 300 و 400V است.
چهارم، در سال های اخیر، ما می توانیم پیدا کنیم که در استفاده از اتومبیل های سواری، کنترل کنندگان برنامه های مختلف به تدریج ادغام می شوند و الزامات چنین ادغام بیشتر و بیشتر می شود؛ اما کنترل کننده موتور خودرو به علت مشکل فضایی سفارشی شده است. بیشتر. علاوه بر این، از کنترل کننده موتور برای ماشین، ما در واقع می توانیم مشکل فضای داخلی را پیدا کنیم، بنابراین کنترل کننده استاندارد آن به طور کلی کمتر است، مگر اینکه بسیار کوچک باشد، چه نوع ماشین می تواند استفاده شود، اگر شما نمی توانید این کار را انجام دهید، شما باید سفارشی سازی کنید و ادغام وجود دارد. ادغام بعدا معرفی خواهد شد. ادغام آن نه تنها سیستم کنترل کننده های مختلف قدرت الکترونیک بلکه همچنین درون کنترل کننده است. ادغام ساختاری
اگر می خواهید یک موتور پردازش پردازش مواد غذایی بخرید، لطفا به موتور برس کربن توجه کنید.
