سوم، حالت درایو موتور چرخ
(1) کاهش سرعت درایو
این حالت درایو با استفاده از یک موتور روتور داخلی با سرعت بالا و یک گیرنده نسبت دنده ثابت است. چگالی قدرت نسبتا بالا است و موتور می تواند به حداکثر سرعت 10 کرون در دقیقه برسد.
مزایا: قدرت و کارایی خاص خاص، حجم کوچک و وزن سبک؛ گشتاور ساختار افتتاح، گشتاور خروجی را بزرگتر می کند و عملکرد کوهنوردی خوب است؛ این می تواند اطمینان حاصل کند که خودرو با سرعت کم، گشتاور صاف بزرگ را به دست می آورد.
معایب: دستیابی به روانکاری دشوار است. چرخ دنده های ساختار کاهش دنده های سیاره ای سریع تر حمل می شود، عمر مفید نسبتا کوتاه تر است، گرما را از بین نمی برد و صدای نسبتا بزرگ است.
(2) درایو مستقیم
روش رانندگی یک موتور روتور بیرونی کم سرعت را می پذیرد و روتور بیرونی موتور به طور مستقیم با هاب متصل می شود. سرعت چرخش موتور به طور کلی حدود 1.5Kr / min است و هیچ ساختار افتتاحیه وجود ندارد و سرعت چرخش چرخ با سرعت موتور مطابقت دارد.
مزایا: از آنجا که مکانیزم کاهش سرعت وجود ندارد، ساختار کل چرخ راننده فشرده تر است، ابعاد محوری کمتر از نوع رانندگی سابق است و بهره وری انتقال بالاتر است.
معایب: در صورت شروع، باد بالا یا کوهنوردی و غیره، لازم است که یک جریان بزرگ را حمل کنید که آسان است به آسیب رساندن به باتری و آهنربای دائمی. سطح پیک موتور کارایی کوچک است، و کارایی به سرعت کاهش می یابد پس از جریان بار بیش از مقدار معینی است.
