صنعت داخلی موتور احتراق داخلی چین "برنامه سه ساله پنج ساله"
"صنعت توسعه موتورهای احتراق داخلی چین" برنامه توسعه 13 ساله پنجاه ساله (پیش نویس برای نظر) اشاره کرد که "موتور احتراق داخلی، پتانسیل ترین و موثر ترین محصول برای صرفه جویی در انرژی و کاهش انتشار در حال حاضر و در آینده است و قدرت جریان اصلی برای مدت زمان طولانی وضعیت ماشین آلات را نمی توان تکان داد. برای رسیدن به هدف کلی از اوج انتشار دی اکسید کربن در چین در سال 2030 و تلاش برای رسیدن به اوج اولیه، وظیفه صرفه جویی در انرژی و کاهش انتشار در صنعت موتور احتراق داخلی دشوار و مسئول است. " پنج سال آینده دوره ای برای ارتقاء جامع موتورهای احتراق داخلی خواهد بود.
با توجه به بالاترین نقطه تولید و تولید، کمبود فعلی فن آوری های تست موتور و تجهیزات و عقب ماندگی موتورهای احتراق داخلی، مانع عمده ای برای توسعه پایدار و سالم صنعت موتور احتراق داخلی چین است. برای مدت زمان طولانی، تکنولوژی تولید، آزمایش و تست صنایع موتور احتراق داخلی چین و تجهیزات تست بر پدیده های خارجی پایبند است بسیار جدی است، اکثریت وسیع تجهیزات و ابزار تست اصلی باید وارد شوند، به طور جدی مانع بهبود نوآوری مستقل و توسعه محصولات جدید .
گزارش شده است که با توجه به تاثیر جدی مواد مختلف مانند گازهای گلخانه ای دی اکسید کربن و ذرات ریز تولید شده توسط موتورهای احتراق داخلی بر محیط زیست، تمرکز فن آوری های صرفه جویی در انرژی و کاهش انتشار در تولید موتور احتراق داخلی صنعت در کشورهای توسعه یافته از کنترل انتشار مواد مضر در موتورهای احتراق داخلی برای کنترل انتشار دی اکسید کربن منتقل شده است. از مقررات انتشار خودرویی اتحادیه اروپا روشن است که استاندارد تولید گاز دی اکسید کربن تازه تولید می شود از 130 تا 95 گرم در سال از 2020، و کنترل انتشار گازهای گلخانه ای جایگزین مقررات انتشار مواد خطرناک می شود. تبدیل شدن به نیروی اصلی برای توسعه فن آوری موتور احتراق داخلی است.
لی دونگرو معاون دبیر کل فدراسیون صنعت ماشین سازی چین گفت: "توسعه آینده باید بر تکنولوژی طراحی سبز، تکنولوژی تولید تمیز، فن آوری بازیافت منابع و صرفه جویی در انرژی و تکنولوژی کاهش انتشار تمرکز کند. تولید سبز نیروی محرکه برای تکنولوژی نوآوری. مفهوم "بهره وری منابع"، که با بیشترین میزان منابع با بالاترین ارزش افزوده به دست می آید، به یکپارچگی "سبز" و "سود" دست می یابد و همچنین نیازهای شرکت ها را برآورده می کند.
Xing Min، معاون اجرایی و دبیر کل انجمن صنایع موتور احتراق داخلی چین، یک بار به تولید سبز گفت: "برای رعایت حمایت از جامعه سازگار با محیط زیست، صنعت موتور احتراق داخلی باید به طور کامل تولید سبز، تمرکز بر روی تحقیق و توسعه سوخت های جایگزین و به طور کامل کشور را اجرا کنید.مواد خودروی موتور و مقررات انتشار موتور موتور احتراق داخلی تحقق بخشیدن به پیشرفت تولید موتورهای احتراق داخلی، جامع در نظر گرفتن اثرات زیست محیطی و بهره وری منابع، به طور جامع بهبود سطح تکنولوژی پردازش پاک و کارآمد، ترویج تولید هوشمندانه و تولید سبز، ارتقاء روانکاری ویژه برای موتورهای احتراق جایگزین سوخت و تکنولوژی پساب تصفیه غیر متعارف، تحقیق در مورد فن آوری جدید احتراق سوخت جایگزین. سازگار با سیستم های تولید موتور های موجود. "
