تجزیه و تحلیل علل مختلف دنده کاهنده شروع
وقتی که کاهش دهنده دنده، اولین چیزی که ممکن است از فکر نگهداری حرفه ای پرسنل به پیاده کردن و یافتن است. وقتی که دستگاه، در واقع ما اول خودآزمایی می توانید انجام دهید. هنگامی که موتور بشود آغاز شده است گوش دادن به صدا می تواند به تعیین علت غیر طبیعی ارتعاش و سر و صدا شکست. بیایید گوش دادن به چگونه درایور قدیمی سازنده موتور بشود آن را گفت.
گوش دادن به صدا به گوش دادن به تحمل با و یا بدون سر و صدا به طور عمده، ما می تواند گوش دادن چوب در بازار فروش، پایان چوب دستگاه تشدید کننده یا مفتول فلزی تنها استفاده از گوش دادن به صدای
(1) گوش دادن به صدای یاطاقان دنده موتور بشود.
صدا - فلز پیوسته نیست که برای تلفن های معمولی هستند بالا و یا پایین.
حفظ صدا - نور "کلیک کنید" تولید شده توسط چرخش غلتک یا توپ با نگهدارنده حاوی فلز نامنظم مستقل از سرعت برای تلفن های موبایل. اگر آن را کوچکتر می شود و یا از بین می رود پس از اضافه کردن روان این صدا هیچ اثر کارکرد.
نرم افزار صدا — صدا است که وقتی رخ می دهد یک ترک در سطح raceway تحمل در سطح یک توپ یا غلتک و چرخه خود را متناسب با سرعت موتور تولید می شود. هنگامی که نرم افزار تحمل رخ می دهد، قبل از توسعه آن را به بدنه و تف جوشی آن به سرعت باید تعویض شود.
صدای افتادن غلتک - این صدا است که رخ می دهد موتور بشود در چرخش افقی که در عملیات عادی قابل شنیدن است سرعت کم است و هنگامی که آن را به توقف در خصوص روشن است غیر قابل شنیدن است. این صدا "پوسته مانند" با عملکرد تداخل.
گرد و غبار صدا - صدای که تولید می شود زمانی که گرد و غبار بین سطح raceway و غلطک یا توپ تعبیه شده است. پس از گرد و غبار صدا رخ می دهد، اجزای تحمل باید جدا و تمیز، و خاک های نفت تزریق پورت و خاک تفنگ تزریق روغن روان کننده باید برای از بین بردن علت انسداد برداشته شود.
(2) گوش دادن به صدای روتور موتور کاهش دنده.
روتور سر و صدا معمولا صدای فن اصطکاک قلم مو، و گاهی صدای بلند مانند درام است. این یک شروع ناگهانی و توقف، به ویژه هنگامی که احیا کننده ترمز ترمز معکوس اغلب انجام می شود. چون این گشتاور در شتاب و کاهش سرعت تولید می کند، همکاری بین هسته آهن و شفت شل است و کلید شدت مالیده. اتفاق می افتد.
اتصال بین بوش تحمل جفت یا قرقره بیش از حد سست است. سایش و تغییر شکل پیچ اتصال; عدم روانكار در جفت دنده و سایش دندان; تسمه پشت گوش فراخ و فرسوده است. این عوامل ممکن است باعث سر و صدا در موتور بشود.
(3) گوش دادن به تداخل الکترومغناطیسی موتور کاهش دنده.
به طور کلی، دنده داخلی موتور کاهش تداخل الکترومغناطیسی کم و بیش در داخل است و از بین می رود هنگامی که قدرت خاموش است. تداخل الکترومغناطیسی بیشتر صدای ارتعاش الکترومغناطیسی و تشديد بیرونی و هسته استاتور است. عوامل باعث تداخل الکترومغناطیسی بزرگ: فاصله هوایی ناهموار شل هسته فعلی عدم تعادل و بالا هارمونیک فعلی.
هنگامی که موتور دنده بشود دوباره شروع می شود، سر و صدا و لرزش غیر طبیعی رخ خواهد داد. ممکن است بدون آسیب جدی به موتور دنده را در زمان کوتاه. اگر زمان طولانی، با این حال، آن عواقب جدی داشته باشد. بنابراین، ما اختلال کاهش دنده موتور در زمان باید دریابید. علت لرزش و سر و صدا در زمان حل شده است، اگر زمان طولانی است در غیر این صورت کاهنده دنده آسیب دیده خواهد شد.
اگر شما می خواهید برای خرید پردازنده موتور پردازش، لطفا توجه به موتور kibbler پرداخت.
