تجزیه و تحلیل عمیق از شارژر هوشمند شارژ سیستم قدرت تکنولوژی و خودرو
لیتیوم یون باتری شارژر بسته به اندازه کافی به علت قیمت اجحاف کردن و تخلیه مشکلات که به طور جدی آسیب عمر خود را متعادل هستند. این مقاله پیشنهاد شارژر هوشمند جدید شارژ حالت که پک باتری را باعث می شود امن تر و قابل اطمینان تر به اتهام شارژر است که می تواند گسترش عمر خود، افزایش ایمنی و کاهش هزینه استفاده می کند.
1. ماشین لیتیوم یون باتری سیستم مدیریت
به عنوان نظارت "مغز" از باتری وسیله نقلیه الکتریکی, سیستم مدیریت باتری (BMS) می تواند مانیتور باتری باقی مانده در خودروهای هیبریدی الکتریکی، پیش بینی شدت قدرت باتری و تسهیل درک کل باتری سیستم و کنترل خودرو سیستم. .
در خودروهای برقی خالص، BMS توابع تنظیم هوشمند مانند پيش بيني باتری باقی مانده، پیش بینی مسافت پیموده شده و عیب یابی. دروس ویژه موثر برای باتری های لیتیوم یون, که می تواند بهبود میزان مصرف باتری، عمر باتری و افزایش ایمنی باتری است. دروس تکنولوژی کلیدی برای توسعه آینده وسایل نقلیه الکتریکی خواهد بود.
تجزیه و تحلیل سیستم خودرو قدرت باتری و شارژر شارژ تکنولوژی
اکتساب داده ها ماژول در دروس اندازه گیری ولتاژ و جریان و درجه حرارت باتری، و سپس انتقال داده های جمع آوری شده به ماژول مدیریت حرارتی ماژول مدیریت امنیت و نمایش داده. ماژول مدیریت حرارتی کنترل دما همراه باتری به اطمینان حاصل شود که باتری را در محدوده درجه حرارت مطلوب.
ایمنی مدیریت ماژول قضات اندازه گیری مانند باز مدار ولتاژ جریان دما و وضعیت شارژ (SOC) نتایج برآورد باتری و مسائل گسل زنگ زمانی که خطا رخ می دهد و بی درنگ حفاظت اضطراری طول می کشد. ماژول برآورد دولت SOC و سلامت تخمین حالت (SOH) براساس داده های وضعیت باتری های جمع آوری شده را انجام می دهد.
در حال حاضر، آن است که عمدتا SOC برآورد و تکنولوژی برآورد SOH هنوز بالغ نشده است. ماژول مدیریت انرژی کنترل فرآیند شارژ و تخلیه باتری باتری قدرت تعادل مدیریت، که برای از بین بردن تناقض قدرت هر واحد در بسته باتری استفاده می شود از جمله. ارتباطات داده ها ماژول راه ارتباطی می تواند به تحقق ارتباطات بین دروس و دستگاه در خودرو و دستگاه خاموش هیئت مدیره تصویب.
وظایف اصلی دروس SOC برآورد تعادل مدیریت و مدیریت حرارتی هستند. علاوه بر این، این نیز توابع دیگر مانند مدیریت شارژ و دشارژ، precharger شارژ مدیریت و غيره. در طول شارژ و تخلیه روند باتری، لازم است مدیریت با توجه به پارامترهای زیست محیطی وضعیت باتری است و دیگر پارامترهای مرتبط و تنظیم بهینه شارژ و تخلیه منحنی از باتری، به عنوان مثال، تنظیم جريان شارژ دستگاه شارژ شارژ محدودیتی مقدار ولتاژ شارژر و مقدار حد پایین ولتاژ از تخلیه. بنابراین قبل از شارژر شارژ مدیریت برای جلوگیری از افزایش جریان گذرا در مدار ولتاژ بالا لازم است بار خازنی مدار سیستم انتقال انرژی الکتریکی خودرو الکتریکی اتصال کوتاه در حال حاضر از قدرت در, است.
