موتور مستقیم چرخ دنده مستقیم
موتور کارتریج ddr یک راه حل درایو جدید است که شامل یک منحصر به فرد بدون درز و روتور یکپارچه، استاتور و دستگاه بازخورد با وضوح بالا است که در کارخانه هم تراز شده است. استفاده از تکنولوژی DDR استوانه ای، اجزای انتقال مکانیکی را از بین می برد، تمام مزایای استفاده از درایو مستقیم را حفظ می کند و اجتناب از مشکلات پیچیده و گران قیمت راه حل های DDR بسته های معمولی یا بدون قابیل. موتور رانش مستقیم مدولار با استفاده از یک اتصال فشرده سازی جدید برای اتصال روتور به شفت و با یک طراحی کاناله منحصر به فرد است که قادر به "خارج از جعبه" و طول می کشد کمتر از 30 دقیقه.
مزایای تکنولوژی مدولار، همراه با کاهش قابل توجه آن در قیمت رقابتی و هزینه کل زندگی، کاربرد فناوری درایور مستقیم در طرح های جدید ماشین در بسیاری از مناطق مانند ذوب، بسته بندی، چاپ، نیمه هادی و اتوماسیون کارخانه را سرعت می بخشد. . مثال زیر را ببینید: بسته ای که تلاش می کند تا خروجی دستگاه آن بیش از 150 قطعه در دقیقه باشد. چالش این است که انعطاف پذیری گیربکس در یک محور بحرانی هنگامی که سعی در افزایش تولید داشت، معرفی شد. تداخل مکانیکی با نصب یک موتور مولکولی مستقیم چرخ دنده در این جهت محوری، انعطاف پذیری مکانیکی حذف می شود، و این باعث می شود که خروجی دستگاه خود را به 180 قطعه در دقیقه افزایش دهد. علاوه بر افزایش تولید، Oem نیز مزایای زیر را در بر داشت: بار نگهداری صفر، قابلیت اطمینان بهتر و کاهش سر و صدای شنیداری.
مثال دیگری از یک برنامه کاربردی مستقیم مدولار: oem تجهیزات آزمایشی / اندازه گیری برای خدمات صنعت تایر و خودرو را فراهم می کند، این شرکت متوجه شد که با استفاده از تکنولوژی مستقیم درایو کیفیت حذف و قابلیت اطمینان دستگاه را از بین می برد با حذف مسافرتی نامعتبر و سایر تاثیرات خارجی که توسط کمربند و سیستم قرقره طراحی اصلی آنها از یک موتور بدون درز مستقیم موتور استفاده می کرد که مزایای بسیاری را نسبت به راه حل های معمول به ارمغان آورده بود اما در عین حال مبهم ساختن و نصب سخت بود - در واقع، ترکیب و بازخورد موتورهای فریم لبه روز در نتیجه، این شرکت به فناوری درایو مستقیم مدولار تبدیل شده و متوجه شد که به دلیل نصب ساده آن، ادغام فقط حدود 30 دقیقه طول کشید، صرفه جویی در وقت و پول. علاوه بر این، آنها خوشحال هستند که می بینند که موتور مدولار چگالی گشتاور بالاتر از مدل رانندگی مستقیم بدون فریم است.
با توجه به طراحی منحصر به فرد آن، موتورهای مدرن DDR در قیمت نسبت به موتورهای سروو سنتی با درایوهای مکانیکی رقابتی هستند. حتی اگر هزینه اولیه آن کمی بالاتر باشد، هزینه عملیاتی این فناوری جدید بسیار پایین تر از سیستم سنتی از لحاظ عمر مفید 5 ساله است.
