مواجهه با فرصت وسایل نقلیه الکتریکی روند جدید به چالش کشیدن معماری خودرو الکتریکی موجود به شکل یک سیستم چند موتور چند دنده گیربکس اتوماتیک وجود دارد. در ساختار خودرو تمام ساختار اساسی موتور و تجهیزات کاهش سرعت موقعیت اولیه است. خودرو الکتریکی چند چند دنده اتوماتیک تغییر سیستم موتور تغییر ساختار موتور و جعبه کاهش و تبدیل سیستم های کنترل سه لازم است.
اول از همه، ما باید اصل و ترکیب سیستم برقی چند موتور چند دنده گیربکس های اتوماتیک را درک کنند. حالت در آن وجود دارد: یک موتور A متصل به چرخ دنده ی خورشید و دنده حلقه بیرونی برای اتصال به دیگر موتور B فعال می شود. 1 هنگامی که تنها یک موتور ترمز موتور B حرکت، چرخش و دنده درونی و بیرونی حلقه ثابت باقی ماند. زیر دنده خورشید چرخ ماهواره ای داخل و خارج از حلقه دنده برای انتقال قدرت به شفت خروجی می چرخاند. 2 اگر موتور B A ترمز موتور حرکت، چرخش و ب شفت موتور دنده دیسک های درونی و بیرونی به چرخش، دنده که درایوهای ماهواره ای چرخ به چرخش در اطراف چرخ خورشید متوقف به انتقال قدرت به شفت خروجی. چرخش موتور 3AB به طور همزمان چرخش خورشید چرخ دنده ها و چرخ دنده داخلی و بیرونی به چرخش چرخ ماهواره برای انتقال قدرت به شفت خروجی. در این کشورها سه بنابراین فرآیند انتخاب موتور تغییر موقعیت دولت نسبت دنده ثابت دارد. از آنجا که همه ی دولت ها سه عمل می کنند، روند تبدیل متقابل آنها unconstrained است و طوری که کلاچ می تواند هموار بدون کلاچ منتقل فرآیند تبدیل با کنترل الکتریکی کنترل می شود. این ساختار ساده در اندازه، سبک وزن، و قوی در ظرفیت حمل است. عمر طولانی، عملیات پایدار، سر و صدای کم، گشتاور خروجی های بزرگ، راندمان بالا، عملکرد ایمن و کم محتوای فنی. اما نقش و اثر بسیار ایده آل هستند و ظهور خود انقلاب انقلابى را به ساختار وسایل نقلیه الکتریکی.
در سیستم برقی چند موتور چند دنده گیربکس های اتوماتیک مکانیسم تغییر گشتاور تولید نیست، اما آن می تواند انتقال گشتاور یا افزایش گشتاور به کاهش سرعت، سرعت کاهش گشتاور, گشتاور در موتور، تولید را افزایش می دهد و گشتاور موتور همان طبیعت مختلف. گشتاور موتور القایی برُشلسّ موتور و موتور بی میلی روشن نیز متفاوت است. برای احراز صلاحيت لازم برای طراحی خاص گشتاور ذکر شده می تواند. این مقاله تنها توضیح رابطه نسبت سرعت و قدرت در چند چند دنده اتوماتیک تغییر سیستم موتور وسایل نقلیه الکتریکی.
البته این تنها نتیجه محاسبات نظری است و مقاومت در برابر باد، کیفیت محدود کردن خودرو، انواع قدرت مدل های مختلف و تعداد دندان های چرخ دنده های سیاره ای متفاوت هستند و اثرات مشابه، بسته نیست شرایط خودرو واقعی. در مرحله توسعه خودرو کمترین هزینه موثر ترین راه بهترین ایده های طراحی پیکربندی و اقدامات موثر در سیستم چند موتور چند موتور چند دنده گیربکس های اتوماتیک که در نهایت به شکل مجموعه ای اجرا می شوند از عملی توسعه به جلو از طراحی.
خودروهای الکتریکی چین برای رسیدن به "سبقت منحنی" نیاز به زمان است. تکنولوژی استفاده از خودروهای الکتریکی می تواند نه تنها دنبال تکنولوژی خارجی اما همچنین جاده نوآوری را شکستن تنگنا در زمینه خودرو های الکتریکی تغییر و ایجاد نقطه عطف خود ایجاد. برای تبدیل شدن به رهبر صنعت برق خودرو به برق برای چین خودرو الکتریکی پیچ سبقت بگيرد جاده چینی به سبک خودروهای برقی خالص و کمک چین کسب و کار خودرو الکتریکی را فراهم می کند.
