مقدار خروجی خارجی موتور خطی عمدتا محوری است. با توجه به نظریه، طراحی، ساخت، بار و دخالت موتور خطی، محوری موتور خطی نوسان می کند. بنابراین، ما باید موتور خطی را آزمایش کنیم.
تشخیص محرک موتور خطی می تواند عملکرد صاف موتور خطی را منعکس کند. بنابراین تشخیص محرک، پارامتر کلیدی تشخیص خطی موتور است. مقاله زیر به طور عمده تست نوسان راندمان موتور خطی Tongmao را معرفی می کند.
یک سیستم تست نوسان چرخشی معمولی از یک برانک استفاده می شود که به ترتیب توسط یک پیچ بلندی و یک موتور خطی کشانده می شود و جفت کواکسیال برای تست نوسانات محوری کشیده می شود. موتور چرخشی به شکل موتور خطی توسط پیچ بلبرینگ متصل شده است، به طوری که تداخل مکانیکی اتصالات مکانیکی ناگزیر به نتیجه تشخیص نوسان وارد می شود و نتیجه آزمایش اغلب انحراف قابل توجهی از انتظار می رود.
Teamwork Engine یک راه حل آزمایش موج جدید را تصویب می کند. این دو موتور خطی از همان نوع را در یک راه آهن استفاده می کند تا بار دیگر یکدیگر را بارگیری کند. از طریق پردازش اطلاعات سیگنال های محرک تحت شرایط مناسب، ویژگی های محوری موتور موتور خطی تحت آزمون در نهایت به دست می آید. . ما از دو موتور خطی استفاده می کنیم که به طور متقابل لود شده اند، از جمله موتور خطی مورد آزمایش قرار می گیرد و موتور خطی مورد آزمایش قرار می گیرد. خواص الکتریکی و مکانیکی آنها یکسان است، که مانع چرخش گشتاور در هنگام حرکت موتور در حال چرخش است و برای استفاده آسان است. جایگزینی پیچ بلور توسط دستگاه اتصال به طور عمده حل عدم قطعیت و اختلال اتصال مکانیکی و بهبود بهره وری انتقال است. با استفاده از روش تشخیص مناسب کنترل، نوسانات دو موتور پس از ابررسانی در یک فاز است و سپس نوسانات محوری موتور مورد آزمایش قرار می گیرد.
