بازسازی مجدد موتور با راندمان بالا به یک نیروی محرک جدید برای توسعه اقتصاد مدور
پس از "دوازدهمین برنامه پنج ساله"، "بازسازی" به عنوان بخش مهمی از "توسعه اقتصاد مدور" ذکر شده، وزارتخانه ها و کمیسیون ها با کمیسیون ملی توسعه و اصلاحات و وزارت صنایع و فناوری اطلاعات بعنوان واحد اصلی نیروگاه ها برنامه های ارتقاء و برنامه های آزمایشی. در ماه ژوئیه 2013، کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی، وزارت صنایع و فناوری اطلاعات و سایر وزارتخانه ها، یک سند را برای انجام کار خلبان از تولید مجدد محصولات برای جایگزینی آن ها، صادر کردند. پس از گذشت یک و نیم سال، مجموعه ای از برنامه های اجرایی خاص، مانند ارتقاء شرکت ها، محصولات و قیمت ها که مدت ها منتظر بوده اند، در نهایت ظاهر شدند. در حدود همان زمان، وزارت صنعت و فناوری اطلاعات اعلام کرد: "اطلاعیه در مورد ادامه خلبان و تظاهرات بازسازی محصولات مکانیکی و برق"، که به معنی خلبان بازتولید محصولات الکترومکانیکی است که به مدت پنج سال راکد بوده است دوباره در دستور کار قرار گرفته است.
بازار بازسازی موتور چین دارای پتانسیل زیادی است
1. مالکیت موتور چین چقدر بزرگ است، بخش موتور موتور چینی 1.7 میلیارد کیلووات است. در میان آنها، موتورهای نامتقارن کوچک و متوسط به طور کلی در سال 2014 به میزان 1.325 میلیارد کیلو وات است.
از دیدگاه مصرف انرژی، بزرگترین تجهیزات مکانیکی مورد استفاده در چین، پمپ، کمپرسور و طرفداران است. مصرف موتور این سه نوع تجهیزات 74.2 درصد از کل مصرف موتور را تشکیل می دهد. علاوه بر این سه نوع تجهیزات، موتور نیز به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرد. میکسر، نوار نقاله، سنگ شکن و غیره
از تعداد واحدهای مورد استفاده، بزرگترین تجهیزات مکانیکی مورد استفاده در چین عبارتند از پمپ ها، نوار نقاله ها، فن ها، کمپرسورها و میکسرها، که به ترتیب 76.3٪ از کل موتورهای مورد استفاده را تشکیل می دهند. در میان آنها موتورهایی که در انواع مختلف پمپ استفاده میشوند، به میزان 50.2٪ از کل موتورهای مورد استفاده قرار میگیرند.
2. مصرف انرژی موتور چین در سال 2014، مصرف انرژی کل سیستم موتور چین به 3.555 میلیارد کیلووات ساعت رسیده است که 64 درصد کل مصرف برق اجتماعی را تشکیل می دهد. در میان آنها، کل مصرف برق موتورهای صنعتی سیستم 2872.7 میلیارد کیلووات ساعت است که به 71.9٪ از کل مصرف برق سیستم های صنعتی مربوط می شود.
3. عملکرد کارایی سیستم کم موتور سیستم عملکرد سیستم موتور در چین به طور کلی کم است و مصرف انرژی بالا است که 20٪ ~ 30٪ پایین تر از سطح پیشرفته بین المللی است. کارایی واحد به میزان 3-5 درصد کمتر از کشورهای توسعه یافته است.
4. پدیده جدی بزرگ اسب بخار جدی جدی است. بسیاری از کاربران فاکتور ایمنی را در انتخاب انتخاب می کنند، به طور کلی 10 تا 15 درصد از حاشیه را در بر می گیرند؛ "پدیده ماشین بزرگ اسب کلاسیک، جدی است"، عملیات کم بار، باعث بروز زباله های بزرگ می شود. بنابراین، صنعت به طور کلی معتقد است که موتورهای کم بهره وری دارای پتانسیل صرفه جویی در انرژی 50٪ هستند و حفاظت از انرژی صنعتی باید با بهبود کارایی موتور شروع شود.
