طبقه بندی شارژر برقی خودرو و الزامات آن
(1) مبدل DC-DC خودرو
مبدل DC-DC یک فن آوری است که یک نوع جریان مستقیم را به نوع دیگری از جریان مستقیم تبدیل می کند. این به طور عمده ولتاژ و جریان را تبدیل می کند و نقش تبدیل انرژی و انتقال آن در وسایل الکتریکی را بازی می کند. مبدل DC-DC به یک DC-DC دو طرفه و DC-DC دو طرفه تقسیم شده است. انرژی DC-DC دو طرفه تنها می تواند در یک جهت جریان یابد، در حالی که دو جهت DC-DC اشاره به تغییر جهت جریان با توجه به نیاز به حفظ قطبیت ولتاژ DC در هر دو انتهای مبدل بدون تغییر، در نتیجه تحقق جریان دو طرفه انرژی. مبدل جریان DC-DC دو طرفه می تواند انرژی را بهبود بخشد و فضای کاربرد آن گسترده تر است.
وسایل نقلیه الکتریکی شامل وسایل نقلیه خالص الکتریکی مبدل DC-DC دو طرفه وسیله نقلیه یک فن آوری کلیدی برای خودروهای الکتریکی است.
خودرو سلول سوخت هیبریدی: با توجه به سطح توسعه فعلی سلول های سوخت، سلول های سوخت به طور کلی به عنوان قدرت اصلی مورد استفاده قرار می گیرند. علاوه بر این، خازن های فوق العاده (UC) و باتری های قدرت (HVB، HVB، به طور کلی فشار بالا 100 ~ 500V) به عنوان قدرت کمکی برای تشکیل هیبرید استفاده می شود. وسیله نقلیه سلول سوختی، همانطور که در شکل 6-14 نشان داده شده است. مبدل DC-DC دو طرفه به عنوان واحد مدیریت انرژی سوپراسپتور و باتری برق استفاده می شود. این تابع این است که وقتی که وسیله نقلیه بالا می رود و برای بازیابی انرژی در طی کاهش سرعت / ترمز، انرژی کمکی فراهم می شود، به طور موثر بهبود بهره وری انرژی را بهبود می بخشد.
موتور الکتریکی خالص سوخت: DC-DC دو طرفه مبدل به عنوان واحد مدیریت انرژی باتری خودرو (باتری LowVoltage، LVB، به طور کلی ولتاژ پایین 12 ولت یا 24V) استفاده می شود. عملکرد این است که: سلول سوختی شروع به راه اندازی سرد برای تولید کمپرسور هوا برای سلول سوختی می کند. هنگامی که وسیله نقلیه شتاب می کند، در بهبود سرعت و کاهش عملکرد خودرو کمک می کند، همانطور که در شکل 6-16 نشان داده شده است.
موتور الکتریکی خالص: سیستم درایو موتور AC: مبدل DC-DC دو طرفه ولتاژ DC اینورتر را تنظیم می کند که تنظیم سرعت مغناطیسی ضعیف و ترمز بازخورد را آسان می کند، محدوده تنظیم موتور را گسترش می دهد و انرژی سیستم را بهبود می بخشد بهره وری بهره وری، به ویژه برای موتورهای القایی کم معمولا مورد استفاده در وسایل الکتریکی موثرتر است. مبدل DC-DC دو طرفه به طور مستقیم عملکرد چهار محوری موتور DC را در خود جای می دهد.
الکترونیک خودرو: مصرف برق سیستم های الکتریکی در ماشین های مدرن افزایش می یابد، و برق برقی شامل دو سطح 12 و 42 ولت است. مبدل DC-DC دو طرفه می تواند در یک سیستم تبدیل 12 ~ 42V دوگانه استفاده شود.
(2) شارژر اتومبیل
شارژر درون یک فناوری است که جریان متناوب را به جریان مستقیم تبدیل می کند و انرژی الکتریکی شبکه را به انرژی الکتریکی باتری خودرو تبدیل می کند. شارژر با ولتاژ بالا خودرو بر روی وسیله نقلیه الکتریکی نصب می شود و از طریق پریز برق و یک کابل به یک خروجی برق متصل می شود، بنابراین می توان آن را شارژر AC نامید. مزیت شارژر ماشین این است که وقتی باتری باید شارژ شود، تا زمانی که یک سوکت برق موجود باشد، می توان آن را شارژ کرد. نواقص این است که آن را با فضای ماشین محدود می کند، بنابراین ظرفیت انتقال قدرت محدود است و فقط یک جریان کوچک می تواند فراهم شود. شارژ، زمان شارژ به طور کلی طولانی تر است.
ساختار اصلی شارژر شامل یک واحد قدرت، یک واحد کنترل، یک رابط الکتریکی و یک رابط ارتباطی است. رابط برق شامل سیم برق شارژر و دستگاه اتصال، کابل شارژ و اتصال شارژ است. هنگامی که وسیله نقلیه الکتریکی شارژ می شود، وسیله نقلیه الکتریکی و دستگاه شارژ خودرو الکتریکی به درستی متصل می شوند، به طوری که انرژی الکتریکی را می توان با خیال راحت از دستگاه شارژ به وسیله نقلیه الکتریکی در شرایط عادی انتقال داد. حتی اگر در استفاده عادی بی احترامی باشد، به محیط اطراف و مردم (به ویژه اپراتور شارژ) خطری برای محیط زیست نمی زند. الزامات کاربردی پایه شامل:
1) شارژر باید قادر به شارژ یک یا چند باتری زیر باشد: باتری های یون لیتیوم، باتری های فلزی هیدرید نیکل، باتری های اسید سرب و غیره
2) در طول فرایند شارژ، شارژر به طور پویا پارامترهای شارژ با توجه به اطلاعات ارائه شده توسط سیستم مدیریت باتری را تنظیم می کند، اقدامات مربوطه را انجام می دهد و روند شارژ را کامل می کند.
3) شارژر باید عملکرد ارتباط با وسیله نقلیه الکتریکی یا سیستم مدیریت باتری داشته باشد. هدف ارتباطات: تعیین نوع باتری؛ تعیین اینکه آیا شارژر به طور منظم با سیستم باتری وسیله نقلیه الکتریکی متصل است؛ پارامترهای سیستم باتری وسیله نقلیه الکتریکی، پارامترهای وضعیت باتری قبل از شارژ و زمان شارژ شدن را بدست آورید؛ شارژر نیز باید ارتباط برقرار کردن با سیستم مانیتورینگ ایستگاه شارژ را داشته باشد.
عملکرد تعامل کامپیوتر و کامپیوتر به کارمندان شارژ اجازه می دهد تا اطلاعاتی در مورد شارژر به دست آورند. اطلاعاتی که شارژر باید نشان دهد: نوع باتری، ولتاژ شارژ، جریان شارژ و اطلاعات اندازه گیری انرژی الکتریکی؛ در صورت بروز خطا باید اطلاعات فوری مربوطه وجود داشته باشد؛ و دمای باتری، زمان شارژ و غیره. جدول 6-1 و جدول 6-2 برخی از الزامات فنی برای شارژر ماشین را نشان می دهد.
