یاتاقان های موتور با سرعت بالا به درب ها مجهز می شوند
تحمل یک جزء کلیدی برای حمایت از عملکرد عادی موتور است. علاوه بر کنترل فرآیند تولید، طراحی و پیکربندی موتور تحمل بسیار مهم است. به عنوان مثال، موتور عمودی و موتور افقی باید از تنظیمات مختلف تحمل استفاده کنند. موتورهای دارای الزامات مختلف سرعت نیز باید متفاوت باشند. یاتاقان. در چت با یک دوست، بینش منحصر به فردی راجع به تطبیق بلبرینگ دارد، بنابراین خانم مشارکت خلاصه شده و با شما به اشتراک گذاشته می شود.
تنظیم پانل موتور افقی
یک توپ یا یک یاطاقان ستونی باید در هر دو طرف موتور موتور افقی بکار گرفته شود. در حال حاضر موتورهای کوچک و متوسط دوپا تولید شده در داخل کشور عمدتا از دو یاطاقان توپ استفاده می کنند، اگر چه برخی از تولید کنندگان تحمل قطر داخلی تحمل را به جهت ترخیص مناسب، به منظور کاهش معایب توپ پس از تحمل گرما، فشرده می شود. با این حال، از آنجا که ضریب انبساط پوسته تحمل بزرگتر از بخش چدنی تحمل محفظه تحمل است، پوشش پایان یا آستر تحمل و همچنین درجه حرارت در قلاب بلبرینگ نیز بالا است، کاهنده بلبرینگ می تواند محوری در محفظه ی تحمل در دمای اتاق. کمی بچرخانید، اما بعد از تحمل گرما، تحمل نمی تواند حرکت کند. این یک دلیل اصلی برای عملکرد بلبرینگ کوتاه و گرم شدن آسان در هنگام استفاده از دو یاطاقان توپ است. پس از آزمون افزایش دما، موتور با دو یاطاقان توپ، افزایش درجه حرارت را متوقف می کند، و گاهی اوقات تحمل موتور دوم موتور نیز از بین می رود. دلیل آن اینست که بلبرینگ بلبرینگ نمیتواند تحریک حرارتی و انقباض روتور را تحمل کند. این نمیتواند در اتاق بلبرینگ خزش ایجاد کند، به این ترتیب توپ به یک نیرو محوری بزرگ منتهی میشود.
اگر یک یاطاقان توپ و یک ستون را انتخاب کنید، مشکلات فوق را می توان اجتناب کرد. یک کارخانه موتور بهتر در همان مکان، موتور ولتاژ بالا 2 قطب پایه H560 را به یک یاطاقان توپ و ستون تحمل تغییر خواهد داد. اثر پس از عمل بسیار خوب است. به غیر از جایگزینی بلبرینگ در چرخه سرویس عادی، هرگز در حین عملیات عادی، سوء عملکردی وجود ندارد. علاوه بر این، درجه حرارت در تحمل تنها 20 درجه سانتیگراد است. این اولین مورد موفقیت آمیز است که در آن موتور سنتی دو پیست از یک بلبرینگ به یک یاطاقان توپ و یک تحمل ستون تغییر یافته است. این به تدریج بر روی موتورهای ضد انفجار ترویج شده است.
برای حل مسئله گرما و سر و صدا از سرعت حد مجاز پس از جایگزینی بلبرینگ با ستون بلبرینگ، ستون ستونی سری نور می تواند مورد استفاده قرار گیرد و آن را روی انتهای بیرونی قرار داده، شرایط خنک کننده خوب است و نویز بلبرینگ می تواند توسط سر و صدای فن خفه شود. اگر موتور دو پله با قدرت بزرگ مورد استفاده قرار گیرد، نوع بلبرینگ بزرگ است و ستون ستون سری نور نیز برای رعایت الزامات سرعت محدود مشکل است. همچنین می توان روغن گریس را به روغن نازک تغییر داد.
پیکربندی موتور عمودی
هنگامی که یک موتور عمودی در یک سیستم پتروشیمی برای رانندگی یک پمپ کمربندی استفاده می شود، پمپ کمربندی چند مرحله ای در ابتدا نیروی محوری بالا و همچنین نیازهای حمل و نقل را از بین می برد و به منظور از بین بردن گسترش حرارتی روتور به بلبرینگ کمربند آسیب، عمودی درام با موتور پمپ (هر دو 2 قطب یا 4 قطب)، تحمل بالایی موتور باید از دو جفت توپ رانش شعاعی تک ردیف استفاده می کند، بلبرینگ ستون پایین تر، هنوز نور را انتخاب کنید سری این است مناسب. برای جلوگیری از آسیب به تحمل توپ، دو جفت یاطاقان باید یک نیروی محوری اعمال شده بر روی پوشش متحرک داشته باشد. نیرویی است که تحمل توسط نیروی محوری معکوس از پایان انحنای شفت به انتهای غیر بار در هنگام حمل و نقل شروع نمی شود.
مشخصات باربری و انتخاب مدل
برای موتورهای 2 پله، یاتاقانهای سری نور باید تا حد ممکن مورد استفاده قرار گیرد. موتورهایی با قطر 4 یا بیشتر که مثبت یا منفی نیستند باید برای سریهای سری انتخاب شوند؛ موتورهای کم سرعت و مثبت و معکوس باید برای یاطاقان سری سنگین انتخاب شوند. یک یاطاقان ¬ های توپ و ستون کشویی باید برای نور، متوسط و سنگین انتخاب شوند. موتور 2 پله باید در انتهای شفت قرار گیرد.
در سال های اخیر، برخی از کارخانه های موتور از بلبرینگ های بزرگ دنده در موتورهای دو پله استفاده می کنند که از دو یاطاقان استفاده می کنند. این نیز یک اقدام برای کاهش آسیب تحمل ناشی از کاهش حرارت تحمل در طول عملیات است. با این حال، نویز مکانیکی بلبرینگ بزرگ نیز افزایش می یابد. اگر یک یاطاقان ¬ های توپ و تحمل ستون انتخاب می شود، تحمل محفظه تحمل می تواند برای از بین بردن معایب بالا انتخاب شود.
