فناوری باتری BMW
فن آوری باتری
محبوبیت وسایل الکتریکی در آینده بستگی زیادی به پیشرفت تکنولوژی باتری دارد. عملکرد باتری باید به مجموعه ای از نیازهای مشتری مانند استقامت، زمان شارژ، خروجی قدرت، قابلیت اطمینان، دوام، ایمنی و هزینه برسد.
سیستم های باتری، موتورها و سیستم های مدیریت انرژی هوشمند، پایه های اصلی فناوری درایو eDrive برای مدل های BMW iSeries و iPerformance هستند. گروه BMW تصمیم به توسعه این اجزاء هسته الکتریکی در اوایل مراحل ساخت که همانند یک موتور سنتی بود. این می تواند نیازهای مدل های مختلف مختلف را در موقعیت های مختلف تنظیم کند، استفاده کامل از مزایای برق برقی ترانسفورماتور، و کاهش مصرف سوخت و انتشار کربن را در یک راه کامل انجام دهد. حفظ یک تجربه رانندگی پویا و عملکرد.
بسته باتری BMW با استانداردهای بالا مورد نیاز برای مطابقت با اتومبیل های لوکس مطابقت دارد. این که آیا فاصله کوتاه یا طولانی است یا خیر، عملکرد باید پایدار باشد، حتی اگر انرژی در دسترس کاهش یابد، بر تجربه رانندگی تاثیر نخواهد گذاشت. این تفاوت اصلی بین باتری های باتری خود و سایر باتری های تولید کننده است. در عین حال، بسته های باتری ساخته شده توسط گیاه Dingolfinger دارای سازگاری بهتر دما هستند و تنها دمای بسیار پایین در فضای باز بر عملکرد باتری تأثیر می گذارد، اما در این مورد، گروه BMW نیازمند ظرفیت باقیمانده باطری در حالت گسترده تر باقی می ماند از هزینه (SOC). علاوه بر این، طراحی سیستم باتری نیاز به ضمانت نامه طولانی مدت حداقل 8 سال دارد.
به منظور دستیابی به بهترین کیفیت ایمنی برخورد، دوام (قابلیت اطمینان) و عملکرد باتری، فرایندهای تولید علمی و دقیق ضروری است و کارخانه Dingolfinger مرکز مرکز تولید سیستم الکتریکی می باشد. مدلهای هیبریدی BMW و I-series همیشه باتری هایی از تولید کنندگان باتری لیتیوم یون را خریداری می کنند. هنگامی که نسل جدید باتری ها وارد بازار می شوند، دور جدیدی از خرید ها را شروع می کنند، که این امر باعث می شود که BMW همیشه بهترین ها را داشته باشد. تکنولوژی باتری تجاری
BMW معتقد است که تنها در صورتی موفق خواهد بود که در درک و بررسی عمیق در زمینه شیمی باتری و فرایندهای تولید باتری، مانند موتورهای احتراق داخلی. برای این منظور گروه BMW گروه تحقیقاتی باتری خود را برای ارزیابی فنی تاسیس کرده است. شبکه تحقیقاتی بین المللی BMW تمام زنجیره ارزش صنعت باتری را پوشش می دهد و طیف گسترده ای از زمینه ها را شامل می شود، از جمله حتی توسعه مواد. تنها پیشرفت در مواد باتری، موثرترین اهرم برای بهبود عملکرد سیستم باتری، مانند چگالی انرژی، شارژ، قدرت و هزینه است، در حالی که دستیابی به استانداردهای بالا، قابلیت اطمینان طولانی و ایمنی طولانی دارد.
برخی از مطالعات، همکاری بین تولید کنندگان مواد مشترک مواد BMW و تولید کنندگان باتری است. فن آوری های نوآورانه و روش ها اطمینان می دهد که امروزه و فردا ماشین های پیمایشی BMW با بهترین تکنولوژی باتری مجهز شده و با کیفیت لوکس سازگاری بیشتری دارند. این امر باعث می شود که دینگ گلدنیر دارای فرایند تولید انعطاف پذیر تر و با کیفیت تر باشد. این خودرو قطعا به BMW کمک می کند تا یک رهبر در بخش خودرو الکتریکی شود.
سیستم طراحی مدولار، محصولات خودروی BMW را قادر می سازد تا هر دو استاندارد سازی و انعطاف پذیری را ترکیب کنند. رابطه موازی بین محصول و فرایند تولید گیاه Dingolfinger می تواند در تنظیمات تجهیزات تولید جدید منعکس شود. کارگاه تولید جدید حدود 6000 متر مربع به قطعات اجزای الکتریکی eDrive اختصاص داده شده است و 1500 مترمربع متشکل از تولیدات موتور و ماژول باتری 1000 متر مربع است. برای جمع آوری باتری، ظرفیت تمام تجهیزات می تواند به سرعت در مدت کوتاهی دو برابر شود بدون تأثیر کارایی تولید. فضای خالی می تواند ظرفیت کلی تولید سیستم الکتریکی را افزایش دهد.
