پمپ سوخت الکتریکی دستگاهی است که به طور مداوم سوخت را از باک خارج می کند و سوخت را با فشار و دبی مشخصی به سیستم سوخت رسانی می کند. بر اساس عملکرد پمپ سوخت الکتریکی، می توان دریافت که عملکرد پمپ سوخت الکتریکی به طور مستقیم بر عملکرد موتور تأثیر می گذارد.
پمپ سوخت الکتریکی قلب سیستم تامین سوخت موتور تزریق الکتریکی است. دو نوع آرایش پمپ سوخت الکتریکی در سیستم تامین روغن وجود دارد. یکی از نوع خارجی است، یعنی پمپ بنزین به صورت سری در خط لوله نفت خارج از باک وصل می شود. دوم نوع داخلی است، یعنی پمپ بنزین در مخزن سوخت نصب می شود، در بنزین غوطه ور می شود، بنابراین پمپ سوخت به راحتی گرم می شود، صدای کمی دارد، عمر طولانی دارد، بنابراین به طور گسترده ای استفاده می شود.
اصل کار از
پمپ سوخت الکتریکی از بدنه پمپ، موتور DC و پوسته تشکیل شده است. اصل کار اصلی آن این است که روتور در محفظه پمپ پس از روشن شدن موتور DC با سرعت بالا به چرخش در می آید. بخش انتهای پایینی شفت روتور با بخش سوراخ داخلی پروانه ترکیب می شود، به طوری که هنگام چرخش روتور، پروانه رانده می شود تا در همان جهت از طریق شفت روتور بچرخد. در حین چرخش با سرعت زیاد پروانه، فشار کم خلاء در قسمت ورودی روغن ایجاد می شود. سپس سوخت فیلتر شده از ورودی درپوش پمپ استنشاق میشود و سوخت استنشاقی توسط پروانه پمپ سوخت به داخل پوسته پمپ فشار داده میشود و سپس از طریق خروجی روغن به بیرون فشرده میشود و سوخت با فشار معینی برای سوخت فراهم میشود. سیستم. ساختار موتور DC شامل یک آهنربای دائمی است که بر روی دیواره داخلی پوسته پمپ ثابت شده است، یک روتور که می تواند یک لحظه مغناطیسی را پس از انرژی ایجاد کند، و یک مجموعه برس کربن گرافیتی که در انتهای بالایی پوسته پمپ نصب شده است. برس کربن در تماس الاستیک با کموتاتور روی روتور آرمیچر است و سرب آن به الکترود سیمکشی پوسته متصل است. دو سر پوسته بیرونی پمپ سوخت الکتریکی با چین خوردگی پرچ می شود و به یک مجموعه غیرقابل جابجایی تبدیل می شود.
