تامین کنندگان موتور DC چین ، موتورهای کاهنده در حال حاضر بیشتر و بیشتر هستند و هر روز ممکن است با وضعیت غیرعادی در موتور کاهش سرعت روبرو شوند. بگذارید' ؛ نگاهی به استثنائات روزانه بیندازیم.
1) سوالات متداول تانکر موتور: 1. موتور جعبه دنده برای استفاده اولیه استفاده می شود. نمی توان آن را فعال کرد. 2. در داخل موتور گیربکس صدای برخورد وجود دارد.
2) دلایل و راه حل ها: 1.1 به دلیل درجه حرارت پایین یا دلایل دیگر ، سیالیت روانکاری داخلی فله خراب می شود و جریان آنی افزایش می یابد ، در نتیجه باعث حفاظت از اضافه بار انتقال می شود و می تواند زمان بیشتری را شروع کند. 2 در موتور گیربکس یک برش سایش دنده وجود دارد و در آن زمان باید آن را برداشته یا با دنده داخلی تعویض کنید. 2. قفسه های سیاره داخلی ، اصطکاک دنده داخلی باعث ایجاد برش آهن می شود که برای تغییر کاهنده مورد نیاز است. 3. یاتاقان ترمینال خروجی ، تغییر شکل یا سایش ، در این زمان ، لازم است بلبرینگ های سوئیچ را عوض کرده و بررسی کنید که در چرخ دنده داخلی هیچگونه ساییدگی و ترک خوردگی وجود ندارد. 4. این وضعیت یک حالت رایج است که بیشتر به دلیل روان کننده های زیاد است و چنین وضعیتی وجود ندارد. 5.1 عملکرد بیش از حد شتاب ماشین ، شفت خروجی تا حدی به دلیل خستگی شکسته می شود ، طبق الزامات تعیین شده توسط سازنده' ، می تواند چنین حوادثی را تا حد زیادی کاهش دهد.
2 شفت خروجی ناهموار است ، و بار شعاعی بیش از حد است ، یا برای مدت طولانی در قدرت نامی کار می کند.
در این زمان ، شما باید بررسی کنید که آیا بار از محدوده نامی فراتر می رود. در این صورت باید موتور گیربکس نوع بزرگتری را تعویض کنید.