انعطاف پذیری مشابه نیز در نمونه کارها eDrive خود منعکس شده است. BMW یک سیستم طراحی مدولار را توسعه داد که در آن موتورها و باتری های اندازه، عملکرد و مدل های مختلف می توانند بر اساس اصول طراحی مشترک، استاندارد شده و ویژگی های اساسی مشترک توسعه یابند. ترکیبی از استاندارد سازی و انعطاف پذیری، BMW را قادر می سازد تا تمامی مدل های هیبریدی خالص الکتریکی و پلاگین های فعلی و آینده را پوشش دهد. مهمتر از همه، معماری قابل ارتقا در قیمت نسبت به وسایل نقلیه قدرتمند متعلق به همان کلاس قدرت و عملکرد قابل مقایسه است. استراتژی مدولار اجازه می دهد تا اجزای الکتریکی مدل های BMW I و iPerformance به طور همزمان بر روی خطوط تولید استاندارد تولید شوند. به این ترتیب، BMW قادر به انعطاف پذیری به تغییر نیازهای بازار است و به سرعت ادغام فرآیندهای تولید موجود را برای ایجاد مدل های جدید می کند. .
کارخانه Dingolfinger دو مرحله باتری برای اجزای باتری تولید شده توسط BMW I و iPerformance تولید می کند. اولین فاز بسیار اتوماتیک است که باتری های لیتیوم یونی منبع خارجی را به ماژول ها متصل می کند که هر کدام شامل 16 سلول باتری است که با اتصال دهنده ها، کنترل کننده ها و سیستم های خنک کننده متصل می شوند و در پوشش آلومینیومی بسته بندی می شوند. بسته باتری نیاز به مدل های مختلف لود شده دارد که معمولا با 5 یا 6 ماژول می باشد. این دستگاه به صورت خودکار توسط پیچ و مهره ها متصل شده و توسط اتصالات برق متصل می شود. حتی اگر یک خطا رخ دهد، فقط یک ماژول جداگانه باید جایگزین شود. لازم نیست بسته کامل باتری را جایگزین کنید. حجم کار و خطر تعمیر و نگهداری تا حد زیادی کاهش می یابد. ماژول جایگزینی فقط نیاز به جداسازی سیستم خنک کننده دارد. این جزء دیگر را شامل نمی شود.
اصل طراحی مدولار اجازه می دهد تا بسته های باتری با ویژگی های اساسی مشترک و استانداردهای کیفیت به منظور مطابقت با مدل های مختلف سفارشی شود، و هر ماژول می تواند در موقعیت مناسب و با پیش تعیین شده در ماشین نصب شود.
طراحی و ساخت بسته های باتری نیز نمونه ای از انتقال دانش R & D BMW است. فن آوری های تولیدی چندگانه با کیفیت بالا و قابلیت اطمینان برای باتری های اصلی i3 و i8 با باطری های BMW به ارمغان آورده اند و از آن زمان به طور مداوم بهبود یافته و بهبود یافته اند. کارخانه Dingolfinger انجام بازرسی اولیه از باتری های خارجی برای اطمینان از مشخصات دقیق، سپس وارد فرایند مونتاژ بسیار اتوماتیک، اتصال باند عملیاتی روباتیک، بسته بندی به گروه ها، جوشکاری فشار ماژول ماژول، سیستم مدیریت حرارتی، اتصال لیزر جوش لیزری .
ماژول های به پایان رسید در نهایت به یک بسته کامل باتری تشکیل شده است، و در حال حاضر کارخانه Dingolfinger در حال تولید سه نوع مختلف باتری با استفاده از یک فرایند تولید سلولی است که انعطاف پذیری فوق العاده ای را ارائه می دهد. سطح در حالی که اطمینان از کارایی و کیفیت. این بدان معنی است که توانایی تولید باتری نیز می تواند برای برآوردن نیازهای متغیر تنظیم شود و نسخه های تکنولوژی جدید را می توان به راحتی به فرآیند تولید متصل کرد.
علاوه بر این، مدار خنک کننده سیستم تهویه هوا خودرو نیز برای خنک کردن باتری استفاده می شود و خنک کننده گاز به طور مستقیم واحد باتری را خنک می کند. این روش کنترل حرارت کارآمد را تضمین می کند، زیرا انتقال حرارت از فرآیند تبخیر، ساده است، کارایی بیشتری نسبت به افزودن رسانه های اضافی دارد و باعث می شود سیستم خنک کننده به خصوص فشرده شود. در عین حال، خطر برخورد مایعات در حین برخورد نیز در برابر آن محافظت می شود.
