سیستم نرم افزاری چند موتور بر اساس یک میکرو رایانه تک تراشه
با رشد سریع اقتصاد ملی، موتورهای AC نقش مهمی در تولید صنعتی ایفا می کنند. به عنوان موتور اصلی کشیدن در صنایع مختلف، آنها به طور گسترده استفاده می شود. به خوبی شناخته شده است که وقتی موتور AC در ولتاژ کامل شروع می شود، جریان شروع به 5 تا 7 برابر جریان نامی می رساند که تاثیری روی شبکه برق خواهد گذاشت. گشتاور شروع شده حدود دو برابر گشتاور نامی است که باعث کاهش ساختار ساختار سازه می شود. به منظور حل مشکل راه اندازی موتور AC، معمولا برای استفاده نرمال از یک استارت نرم مناسب است.
نظارت بر راه اندازی های نرم افزاری فعلی به طور کلی توسط واحدهای مانیتورینگ جداگانه انجام می شود که کنترل کامل و نظارت بر کل سیستم را ارائه نمی دهند. بنابراین، لازم است یک سیستم ارتباطی داده ها برای اتصال گره های نظارت شروع نرم برای ایجاد یک شبکه نظارت کامل ایجاد شود.
در مقایسه با استانداردهای ارتباطی مانند RS-485، CAN (شبکه منطقه کنترل) در بسیاری از زمینه ها با مزایای بسیاری استفاده شده است. اتوبوس CAN یک شبکه چند استاد است که در اوایل دهه 1980 توسط بوش در آلمان ساخته شده است. شبکه ارتباطی CAN یک سیستم ارتباطی توزیع شده به طور کامل توزیع شده، تمام دیجیتال دو طرفه، چند متغیر، چند نقطه، چند ایستگاه توزیع شده است. قابلیت اطمینان بالا، پایداری خوب، توانایی ضد تداخل قوی، بلوک سرعت ارتباط، هزینه کم و بسیاری از مزایای دیگر. CAN اتوبوس یک روش ارتباطی است که بسیار مناسب برای محیط های سخت در مکان های صنعتی است. این مقاله یک سیستم ارتباطی شروع نرم افزار AC مبتنی بر CAN را معرفی می کند.
ساختار سیستم ارتباطی CAN
سیستم ارتباطی شروع نرم افزاری AC متشکل از یک کامپیوتر صنعتی به عنوان میزبان نظارت است. کامپیوتر صنعتی با استفاده از رابط CAN می تواند به اتوبوس CAN دسترسی پیدا کند. هر گره یک راه انداز نرم افزاری موتور AC است که با انتقال اطلاعات و عملکرد پذیرش داده های CAN می تواند توسط یک میکرو رایانه تک تراشه کنترل شود.
بخش های مختلف سیستم ارتباطی توابع مختلفی را ارائه می دهند. در میان آنها، کامپیوتر صنعتی کنترل وضعیت کار موتور شروع کننده نرم افزار AC motor، مانند شروع نرم، توقف نرم و غیره، و نمایش پارامترهای مختلف شروع نرم مانند ولتاژ شروع و شروع جریان. شروع کننده نرم شروع به نرمال موتور AC را با توجه به دستورالعمل کامپیوتر صنعتی کنترل می کند و پارامترهایی مانند جریان شروع و ولتاژ موتور را جمع آوری می کند و از طریق CAN می فرستد به کامپیوتر صنعتی.
پروتکل ارتباط CAN
در این سیستم ارتباطی، طول انتقال داده ها ثابت نیست. فرمان کنترل صادر شده توسط کامپیوتر صنعتی به استارت نرم تنها چند بایت است و داده های زمان واقعی نرم افزاری که توسط نرم افزار نرم افزاری به کامپیوتر صنعتی ارسال می شوند به طور کلی ده ها بایت دارد. بنابراین پروتکل ارتباطات CAN نیاز به مقدار زیادی از قابلیت انتقال داده دارد و باید سریع و کارآمد باشد. از آنجا که ارتباط CAN ارتباط یک ساختار کوتاه را در بر دارد، طول داده موثر در هر فریم حداکثر 8 بایت است. وقتی مقدار داده منتقل شده بزرگ است، داده ها به چند فریم برای انتقال تقسیم می شوند. اگر تمام اطلاعات و داده ها در فیلد داده 8 بایت قرار بگیرند، داده های موثر در کادر انتقال کمتر خواهد بود و اطلاعات ارتباطی بیشتر خواهد بود، که کارآیی ارتباطات CAN را کاهش می دهد. بنابراین، این مقاله روش استفاده از زمینه داوری در شناسه پیام را برای حاوی اطلاعات کنترل ارتباطی، و زمینه داده شامل داده های واقعی برای بهبود بهره وری ارتباطات است.
نرم افزار استارتر CAN برنامه های ارتباطی
پس از فعال شدن استارت نرم، اولین تست خود را انجام دهید. پس از تکمیل خودکار تست، نتیجه تست خود را به کامپیوتر صنعتی ارسال می کند. اگر خود تست موفقیت آمیز باشد، کامپیوتر صنعتی پارامتر اولیه راه اندازی نرم افزار و دستور "اجازه شروع" را به شروع کننده نرم می فرستد و موتور شروع به نرم شدن می کند. شروع کنید در هنگام شروع نرم، نرم افزار شروع کننده داده های نرم افزاری را هر 100ms ارسال می کند، از جمله ولتاژ سه فاز، جریان سه فاز، سرعت موتور و سایر اطلاعات. هنگامی که موتور اجرا می شود، کامپیوتر صنعتی یک دستور "توقف توقف نرمال" ارسال می کند، شروع کننده نرم برای کنترل توقف حرکت موتور شروع می شود؛ هنگامی که نرم افزار شروع به کار می کند، دستگاه کنترل صنعتی دریافت سیگنال زنگ خطا را دریافت می کند و علت خطا را نشان می دهد.
نتیجه
این مقاله یک سیستم ارتباطی شروع نرم افزاری AC موتور قابل اعتماد و کارآمد را طراحی می کند. از تکنولوژی CAN اتوبوس برای کنترل کنترل از راه دور و نظارت بر شروع حرکت موتور استفاده می کند. این سیستم با موفقیت به سیستم نرم افزاری یک موتور ایستگاه پمپ اعمال شده است. ثابت شده است که این سیستم دارای قابلیت ضد تداخل قوی، عملکرد خوب در زمان واقعی و عملکرد پایدار است، و مطابق با الزامات طراحی است.
