سیم پیچ های استاتور موتور تقلیل دهنده بیشتر سه - اتصال ستاره متقارن فاز هستند که شباهت زیادی به موتور ناهمزمان سه فاز دارد. به منظور تشخیص قطبیت روتور موتور، یک سنسور موقعیت در موتور کاهش نصب می شود. راننده از الکترونیک قدرت و مدارهای یکپارچه تشکیل شده است. عملکرد آن دریافت سیگنال های شروع، توقف و ترمز موتور کاهش، کنترل شروع، توقف و ترمز موتور کاهش است؛ دریافت سیگنال سنسور موقعیت و سیگنال رو به جلو و معکوس، کنترل لوله قدرت پل اینورتر برای قطع ارتباط، و تولید تورک مداوم؛ دریافت فرمان سرعت و سرعت سیگنال بازخورد، کنترل و تنظیم سرعت موتور کاهش دهنده؛ ارائه حفاظت و نمایش و غیره.
از آنجا که موتور کاهش DC برس به طور خودکار کنترل می شود، سیم پیچ شروع دیگری را مانند موتور سنکرون وظیفه سنگین تحت تنظیم سرعت فرکانس متغیر به روتور اضافه نمی کند و نه زمانی که بار ناگهانی است، نوسان و خارج از مرحله تولید می کند.
آهنربای دائمی موتور DC بدون براش کوچک و متوسط عمدتاً در استفاده از انرژی مغناطیسی بالا Ndfeb ماده محصول خاکی کمیاب منعکس شده است. بنابراین حجم موتور نادر آهنربای دائمی برس لس از ظرفیت موتور ناهمزمان سه فاز توسط یک عدد صندلی کوچکتر است.
در 30 سال گذشته، تحقیقات در مورد کنترل سرعت فرکانس متغیر موتور ناهمزمان در تجزیه و تحلیل نهایی برای پیدا کردن راهی برای کنترل تورک موتور ناهمزمان است. نادر زمین دائم آهنربا برس DC موتور کاهش سرعت مزایای در زمینه تنظیم سرعت به دلیل تنظیم سرعت گسترده آن، اندازه کوچک، بهره وری بالا و کوچک ثابت حالت خطای سرعت است.
موتور براش لس دی سی با نام تبدیل فرکانس DC نیز شناخته می شود، زیرا ویژگی های موتور کاهش دهنده DC و براش را دارد، و همچنین یک دستگاه تغییر فرکانس است. اصطلاح مشترک بین المللی BLDC است. بهره وری عملیات موتوری براش لس دی سی، کم بودن تورک، دقت سرعت بهتر از هر فناوری کنترلی، شایسته توجه صنعت است.
