یک موتور خطی با زیمنس را توسعه داد
یکی از نتایج حاصل از تراکم محوری موتورهای خطی موج ضعیف است. ژانگ کی به خبرنگاران گفت که نتیجه مکانیسم سینوسی مغناطیسی مغناطیسی مغناطیسی دائمی را نشان می دهد و مدل تحلیلی مغناطیسی نشتی بین الکترود و دندان را ایجاد می کند و پیشنهاد می کند که قطعه را در نظر بگیرد. یک روش طراحی میدان مغناطیسی که بر روی کنترل بردار تأثیر می گذارد و از آن استفاده می کند، یک موتور خطی خنک کننده دقیق دو لایه را اختراع کرده است که بهینه سازی طول پایان، سیم پیچ و دندان های هسته، بهبود تراکم رانش، کاهش نوسانات رانش و افزایش دما.
"ما یک موتور خطی ایجاد کرده ایم که با زیمنس 1FN3600 معیار شده است. این در مرکز ماشینکاری مرکب 8 متر در چین با تکرارپذیری 10 میکرون اعمال شده است." ژانگ کی گفت. این فن آوری خطی موتور همچنین با موفقیت به اولین تولید کننده خطی داخلی احتراق داخلی 15 کیلو وات با بهره وری 37.4٪ اعمال شده است.
موتورهای سروو موتور با عملکرد بالا یکی دیگر از نتایج مهم تیم پروژه می باشد. برای سال ها کارایی، دقت، پاسخ دینامیکی و عملکرد دیگر موتورهای سروو داخلی و سیستم های کنترل رانندگی آنها به طور قابل توجهی متفاوت از کشورهای خارجی است. موتورهای سروو، درایو ها و کنترل کننده های تجهیزات بالا، بیشتر به واردات بستگی دارد. برنامه ریزی استراتژیک چین اشاره می کند که لازم نیست از طریق نقاط ضعف فنی مانند موتورهای سروو، کنترل کننده ها، سنسورها و درایو ها و سایر سیستم های نظیر طراحی و ساخت یکپارچه سازی سیستم، شکستن انحصار بین المللی و ترویج ارتقاء صنعت هوشمند صنعت، ضروری نباشد.
ژانگ کی گفت که تیمش پیشنهاد کرده است که یک روش طراحی بهینه سازی گشتاور / مغناطیس موتور گشتاور موتور و روش مغناطیسی مغناطیسی و یک استراتژی بهینه سازی چند پارامتر بر اساس تجزیه و تحلیل عددی، که پیشنهاد تغییر پارامترهای آرماتور و قطب مغناطیسی را ایجاد کرد، مدولاسیون نفوذ پذیری مغناطیسی، و غیره برای کاهش نوسانات گشتاور. این تلاش ها جداسازی یو Stator را توسط تیم پروژه و موتور گشتاور روتور مغناطیسی دائمی HALBACH توسعه داده است، تراکم گشتاور نسبت به موتور Kollmorgen آمریکایی نزدیک به 30 درصد بهتر است و موتور سروو خنک کننده هوا برای قالب گیری تزریقی ماشین دارای مزایای ساختار ساده و پردازش آسان است. مسکن ترکیبی تحت همان حجم، افزایش درجه حرارت سیم پیچ 34 درصد کاهش می یابد و ظرفیت اضافه بار با 22 درصد افزایش می یابد.
در همان زمان، ژانگ کی گفت که کنترل رانندگی با سرعت بالا و با دقت بالا بخش مهمی از نتایج پروژه است. روش شناسایی اتوماتیک مودال سیستم و مدل سازی دقیق دینامیکی پیشنهاد شده است، و مکانیزم تولید ارتعاش و منبع خطای سیستم تغذیه مستقیم مستقیم اثبات شده است. یک سیستم اندازه گیری دوگانه کم هزینه که توانایی جابجایی دقیق را اندازه گیری می کند، که مشکل هزینه گرید دایره ای یا شبکه مغناطیسی ورق ورق با قطر بیش از 0.5 متر را حل می کند و اندازه گیری نادرست ترتیب پلاریزه یا جابه جایی مقیاس مغناطیسی.
علاوه بر این، دستگاه درب شناور مغناطیسی با سرعت بالا، طراحی مستقیم بین المللی از حرکت مغناطیسی و موتور مستقیم خطی موتور را تصویب می کند، دستگاه کشش مغناطیسی درب اتوماتیک را با سریعترین سرعت حرکت (1.8 متر بر ثانیه) و 1 تن بار، حل دستگاه درب. در مورد سکته مغزی و بار سنگین، راه اندازی سریع، سایش زیاد است و عمر مفید کوتاه است. کنترل دو موتور سروو ماشین قالب گیری تزریق پیشنهاد می دهد یک درایو کامپوزیت دو موتور سروو و سرعت کنترل همزمان همزمان، که حل مشکل است که ماشین قالب گیری بزرگ تزریق الکتریکی اتخاذ تک تسمه موتور. این سیستم دارای اینرسی بزرگ، گشتاور خروجی کم و پاسخ دینامیکی آهسته است.
