دلایل ارتعاش محوری بزرگ موتور

دلایل ارتعاش محوری بزرگ موتور

اول، علت ارتعاش

جنبه الکترومغناطیسی

منبع تغذیه: ولتاژ سه فاز (عدم تعادل، فاز تخلیه موتور سه فاز)

جنبه استاتور: هسته بیضوی، بیس بال، شل، پیچ خوردگی شکسته، تخریب زمین، اتصال کوتاه به نوبه خود، خطای سیم کشی، عدم تعادل جریان سه فاز است.

شکست روتور: هسته بیضوی، بی عیب و نقص، سست و حلقه اتصال کوتاه روتور و نوار قفس جوش داده شده و شکسته می شود. سیم پیچ سه فاز روتور زاویه ای نامتعادل است، قطع سیم پیچ، شکستگی زمین، شکستگی به نوبه خود، خطای سیم کشی و تماس با قلم مو ضعیف است.

2. جنبه های مکانیکی

از لحاظ موتور خود: روتور نامتعادل است، شفت خم شده است، حلقه لغزش تغییر شکل یافته است، فاصله هوا از استاتور و روتور ناهموار است و مرکز مغناطیسی ناسازگار است. شکست باربری: نصب پایه ضعیف. قدرت مکانیکی کافی نیست. رزونانس، زمین پیچ شل، فن موتور آسیب دیده است. هنگامی که تحمل در حال نزدیک به عمر مفید است، ارتعاش موتور به تدریج افزایش می یابد، عملیات تحمل شبیه است و پدیده آسیاب شفت و شستشو شفت ممکن است رخ دهد.

همکاری اتصال: اتصال آسیب دیده است، اتصال ضعیف است، و مرکز مجاز به تحریک رزونانس سیستم مکانیکی مکانیکی نیست.

3. دلایل مخلوط الکترومکانیکی

ارتعاش موتور اغلب ناشی از شکاف هوا نامنظم است، باعث نیروی کشش الکترومغناطیسی یک طرفه می شود و نیروی کشش بیشتر باعث افزایش فاصله هوا می شود. اختلاط الکترومکانیکی به عنوان ارتعاش الکترومکانیکی عمل می کند.

حرکت محوری موتور، گرانش یا سطح نصب موتور روتور و تنش الکترومغناطیسی ناشی از مرکز مغناطیسی باعث حرکت محوری موتور نمی شود، و باعث افزایش ارتعاش موتور می شود و بوش محرک به طور جدی پوشیده شده است، به طوری که دمای بشکه بلبرینگ به سرعت افزایش می یابد و ارتعاش پیدا می شود.

اگر بخواهید یک موتور فن بپردازید، لطفا توجه کنید به موتور فن برق.