مثال برای سیستم های کنترل زمین:
الف-نوع مکانیزم کنترل هیدرولیک زمین Zond شرکت ایالات متحده
مکانیزم کنترل هیدرولیک زمین متعلق به سیستم الکترو هیدرولیک سرو و اصل زمین معمولی هیدرولیک در شکل بالا نشان داده شده است. تیغه برای سیلندر های هیدرولیک از طریق مکانیسم ارتباط مکانیکی متصل است و تغییر در زاویه گام قابل ملاحظه ای متناسب با جابجایی سیلندر هیدرولیکی است. زاویه گام 88 درجه است که میله های پیستون سیلندر هیدرولیک به سمت چپ به سمت حداکثر منتقل می شود، و هنگامی که پیستون سمت راست به سمت حداکثر حرکت زاویه گام-5 درجه است. هنگامی که سیستم به طور معمول، دو طرفه سه راه شیر reversing الکترومغناطیسی، ب کار کند، c انرژی هستند، هیدرولیک کنترل بررسی کنید و شیر باز است، و جابجایی سیلندر هیدرولیک دقیقا توسط الکترو هیدرولیک کنترل می شود دریچه های متناسب با معکوس شیر. زمانی که سرعت باد كمتر از سرعت باد دارای سوپاپ الکترو هیدرولیک کنترل جهت نسبی زاویه پیچ تیغه درجه 3 بدون در نظر گرفتن تغییر سرعت باد می کند. شیر برقی هیدرولیک کنترل جهت نسبی ریز به زاویه زمین در نظر گرفتن نشت سیلندر تنظیم شده است. زمانی که سرعت باد بيش از سرعت باد هفته با توجه به قدرت خروجی سوپاپ الکترو هیدرولیک کنترل جهت نسبی در مورد استفاده برای تغییر دقیقا میزان جریان خروجی را نتیجه کنترل زاويه گام پره، که خروجی قدرت ثابت است.
3. سیستم ترمز هیدرولیک
شفت با سرعت بالا سیستم اتاق موتور و شفت اصلی دشت دیسک ترمز هیدرولیک استفاده می کند. شفت با سرعت بالا دشت سیستم ترمز تیغه با قطر 60-100 محمد سریع ترمز می تواند باعث لرزش قوی در تیغه و سیستم slewing و ایجاد یک بار بزرگ استفاده می شود. به همین دلیل لازم است به بازخورد سرعت چرخش شفت و روش تنظیم ترمز فشار با تغییر دامنه (نرم ترمز) می تواند کاهش بار چند بار.
پارکر ایتون و Rexroth نیز ساخت پره دیسک ترمز که قادر به تحمل شرایط سخت می تواند و امن هستند. کمتر نشت اندازه کوچک، فضای ذخیره منبع هیدرولیک توسط ایستگاه پمپاژ جداگانه عرضه
سیستم ترمز هیدرولیک مثال دانمارکی جایزه 150KW فن و سیستم ترمز هیدرولیک
1) شروع دستگاه: زمانی که سیستم کنترل مسائل مربوط به آغاز دستور (می تواند خودکار یا دستی)، موتور بلافاصله شروع می شود، فشار وارد بلوک شیر از بندر "P"، نیمه چپ دریچه مسدود است بخش فشار نوک; نیمه راست است دیسک ترمز فشار ارائه. در همان زمان از شروع موتور دریچه های برقی 10 # و 11# دارد انرژی از تا کردن و روغن فشار تنها می تواند نیمه راست امتداد چک شیر 6 # 2 را وارد کنید. هنگامي فشار سوئیچ فشار 7 # در 10.3MPa، باز می شود دریچه 10 #، آغاز می شود فشار وارد بخش نوک و تیغه نوسانات صفحه عقب کشیده است. در همان زمان شیر برقی 12# باز است، شیر برقی 13# بسته است فشار دیسک دایره ای رها شده و شروع به اتمام است. آماده. نوک تیغه بسته شدن، دیسک نیز در همان زمان منتشر شده است. هنگامی که فشار سوئیچ فشار 15# 7 مگاپاسکال می رسد، توقف موتور دوار. 17# 18# باطری، که با استفاده از گاز فشرده ذخیره انرژی در فشار روغن نشت صفحه مقاومت نوک و دیسک مدور عملیات مکمل، کاهش شروع مکرر موتور هستند.
2) ترمز توقف: زمانی که رسید فرمان توقف سیستم کنترل باد، شیر برقی 10 # بلافاصله متهم، 11 # د انرژی، شیر برقی 10# بسته است، شیر برقی 11# باز است، و 12# 13# شیر برقی از دست داده است. الکتریکی است که باز # 13, 12# ببندید و پس از نوک صفحه دمپر خارج شده است، همچنین ترمز دیسک ترمز توربین بادی برای جلوگیری از یکنواخت عمل می کند.
3)، صفات عملکرد
از نظر طراحی گشتاور ترمز این توربین بادی از دو جنبه می آید، ترمز دمپر نوک است، دیگر ترمز دیسک ترمز است، پس در روند ترمز تاثیر در جعبه دنده کوچک گشتاور ترمز در محور کم سرعت است. علاوه بر این، ویژگی های زیر وجود دارد:
) ترمز روند پایدار است و لرزش کوچک است. از آنجا که فرایند ترمز در مرحله اول توسط دمپر نوک تیغه سه به طور مساوی توزیع شده اداره می شود، سرعت کاهش می یابد و سپس ترمز دیسک، که باعث می شود روند ترمز نرم و صاف شود. ;
ب) مکانیسم ترمز مستقل از یکدیگر است: مکانیسم ترمز دو سیستم ترمز، مستقل از یکدیگر است که مجموعه ترمز دیگر قادر نخواهد بود به کار به خاطر شکست ترمز یک سیستم. وقتی که سیستم هیدرولیک، به عنوان مثال، فشار نمی تواند برقرار شود. هنگامی که ترمز دیسک ترمز به طور معمول قادر است، بشقاب دمپر نوک خارج فقط به دلیل افت فشار است که به عنوان ترمز نوسانات نتیجه افزایش قابلیت اطمینان سیستم ترمز عمل می کند.
ج)، با مکانیسم حفاظت غرفه: سیستم ترمز با سیلندر های گریز از مرکز فشار ریشه تیغه مجهز شده است. توربین بادی کنترل از دست می دهد و پرواز می کند، زیر عمل نیروی گریز از مرکز فشار به تنظیمات سوئیچ فشار 14 # افزایش می یابد. مقدار 14# اقدام باز است، شیر ایمنی پرواز 16# روشن فشار در نوک دمپر صفحه منتشر می شود و صفحه دمپر، که در خدمت به عنوان حفاظت خارج شده است.
