ما به عنوان یک تهیه کننده چرخ دنده موتور با کیفیت بالا در صنعت ، ما در زمینه تحقیق ، توسعه و ساخت دستگاه کاهنده و موتور گیربکس ، با کیفیت محصول پیشرفته ، کنترل دقیق ، حجم کم ، گشتاور بالا ، سر و صدای کم ، تعمیر و نگهداری رایگان و سایر مشخصات تخصص داریم. این شرکت در سال 2008 تاسیس شد ، شرکت ما استخدام نخبگان فنی صنعت مکانیکی و برقی شد ، معرفی تجهیزات پیشرفته داخلی و خارجی. شرکت با تجهیزات عالی و با کیفیت عالی و عالی برای کسب اکثریت ستایش مشتریان
گیربکس دنده ای ترکیبی از موتور کاهنده و کاهنده بزرگ است. نمودار ساختار گیربکس گیربکس یک نمودار شماتیک معمولی برای کاهش دنده سه مرحله ای است. کاهنده دنده عمدتاً از جعبه ، دنده ، شافت ، بلبرینگ و روکش بلبرینگ تشکیل شده است.
بدنه جعبه گیرنده گیربکس پایه دنده ، شافت ، بلبرینگ و سایر قسمتها است که بدنه اصلی کاهنده آن است. از یک جعبه جعبه تشکیل شده است و توسط مجموعه ای از پیچ ها به هم وصل می شوند .در آینده مشبک سازی صحیح از چرخ دنده ها باید تضمین شود ، دقت ماشینکاری سوراخ های یاتاقان باید به شدت مورد نیاز باشد ، و بدنه جعبه باید از استحکام مطلوبی برخوردار باشد. از آنجا که تغییر شکل جعبه بسیار بزرگ است ، به طور جدی روی مشبک عادی چرخ دنده ها تأثیر خواهد گذاشت.
در حال حاضر در نمودار ساختار گیربکس گیربکس و تجزیه و تحلیل بیشتر اصل انتقال ، یاتاقان های کاهنده اکثراً یاتاقان های نورد انتخاب شده اند. در آینده می توان شرایط مشکی دنده را رعایت کرد و روغن روانکاری را به بدنه جعبه تزریق کرد. دریچه هوا به این صورت است که محفظه محفظه با جو ارتباط برقرار کند ، تا از نشت مهر و موم روغن به دلیل افزایش فشار هوا در محفظه جلوگیری شود.
