رتبه موتور
رتبه موتور ارزش کل مقدار برق و خروجی مکانیکی که توسط سازنده موتور مشخص شده است و طول و ترتیب آن است. شامل موارد زیر است:
(1) میزان کار مستمر.
(2) سهمیه کوتاه مدت کار.
(3) مقدار کار برای چرخه.
(4) سهمیه ثابت بار غیر دائمی.
تأثیر عوامل رتبه موتور
(1) شرایط حرارتی و گرما در موتور.
(2) شکل ساختار موتور.
(3) استفاده از محیط زیست.
(4) روش خنک کننده.
(5) سیستم کاری.
(6) کلاس عایق.
مسائل مربوط به Quota برای برنامه های خاص
رایج ترین موتور رتبه بندی مداوم است که قدرت خروجی را که می تواند بدون شکستن محدودیت های مشخص شده به طور مداوم پایدار (ژنراتور DC در kW، بیان شده در کیلو وات با یک عامل قدرت خاص بیان شده) تعریف می کند و موتور بیان شده در اسب بخار و یا کیلو وات). ) برای بارهای با بار متناوب، بار سیکلی یا تغییر بار سرعت، یک رتبه کوتاه مدت موتور می تواند برای تعیین بار که می تواند در مدت زمان مشخص فرض شود. محدودیت زمانی استاندارد برای سهمیه کوتاه مدت 5، 15، 30 و 60 دقیقه است.
رتبه موتور نیز سرعت، ولتاژ و فرکانس، و همچنین تغییرات ولتاژ و فرکانس مجاز را تعیین می کند. با این حال، در بسیاری از برنامه های کاربردی موتور، بار بیشتر یا کمتر از یک محدوده وسیع گردش می کند. یک چرخه عمر جرثقیل یا آسانسور یک مثال خوب است. از نقطه نظر حرارتی، لازم است که مقدار کالری متوسط موتور محاسبه شود، با مطالعه از دست دادن موتور در هر مرحله از چرخه کار به طور دقیق.
این شرکت بر تولید موتور دنده سیاره ای و موتور ابزار پزشکی متمرکز است.
