Nov 06, 2018 پیام بگذارید

ژنراتور مشکل سیستم برق را تنظیم می کند

ژنراتور مشکل سیستم برق را تنظیم می کند

2 ولتاژ کارخانه با منبع تغذیه منبع تغذیه منبع تغذیه مشکل سوئیچینگ

کارخانه ولتاژ با استفاده از منبع تغذیه آماده به کار به طور خودکار سوئیچ (منبع برق آماده به کار به طور خودکار به بهره برداری). دو راه برای طراحی چینی وجود دارد: یک سوئیچ سریع سریع بدون زمان است، و دیگری سوئیچینگ با محدودیت زمان محدود (یعنی تعویض آهسته) است.

(1) تجزیه و تحلیل ولتاژ که موتور کارخانه ولتاژ بالا هنگامی که برق آماده به کار روشن است. پس از اینکه منبع تغذیه ولتاژ ولتاژ ولتاژ بالا به دلایلی، تمام موتورهای busbar کاهش می یابد و ولتاژ باقی مانده بر روی بورد به علت نیروی الکترومغناطیسی عقب موتور ایجاد می شود. این فشار باقی مانده در طول زمان پوسیدگی می کند، به عنوان مثال، مقدار فشار باقی مانده به تدریج کاهش می یابد، و تفاوت فاز با سیستم در طول زمان تغییر می کند.

1) هنگامی که منبع تغذیه آماده به کار به سوئیچ روشن می شود، ولتاژ K △ U به طور ناگهانی به موتور اعمال می شود. اگر ΔU بیش از حد بزرگ باشد، موتور یک جریان بزرگ ضربه ایجاد می کند. اگر زمان سوئیچ کوتاه تر باشد، کوچکتر △ U، کوچکتر است. سوئیچ بیشتر سودمند است در بخش 22-1 کتابچه راهنمای طراحی برق الکتریکی (2)، اعلام شده است که هنگامی که K = 0.67، می توان قبل از 0.3 ثانیه سوئیچ کرد.

2) تغییر زاویه θ با زمان عمدتا مربوط به ظرفیت و ویژگی های موتور بزرگ در اتوبوس است. بنابراین، برای ظرفیت های مختلف ژنراتور تنظیم θ زاویه با زمان تغییر می کند، یعنی همان ژنراتور ظرفیت همان با ماشین کمکی اصلی انتخاب شده نیز متفاوت است.

3) هنگامی که زاویه θ تقریبا 120 تا 240 درجه باشد، سوئیچینگ خطرناک است. این موتور حداکثر ولتاژ افزایش را تحمل می کند، که ممکن است باعث آسیب موتور، آسیب و یا حفاظت از جریان بیش از حد شود.

4) اگر زمان سوئیچینگ بیش از حد طول بکشد، از یک طرف، سرعت ماشین کمکی دستگاه کاهش می یابد، که باعث می شود شرایط عملیاتی بویلر خراب شود. علاوه بر این، ولتاژ باقی مانده از busbar بسیار پایین است و شروع به کار خود موتور بعد از سوئیچینگ دشوار است، که ممکن است موجب اختلال یا حتی توقف کارکرد دستگاه شود، که ناخواسته است.

(2) مشکلات سوئیچینگ سریع. با توجه به وضعیت موتور ماشین کمکی که توسط واحد انتخاب شده است، تعویض مصرف برق ولتاژ بالا برخی از واحدهای طراحی شده به محدودیت زمانی طراحی شده است. از آنجا که گیرنده انتخاب شده یک سوئیچ بدون روغن است که در داخل تولید می شود، زمان بسته شدن آن حدود 0.2 ثانیه است و با زمان عمل رله، زمان سوئیچ تا زمانی که حدود 0.3 ثانیه باشد، تغییر نمی کند. نیروگاه که به بهره برداری رسیده است حالت تعویض است. سوئیچ قدرت در بندر کارخانه ولتاژ بالا باید در اسرع وقت به قطع کننده مدار خلاء یا سوئیچینگ SF6 با سرعت بسته شدن سریع تغییر (زمان بسته شدن 0.08 ~ 0.2s) باشد. سوئیچینگ ایمن تر است برخی از واحدهای وارداتی، سوئیچینگ سریع را به کمتر از 150 میلی ثانیه محدود می کند. اگر این سوئیچینگ نتواند و به طور خودکار به تغییر آهسته تبدیل می شود، این طراحی مناسب تر است.

(3) مشکل با تغییر آهسته. تعویض اتوماتیک نیروگاه ولتاژ داخلی با تغییر تعویض آهسته انجام می شود. همچنین بسیاری از حالت های سوئیچینگ تایید شده با ولتاژ پایین و زمان قفل وجود دارد، یعنی وضعیت سوئیچینگ دارای ولتاژ باند 2: 1 در زیر مقدار معینی است که می تواند سوئیچینگ را فعال کند. 2 تعویض در یک زمان معین محدود شده است. اکنون سوال این است که چگونه برای تنظیم ولتاژ رله ولتاژ پایین و رله قفل زمان تنظیم کنید. لازم است اطمینان حاصل شود که سوئیچینگ یک بار موفق عمل می کند و موتور مولد ولتاژ بالا در طول سوئیچینگ به ولتاژ بیش از حد ولتاژ منتقل نمی شود و سوئیچینگ در اسرع وقت تحت ولتاژ موتور مجاز است مقاومت کند .

تنظیم رله تأیید ولتاژ پایین باید بدترین حالت را در نظر بگیرد، یعنی ولتاژ سیستم و ولتاژ باقی مانده کارخانه فقط در هنگام تعویض تغییر می کنند. اگر ولتاژ پایین ولتاژ سیستم در ترانسفورماتور کارخانه ولتاژ بالا حدود 30 ولت باشد (مقدار افت ولتاژ خاص را می توان محاسبه یا آزمایش کرد)، ولتاژ موتور کارخانه با ولتاژ بالا به busbar نمی رسد. تعویض با توجه به اینکه اتصال رله کنترل ولتاژ پایین برای مدت کوتاهی بسته به منبع تغذیه آماده به کار می رود، ولتاژ کارخانه کارخانه همچنان کاهش می یابد، بنابراین مقدار تنظیم ولتاژ پایین ولتاژ رله می تواند به 45V تنظیم شود، اما به طور کلی نباید بیشتر از 45V باشد.

تنظیم زمان رله قفل باید اطمینان حاصل شود که سوئیچینگ را می توان به طور قابل اعتماد در زمان تعیین شده کامل و زمان تنظیم نمی تواند بیش از حد طولانی باشد، به طوری که تعویض ولتاژ بیش از حد پایین ممکن است باعث شود، به طوری که موتور کارخانه نمی تواند خودشناسی باشد مقدار تنظیم صحیح بهترین آزمایش است برای مثال، هنگامی که دستگاه ضبط در حالت کارکرد عادی است، ولتاژ باقی مانده کارخانه کارخانه با زمانیکه منبع تغذیه ولتاژ بالا قطع می شود، تغییر می کند، به طوری که قفل کردن تحت مقدار تنظیم یک ولتاژ کم رله تأیید مقدار تنظیم زمان رله.


ارسال درخواست

whatsapp

teams

ایمیل

پرس و جو