نحوه قرار دادن قطعات موتور
این که آیا موتور تولید کننده یا سازنده پردازش کامپوننت است، قرار دادن قطعات اجتناب ناپذیر است. اگر قرار دادن معقول باشد، اجزاء آسیب نمی بینند. اگر نادرست قرار داده شود، بر عملکرد اجزاء و کل ماشین تأثیر می گذارد، این نیز تاثیر منفی بر روی سایت تولید خواهد داشت.
به عنوان مثال، کلاه های تحمل کننده و کلاهک های انتهایی کوچک موتور نسبتا بزرگ هستند. تولیدکنندگان بی پروا از یک کیسه کپسول استفاده می کنند، یک ظرف غذا و تعداد زیاد مشخص نیست و به وضوح دیده نمی شود. اقدامات لازم برای تسهیل ذخیره سازی و حمل آسان را انجام دهید.
ذخیره قطعات موتور بسیار مهم است. به عنوان مثال، پایه باید در یک موقعیت عمودی قرار گیرد، به طوری که برای جلوگیری از باز شدن نامناسب دهان و قطر داخلی، به ویژه برای پایه دستگاه نازک دیوار، در صورت افقی کشیدن، مشکل جدی تر است. با توجه به الزامات عملکرد تمام دستگاه، هر سازنده باید استاندارد های مورد نیاز برای ذخیره سازی و حمل و نقل قطعات را تهیه کند، زیرا انطباق قطعات ضروری است برای بهبود سطح عملکرد کل ماشین.
1. چرا مولفه موتور تغییر شکل یافته است؟
طراحی قطعات موتور یک کار بسیار ظریف است. این که آیا پایه یا پوشش آخر است، چگونه آن را نور، زیبا و تغییر شکل ندهد آسان نیست. این مشکل ممکن است در فرایند طراحی یا در فرایند تولید وجود داشته باشد. ممکن است در پیوند ذخیره سازی اتفاق بیفتد، خانم ها در یک ارتباط ساده شرکت می کنند.
● طراحی سازه اگر قطعات به طور کامل با توجه به نظریه مکانیک ساختاری، مانند اندازه، شکل و موقعیت طراحی دنده های محوری و شعاعی در قاب، طراحی کلی، ناهموار است. برای پوشش پایه شکل، توزیع دنده ها، طراحی پنجره ی پنجره ی پنجره ی حفاظتی موتور.
● دلایل پردازش برای قطعات چدن، قبل از شروع پردازش، خالص باید قبل از شروع درمان استفاده شود. پردازش فلز کارت مد ناهموار است و نیروی اعمال می شود. پس از اینکه بخش کرکره آزاد شد، قاب به دلیل بازتولید تغییر شکل داده شده است.
● ذخیره نامناسب در مقایسه با سایر قطعات، نیازهای ذخیره سازی پایه دستگاه نسبتا بیشتر است. ما توصیه می کنیم که دستگاه به صورت عمودی قرار گیرد. از یک طرف، می توان فضا را با جمع کردن تعداد مشخصی از لایه ها صرفه جویی کرد، و قاب تغییر شکل نگرفته است. برعکس، اگر قرار گرفتن افقی، بویژه در سطوح چند سطحی، تغییر شکل پایه به طور جدی صورت پذیرد، عمدتا شامل صندلی پایه و بیضی درونی یا محورهای مختلف یکدیگر است.
2. عوارض جانبی پس از تغییر شکل پایه
با توجه به وجود پدیده تشدید در موتور، اغلب به سرعت مشخص می شود و در طی فرایند شروع می شود. بنابراین، تغییر شکل پایه آسان نیست که قابل شناسایی باشد. تغییر شکل ناشی از پیر شدن آسان نیست. اگر پایه دستگاه جوشکاری باشد، مدت زمان طولانی برای استریل جوشکاری به طور کامل رها می شود، بنابراین در پردازش یافتن مشکل است که خطر کیفیت معمولی است.
اگر هماهنگی دو پایه قاب بسیار ضعیف باشد، یاتاقان ها در هر دو طرف موتور قبل از مواجهه آسیب می بینند، زیرا نمی توانند به طور عادی در یک محور کار کنند. شکاف های هوای استاتور و روتور ناهموار هستند و لرزش و نویز الکترومغناطیسی تولید می شوند.
پای دیگر بر روی سطح صاف نیست و به راحتی متلاشی می شود با دستگاه کشیده شده است. اگر سخت با قلم پا بکشید، آسان است که پا را بشکنید.
پایه به جهت تغییر شکل ناهموار در جهت شعاعی مستعد است. اگر پایه به علت تغییر شکل در هسته به طور یکنواخت نزول نداشته باشد، هسته استاتور به نیروی شعاعی ناهموار بر می گردد. هرچند تعداد موتورها بیشتر است، تغییر شکل یات stator و فاصله هوا کمتر از فاصله هوا در موتورهای 2 و 4 پله است، بنابراین احتمال دارد که مشکل جارو بیشتر رخ دهد.
علاوه بر فروش موتورها، ما همچنین قطعات موتور و غیره را تولید و فروش می کنیم.
