Nov 19, 2018 پیام بگذارید

چگونه می توان موتور 380V و موتور 6KV را تشخیص داد

چگونه می توان موتور 380V و موتور 6KV را تشخیص داد

ولتاژ نامی متفاوت است، جریان شروع و جریان کار متفاوت است. ولتاژ بالاتر، جریان کوچکتر، عایق های مختلف و مقاومت در برابر ولتاژ موتور، همان مشابه برای پیچاندن سیم پیچ موتور، موتور با همان قدرت، سیمی موتور ولتاژ بالا پایین تر از ولتاژ پایین . کمتر وجود دارد، و کابل استفاده می شود متفاوت است.

موتور 6 کیلووات: ولتاژ کاری موتور محاسبه شده 6 کیلو ولت است. موتور یک وسیله است که انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند. برای ایجاد یک میدان مغناطیسی چرخشی و بر روی یک روتور (مانند یک قاب آلومینیومی بسته با قفس سنجاب) از یک سیم پیچ کویل (یعنی سیم پیچ استاتور) استفاده می شود تا یک گشتاور چرخشی مغناطیس الکتریکی ایجاد کند. موتور الکتریکی با توجه به استفاده از منبع تغذیه به یک موتور جریان مستقیم و موتور جریان متناوب تقسیم می شود. موتور الکتریکی در سیستم قدرت الکتریکی عمدتا یک موتور جریان متناوب است و ممکن است یک موتور همزمان یا یک موتور ناهمزمان باشد (سرعت میدان مغناطیسی استاتور از موتور و سرعت چرخشی روتور در سرعت همگام نگه ندارد).

در ساختار بین موتور 380 ولت و موتور 6000 ولت متفاوت است.

اول، تفاوت در عایق سیم پیچ، موتور 380 ولت است، سیم پیچ به طور عمده استفاده می شود سیم عایق شده و یا دیگر عایق ساده، عایق موتور 6000 ولت معموال اتخاذ ساختار چند لایه، ساختار پیچیده تر است، و فشار مقاومت بالاتر است

دوم، تفاوت در ساختار تخلیه گرما است. موتور 380 ولت عمدتا از یک فن کواکسیال استفاده می کند تا مستقیم گرما را از بین ببرد. موتور 6000 ولت عمدتا دارای یک گرمایش مستقل است. معمولا دو نوع طرفداران وجود دارد، یک مجموعه از طرفداران جریان داخلی و یک مجموعه از طرفداران گردشگری خارجی. . دو مجموعه طرفداران در همان زمان عمل می کنند و تبادل حرارتی بر روی گرمای خنک کننده انجام می شود تا گرما از خارج از موتور حذف شود.

سوم، سازه های مختلف تحمل، موتورهای کم ولتاژ معمولا دارای مجموعه ای از یاطاقان در جلو و عقب و موتورهای با ولتاژ 6 کیلو V به دلیل بار سنگین، معمولا دو مجموعه از یاطاقان در انتهای شفت وجود دارد، تعداد غیر از بالابر انتهای جانبی به بار بستگی دارد و برای موتورهای بزرگ استفاده می شود.

دیگر:

1. سطح ولتاژ بالاتر، ظرفیت بزرگتر است؛ بنابراین، موتور بزرگ باید از ولتاژ بالا استفاده کند. البته، موتور 200 کیلو وات خیلی بزرگ نیست و سه سطح ولتاژ ظاهر می شود.

2. ولتاژ بالاتر، هزینه نصب بیشتر است؛ اگر چه افزایش جریان ولتاژ کوچکتر می شود، سیم کشی و بخش کابل را می توان کوچکتر انتخاب کرد، اما هزینه سایر مدارهای ولتاژ بالا، ترانسفورماتور، تابلو و سایر تجهیزات همچنان افزایش می یابد. سرمایه گذاری اولیه بزرگ است، بنابراین کسب و کارهای کوچک مایل به استفاده از تجهیزات ولتاژ پایین زمانی که آنها جدید هستند.

3. سطح ولتاژ بالاتر، هزینه کل عملیات پایین تر است؛ جریان کوچک به کاهش کاهش قدرت، که در دراز مدت مناسب است، به ارمغان می آورد. اثر تجمعی شگفت انگیز است، بسیاری از شرکت های بزرگ در هنگام تغییر تکنولوژی، موتورهای کم ولتاژ را به موتورهای ولتاژ بالا تبدیل می کنند. ؛

4. ولتاژ بالا، فضای اشغال شده بیشتر است. به دلیل کابینه کنترل ولتاژ بالا؛

5. بالاتر از ولتاژ بالا، ساده تر شروع موتور است، بیشتر گشتاور شروع شده افزایش می یابد، و شروع و کنترل نسبتا ساده است (من فکر می کنم)؛

6. سطح ولتاژ بالاتر، مدیریت تعمیر و نگهداری پیچیده تر است. بنابراین، شرکت های کوچک مایل به استفاده از ولتاژ پایین هستند، و شرکت های بزرگ مایل به استفاده از موتورهای ولتاژ بالا هستند.

1

ارسال درخواست

whatsapp

teams

ایمیل

پرس و جو