هنگامی که یک موتور القایی می خریم، با موتور القایی الکترواستاتیک نیز تماس می گیریم، بنابراین اساسی ترین اصل موتور القای الکترواستاتیک در واقع به عنوان تولید الکتریسیته اصطکاک شناخته می شود. موتور القایی برای تولید ولتاژ بالا الکترواستاتیک در آزمایش های الکترواستاتیک استفاده می شود. در ترکیب با ابزارهای دیگر برای انجام آزمایش های توزیع بار بر روی سطح هادی، خطوط برق میدان الکترواستاتیک، تخلیه نوک و تخلیه لوله های خلاء (برخی لوله های گیسلر یا لوله های کروک) استفاده می شود. آزمایش های الکترواستاتیک نیز می توانند به طور مستقل انجام شوند، مانند القای الکترواستاتیک، تخلیه جرقه، تخلیه نوک و تغییر کاپی کاپیتانی ظرف نقطه ای (اشاره به بطری لیدن بر روی موتور). علاوه بر این، سرعت موتور القایی نمی توانست به سرعت میدان مغناطیسی چرخشی استاتور برسد، زیرا اگر به سرعت سنکرون دست یابید، هیچ حرکت نسبی بین روتور و میدان مغناطیسی چرخان وجود ندارد، در هادی روتور نمی تواند نیروی الکتروموتو و جریان القایی داشته باشد، همچنین نمی تواند نیروی الکترومغناطیسی چرخشی روتور درایو تولید کند، مورد کلی سرعت موتور القایی همیشه پایین تر از سرعت سنکرون است. ، یعنی همیشه تفاوت هایی بین دو نوع سرعت وجود دارد، بنابراین موتور القایی به عنوان موتور ناهمزمان نیز شناخته می شود.
